การพัฒนาและการประยุกต์การวิเคราะห์การควบคุมการแปลงความถี่มอเตอร์

ในขณะที่ความถี่เริ่มต้นของมอเตอร์ได้รับการแก้ไขในประเทศของเรา เอาท์พุทของมอเตอร์สามารถแก้ไขได้เฉพาะระบบไฟฟ้ากำลังของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) ของโรงไฟฟ้าเท่านั้นซึ่งเป็นแรงดันไฟฟ้า ดังนั้นเวลาของมอเตอร์ในขณะที่เอาท์พุทงานของความถี่ในการขับขี่จึงเท่ากันโดยสิ้นเชิง แต่บ่อยครั้งที่ต้องโหลดความถี่ในการขับขี่มีการเปลี่ยนแปลง เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการของความถี่ในการขับขี่ของโหลด ความถี่ในการขับขี่โดยทั่วไปจะมากกว่าคะแนนโหลดของความถี่ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่คุณต้องการ แม้ว่าการทำเช่นนั้นจะสามารถให้ความถี่ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ได้เพียงพอแต่รับประกันการทำงานปกติของมอเตอร์แต่จะมีการสูญเสียความถี่ในการขับขี่เป็นส่วนใหญ่และทำให้พลังงานไฟฟ้าจำนวนมากสูญเปล่าและไม่สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดของยุทธศาสตร์เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศเราอย่างสมบูรณ์

เพื่อประหยัดพลังงานไฟฟ้า ใช้ประโยชน์จากความต้องการพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มที่ เทคโนโลยีการควบคุมการแปลงความถี่ของมอเตอร์ได้รับการพัฒนา การควบคุมการแปลงความถี่ของมอเตอร์สามารถตามโหลดที่ต้องการในการขับเคลื่อนความถี่เพื่อเปลี่ยนกำลังขับและแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ ให้แน่ใจว่าจะไม่มีไดรฟ์ซ้ำซ้อน สิ้นเปลือง อัตราส่วนการใช้พลังงานที่ดีขึ้น ดีอย่างสมบูรณ์สอดคล้องกับข้อกำหนดของการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซในประเทศจีน พร้อมกับประเทศของเรามากขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สำหรับการพัฒนาและการวิจัยระบบควบคุมการประหยัดพลังงานความถี่ตัวแปรยังปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และได้รับการส่งเสริมที่ดีกว่า ได้ถูกนำไปใช้ในสถานที่มากขึ้นเรื่อยๆ


การพัฒนาและการประยุกต์ใช้การวิเคราะห์การควบคุมการแปลงความถี่มอเตอร์

1. การพัฒนาเทคโนโลยีการแปลงความถี่มอเตอร์

ขณะนี้ระบบความถี่ตัวแปรมอเตอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบควบคุม V/F คงที่ ลักษณะของระบบควบคุมการแปลงความถี่มีโครงสร้างที่เรียบง่าย การผลิตราคาถูก ระบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในพัดลมและข้อกำหนดประสิทธิภาพขนาดใหญ่และไดนามิกอื่น ๆ สำหรับระบบการแปลงความถี่ไม่สูงมาก ระบบนี้เป็นระบบควบคุมแบบวงรอบเปิดทั่วไป ระบบนี้สามารถตอบสนองได้มากที่สุดหากราบรื่นด้วยมอเตอร์ปรับความเร็วได้ ระบบส่งกำลังอากาศยานไร้คนขับ (uav) ป้องกันพืช แต่สำหรับการปรับประสิทธิภาพแบบไดนามิกและแบบคงที่นั้นมีจำกัด และไม่สามารถนำมาใช้ในข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพแบบไดนามิกและแบบคงที่ที่เข้มงวดมากขึ้น

เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพสูงและการปรับแบบคงที่และไดนามิก เราสามารถนำมาใช้เฉพาะกับระบบควบคุมวงปิดเท่านั้น ดังนั้นนักวิจัยบางคนจึงหยิบยกการควบคุมความถี่สลิปแบบวงปิดของโหมดควบคุมความเร็วมอเตอร์ วิธีการปรับความเร็วนี้เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพสูงในความเร็วคงที่และไดนามิก แต่ระบบถูกนำไปใช้เฉพาะในความเร็วของมอเตอร์เท่านั้นที่ช้า เพราะเมื่อความเร็วของมอเตอร์สูงขึ้น ระบบจะไม่บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดไฟฟ้า นอกจากนี้ยังสามารถทำให้มอเตอร์กระแสชั่วคราวอย่างมาก ทำให้แรงบิดของมอเตอร์เปลี่ยนแปลงในทันที ดังนั้นเพื่อให้บรรลุที่ความเร็วสูงในประสิทธิภาพแบบไดนามิกและแบบคงที่สูงเพียงเพื่อแก้ปัญหาของมอเตอร์ที่ผลิตกระแสชั่วคราวเท่านั้นวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมสำหรับคำถามที่เราสามารถพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมการประหยัดพลังงานการแปลงความถี่มอเตอร์ได้ดีขึ้น

2. การประยุกต์ใช้การควบคุมการแปลงความถี่มอเตอร์

ในการใช้พลังงานของมอเตอร์ ประมาณเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์จะถูกนำไปใช้ตรงกลางของพัดลมและโหลดปั๊ม ดังนั้นเทคโนโลยีการควบคุมการแปลงความถี่มอเตอร์จึงดีสำหรับการประหยัดพลังงานของโหลดส่วนนี้ บรรลุเป้าหมายของการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เครื่องปรับอากาศเพื่อแสดงให้เห็น ไม่มีการประยุกต์ใช้ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบแปลงความถี่ ในขณะที่อุณหภูมิการตั้งค่าต่ำกว่าเกณฑ์ สามารถปิดวิธีการทำเช่นนี้ได้ แต่คราวนี้มอเตอร์ของเครื่องปรับอากาศในการทำงาน ไม่ได้ใช้กำลังขับเคลื่อนส่วนนี้ สิ้นเปลืองเพียง แต่ในระบบควบคุมการแปลงความถี่ของเครื่องปรับอากาศจะได้รับรางวัลหากอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศลดลงเพียงต้องควบคุมความเร็วของมอเตอร์ลดลงเท่านั้น เพื่อลดกำลังขับของเอาต์พุตสามารถทำได้ ไม่จำเป็นต้องปิดถนนลม แต่ยังจะไม่เสียความถี่ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฟฟ้าได้ดี