Motor vir 2017, het die ministerie 'n totaal van 12 groepe van die katalogus van nuwe energie-motortoepassing aanbevole modelle vrygestel, 224 ondernemings van 3233 modelle. Die elektriese motor hulpbronne netwerk statistieke, beveel gids modelle vir die motor ondersteun meer as 200 ondernemings, mededinging is baie fel. Wat is die kernmededingendheid van nuwe energie-motormotorondernemings? Die binnelandse motor tegnologie gaping in vergelyking met die buiteland in watter plek? Die toekomstige ontwikkelingstendens van nuwe energie-motormotor? Hierdie artikel sal aan die bogenoemde probleme ontleed word. Wat is die kernmededingendheid van nuwe energie-motormotorondernemings? Sjanghai elektriese krag brief CTO, nasionale duisend program vooraanstaande kundiges Luo Jian, sê professor nuwe energie motor motor onderneming se kern mededingendheid is die talent, die span stabiel. Luo Jian het in 'n onderhoud met elektriese motors hulpbronne netwerk verslaggewer gesê, kompetisie in die 21ste eeu is die kompetisie van wetenskap en tegnologie, die talentvolle persoon se kompetisie, in die nuwe energie motorbedryf. Elektriese motors hulpbronne net verstaan, 2017 Sjanghai elektriese produkte verkope krag brief tienduisend vir die eerste keer, getref die 200 miljoen punt verkope, professor Luo Jian dink grade behaal is nou verbind met die uitleg van die maatskappy in terme van talent. Volgens Luo Jian, Sjanghai elektriese krag brief r & d personeel byna 100 mense, insluitend dokter, gegradueerde student graad rekening vir meer as 40% van r & d personeel, navorsing en ontwikkeling ruggraat in nuwe energie motor-industrie het tien jaar se ondervinding, navorsing en ontwikkeling span is baie stabiel. Daarbenewens, Sjanghai elektriese krag brief bestuurders houermaatskappy se aandele, die aantal besit verantwoordelik vir 20% van die maatskappy, laat werknemers in die maatskappy platform besigheid. Die skrywer meen dat in so 'n omgewing die produkte mededingend moet wees om te ontwikkel. In die ontwikkeling van wetenskap en tegnologie op 'n vandag, hoe om die mededingende voordeel te hou is nie uitgeskakel word nie? Motornavorsingsinstituut van Tsinghua-universiteit, vise-direkteur van staatssleutellaboratorium vir motorveiligheid en energie quan-shi Chen in 2018, die eerste China (Chengdu) Nuwe energievoertuie op die hoogtepunt BBS het gesê, as ondernemings na staatsubsidies wil TuiPo kan oorleef en floreer, moet drie voorwaardes hê: die een is die sleutel-eiendoms-tegnologie van 'n nuwe motor-tegnologie om te besit ontwikkel bemarkbare produkte in die mark, 3 dit is om 'n sterk vermoë van kapitaal werking te hê. Professor Luo Jian stem daaroor saam, en het gesê dat Sjanghai elektriese kragbrief en yongda-groep in 2017 'n strategiese beleggingsooreenkoms onderteken het, yongda-groepbelegging sal Sjanghai elektriese kragbrief in talentpoel, produknavorsing en -ontwikkeling, vervaardiging, ens verder bevorder vir beter sekuriteit. Volgens Luo Jian, sal na verwagting 2018 jaar, Sjanghai elektriese krag brief jaarlikse uitset van 200000 stelle van die motor, elektriese beheer ten volle outomatiese produksie lyn sal in werking gestel word. Die binnelandse motor tegnologie gaping in vergelyking met die buiteland in watter plek? Saam met die ontwikkeling van die tegnologie in die afgelope jaar, binnelandse passasiersmotor motor verskaffers dryf motor die internasionale gevorderde tegniese te hou, kommersiële voertuig ry motor hou toonaangewende internasionale tegniese indeks, indeks van motor kontroleerder is vinnig inhaal vlak van soortgelyke buitelandse produkte. Die binnelandse motor tegnologie gaping in vergelyking met die buiteland in watter plek? Luo Jian aan elektriese motor hulpbronne netwerk verslaggewer het gesê dat die binnelandse tegnologie vlak gaping in vergelyking met buitelandse hoofsaaklik beliggaam in die basis materiaal. In terme van motor, die binnelandse silikon staal, ndfeb, dra tegnologie agter die internasionale vlak; In die beheerder, hoofsaaklik wafer tegnologie met buitelandse gaping. Luo Jian het gesê op dieselfde tyd, met die vinnige ontwikkeling van nuwe energie motor-industrie in onlangse jare, word die eerste groot globale elektriese motor mark in China, huishoudelike ook in basiese wetenskaplike navorsing, soos DianGongSuo wat verband hou met die ontwikkeling van Sjanghai pad alle SIC module, en ontwerp die krag digtheid van 40 kw/L kontroleerder, verteenwoordig die huidige SIC tot sy hoogste vlak in China. Die toekomstige ontwikkelingstendens van nuwe energie-motormotor? Eerstens is die mark vir nuwe energie-motorvoertuie groot. Volgens die RGL-ooreenkoms data, in 2016 China se nuwe energie motor produksie 51. Om te produseer 79, 70000, 2017. 40000 motors, 2018 sal na verwagting meer as 1 miljoen, 2020 sal bereik 2 miljoen eenhede. Kan gesien word uit die bogenoemde data, in die volgende paar jaar, nuwe energie motorvoertuig mark is groot genoeg. Tweedens sal baie soorte samewerkingsmodusse saam bestaan. Tans is die industrie vir nuwe energievoertuie aan die toeneem. 2020 nasionale brandstofverbruik regulasies beperking sal veroorsaak dat die belegging dryf motor industrie van ons land motor onderneming, deur die gesamentlike onderneming samewerking metode om outonome ontwerp of begrip van die dryf motor industrie te verwesenlik. Terselfdertyd sal die tradisionele dryfmotormaatskappye, soos ywer, dayang-motor, ens.) Om stewige markaandeel te bevorder, meer belegging in dryfkrag wees, dryfkraggeïntegreerde ontwerp en beheervermoë bevorder, deur dryfkragverkope om verkope te verhoog. Gevolglik sal die nuwe energie-motormotorbedryf die ontwikkeling van verskeie samewerkingsmetodes aanbied wat saam bestaan. Derdens, vervaardigingsmodus massaverandering na 'n enkele produk, verminder die koste. Sedert 2016 het die land om die nuwe energievoertuie te bespoedig, subsidieer TuiPo, wat motorondernemings aangespoor het om die aankoopkoste van onderdele te verminder. Gebruik deur ondernemingsvraag uit die buiteland, na 2020 passasiersvoertuig elektriese aandryfstelsel van teikenkoste is uiters laag, selfs laer as die huidige huishoudelike soortgelyke produkte wat in die aankoopkoste verkoop word. Om aan te pas by die mark, nuwe energie motor motor onderneming van die vele variëteite van klein bondel buigsame vervaardiging model, die massa produksie model om 'n enkele produk, in outomatiese produksie lyne en verminder die produk koste.
