No momento em que a frequência inicial do motor é fixada em nosso país, a saída do motor só pode ser fixada em um sistema de energia de veículo aéreo não tripulado (uav) de proteção de usina, uma tensão. Portanto, o tempo do motor no momento da saída de trabalho da frequência de acionamento é completamente o mesmo. Mas muitas vezes é necessário carregar a frequência de acionamento, para poder atender às necessidades da frequência de acionamento da carga, as frequências de acionamento são geralmente maiores do que a classificação de carga da frequência acionada pelo motor necessária. Embora isso possa fornecer frequência de acionamento do motor suficiente, garantir o funcionamento normal do motor, mas há uma grande parte da frequência de acionamento que será desperdiçada, e isso cria muita energia elétrica que é desperdiçada e não pode ser usada de forma eficaz, não atende completamente aos requisitos da estratégia para o desenvolvimento sustentável do nosso país.
a fim de economizar eletricidade, fazer pleno uso da demanda de energia elétrica, a tecnologia de controle de conversão de frequência do motor é desenvolvida, o controle de conversão de frequência do motor pode de acordo com a carga necessária para acionar a frequência para alterar a potência e a tensão de saída do motor, garantir que não haverá desperdício de unidade redundante, taxa de utilização de energia melhorada, totalmente de acordo com os requisitos de conservação de energia e redução de emissões na China. Juntamente com o nosso país cada vez mais elevado aos requisitos de conservação de energia e redução de emissões, para o desenvolvimento e investigação do sistema de controlo de poupança de energia de frequência variável também melhora constantemente, e obtém uma melhor promoção, tem sido aplicado em cada vez mais locais.
o desenvolvimento e aplicação da análise de controle de conversão de frequência do motor
1. O desenvolvimento da tecnologia de conversão de frequência do motor
agora o sistema de frequência variável do motor é usado principalmente no sistema de controle V/F constante, as características do sistema de controle de conversão de frequência são de estrutura simples, fabricação barata. Este sistema é amplamente utilizado em ventiladores e outros requisitos de desempenho grandes e dinâmicos para sistemas de conversão de frequência não são muito altos. Este sistema é um tipo de sistema de controle de circuito aberto típico, este sistema pode satisfazer mais se for suave com o motor de velocidade variável, sistema de energia de veículo aéreo não tripulado (uav) de proteção vegetal, mas para o ajuste do desempenho dinâmico e estático é limitado, e não pode ser aplicado nos requisitos de desempenho dinâmico e estático mais rigorosos.
para alcançar alto desempenho e ajuste estático e dinâmico, só podemos implementar o sistema de controle em malha fechada. Assim, alguns pesquisadores propuseram o controle de frequência de escorregamento em malha fechada do modo de controle de velocidade do motor, esta forma de ajuste de velocidade para alcançar alto desempenho em velocidade estática e dinâmica, mas o sistema só foi aplicado na velocidade do motor é lento, porque quando a velocidade do motor é maior, o sistema não atingirá o objetivo de economizar eletricidade, também pode tornar a corrente transitória do motor muito, faz com que o torque do motor mude em um instante. Portanto, a fim de alcançar alta velocidade no alto desempenho dinâmico e estático, apenas para resolver o problema da corrente transitória de produção do motor, apenas uma solução razoável para a questão, podemos melhorar o desenvolvimento da tecnologia de controle de economia de energia de conversão de frequência do motor.
2. Aplicação de controle de conversão de frequência do motor
no consumo de energia do motor, cerca de setenta por cento são aplicados no meio da carga do ventilador e da bomba, portanto, a tecnologia de controle de conversão de frequência do motor é boa para economizar o consumo de energia desta parte da carga, atingir o objetivo de conservação de energia e redução de emissões. Ar condicionado para ilustrar, não há aplicação de sistema de controle de ar condicionado por conversão de frequência, no momento de definir a temperatura é inferior ao limite, pode desligar as formas da estrada eólica para fazer isso, mas desta vez o motor do ar condicionado em funcionamento, essa parte da força motriz não está sendo aproveitada, simplesmente desperdiçada. Mas ganhou o sistema de controle de conversão de frequência do ar condicionado, se quando a temperatura do ar condicionado estiver mais baixa, só for necessário controlar a velocidade do motor é reduzida, para reduzir a potência motriz da saída pode ser alcançada, não há necessidade de será desligado a estrada eólica, mas também não desperdiçará a frequência do motor, o que melhora a eficiência de utilização da energia elétrica.
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
