নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটর শিল্প প্রতিযোগিতা এবং উন্নয়ন প্রবণতা বিশ্লেষণ করা হয়

2017 এর জন্য মোটর, মন্ত্রণালয় নতুন শক্তি অটোমোবাইল অ্যাপ্লিকেশন প্রস্তাবিত মডেল, 3233 মডেলের 224টি উদ্যোগের ক্যাটালগের মোট 12টি ব্যাচ প্রকাশ করেছে। বৈদ্যুতিক গাড়ী সম্পদ নেটওয়ার্ক পরিসংখ্যান, 200 টিরও বেশি উদ্যোগকে সমর্থনকারী মোটর জন্য ডিরেক্টরি মডেল সুপারিশ, প্রতিযোগিতা খুব তীব্র। নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটর এন্টারপ্রাইজ এর মূল প্রতিযোগিতা কি? বিদেশের তুলনায় দেশীয় মোটর প্রযুক্তির ব্যবধান কোথায়? নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটর ভবিষ্যতে উন্নয়ন প্রবণতা? এই নিবন্ধে উপরের সমস্যাগুলি বিশ্লেষণ করা হবে। নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটর এন্টারপ্রাইজ এর মূল প্রতিযোগিতা কি? সাংহাই বৈদ্যুতিক শক্তি চিঠি CTO, জাতীয় এক হাজার প্রোগ্রাম বিশিষ্ট বিশেষজ্ঞ Luo জিয়ান, অধ্যাপক নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটর এন্টারপ্রাইজের মূল প্রতিযোগিতার প্রতিভা, দল স্থিতিশীল বলেছেন. Luo জিয়ান বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পদ নেটওয়ার্ক রিপোর্টার সঙ্গে একটি সাক্ষাত্কারে বলেন, 21 শতকের প্রতিযোগিতা হল বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রতিযোগিতা, প্রতিভাবান ব্যক্তির প্রতিযোগিতা, নতুন শক্তি স্বয়ংচালিত শিল্পে। বৈদ্যুতিক গাড়ির সম্পদ নেট বোঝে, 2017 সাংহাই বৈদ্যুতিক পণ্য বিক্রয় বল চিঠি প্রথমবারের জন্য দশ হাজার, 200 মিলিয়ন মার্ক বিক্রয় আঘাত, অধ্যাপক Luo জিয়ান মনে করেন প্রাপ্ত গ্রেড ঘনিষ্ঠভাবে প্রতিভা পরিপ্রেক্ষিতে কোম্পানির লেআউট সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়. Luo জিয়ান অনুযায়ী, সাংহাই বৈদ্যুতিক শক্তি চিঠি R&d কর্মীরা প্রায় 100 জন, ডাক্তার সহ, স্নাতক ছাত্র ডিগ্রী অ্যাকাউন্ট 40% এর বেশি r&d কর্মীদের জন্য, গবেষণা ও উন্নয়ন মেরুদন্ড নতুন শক্তি স্বয়ংচালিত শিল্পে দশ বছরের অভিজ্ঞতা আছে, গবেষণা ও উন্নয়ন দল খুব স্থিতিশীল। উপরন্তু, কোম্পানির শেয়ার হোল্ডিং সাংহাই বৈদ্যুতিক শক্তি চিঠি নির্বাহী, হোল্ডিং সংখ্যা কোম্পানির 20% জন্য অ্যাকাউন্ট, কোম্পানি প্ল্যাটফর্ম ব্যবসায় কর্মীদের যাক. লেখক মনে করেন, এমন পরিবেশে পণ্য বিকাশে প্রতিযোগিতামূলক হতে হবে। বর্তমান সময়ে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়নে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা বাদ দিতে হবে না কিভাবে? সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের অটোমোবাইল রিসার্চ ইনস্টিটিউট, 2018 সালে স্বয়ংচালিত নিরাপত্তা ও শক্তির রাষ্ট্রীয় কী পরীক্ষাগারের ভাইস ডিরেক্টর কোয়ান-শি চেন, প্রথম চীন (চেংডু) নতুন শক্তির যান বিবিএসের শিখরে বলেছে, যদি উদ্যোগগুলি সরকারী ভর্তুকি দেওয়ার পরে টিউইপো টিকে থাকতে এবং উন্নতি করতে চায়, তাহলে অবশ্যই তিনটি শর্ত থাকতে হবে: একটি হল অটোমোবাইল শিল্পের মূল জ্ঞানের মালিকানা, দ্বিতীয়টি হল নতুন প্রযুক্তির জ্ঞানের অধিকার। বাজারে বিপণনযোগ্য পণ্য বিকাশ করতে সক্ষম হবেন, 3 এটি মূলধন অপারেশন একটি শক্তিশালী ক্ষমতা আছে. অধ্যাপক লুও জিয়ান এটি সম্পর্কে একমত হন এবং বলেন যে 2017 সালে, সাংহাই ইলেকট্রিক পাওয়ার লেটার এবং ইয়ংদা গ্রুপ একটি কৌশলগত বিনিয়োগ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, ইয়ংদা গ্রুপের বিনিয়োগ আরও ভাল নিরাপত্তার জন্য ট্যালেন্ট পুল, পণ্য গবেষণা এবং উন্নয়ন, উত্পাদন, ইত্যাদিতে সাংহাই বৈদ্যুতিক শক্তি চিঠিকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। Luo জিয়ান অনুযায়ী, 2018 বছর আশা করা হচ্ছে, সাংহাই বৈদ্যুতিক শক্তি চিঠি মোটর 200000 সেট বার্ষিক আউটপুট, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন অপারেশন করা হবে. বিদেশের তুলনায় দেশীয় মোটর প্রযুক্তির ব্যবধান কোথায়? সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, দেশীয় যাত্রীবাহী গাড়ির মোটর সরবরাহকারীরা আন্তর্জাতিক উন্নত প্রযুক্তিগত রাখতে মোটর চালায়, বাণিজ্যিক যানবাহন ড্রাইভ মোটরকে আন্তর্জাতিক প্রযুক্তিগত সূচকে শীর্ষে রাখে, মোটর নিয়ন্ত্রকের সূচক দ্রুত অনুরূপ বিদেশী পণ্যগুলির স্তরে উঠছে। বিদেশের তুলনায় দেশীয় মোটর প্রযুক্তির ব্যবধান কোথায়? বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পদ নেটওয়ার্ক রিপোর্টার থেকে Luo জিয়ান বলেন যে গার্হস্থ্য প্রযুক্তি স্তরের ব্যবধান বিদেশী সঙ্গে তুলনা প্রধানত বেস উপাদান মূর্ত. মোটর পরিপ্রেক্ষিতে, দেশীয় সিলিকন ইস্পাত, ndfeb, আন্তর্জাতিক স্তরের পিছনে ভারবহন প্রযুক্তি; নিয়ামক মধ্যে, প্রধানত বিদেশী ফাঁক সঙ্গে ওয়েফার প্রযুক্তি. লু জিয়ান একই সময়ে বলেছেন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নতুন শক্তির স্বয়ংচালিত শিল্পের দ্রুত বিকাশের সাথে, চীনের প্রথম বড় বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার হয়ে উঠেছে, মৌলিক বিজ্ঞান গবেষণায়ও দেশীয়, যেমন DianGongSuo সাংহাই সড়কের সমস্ত SIC মডিউলের উন্নয়নের সাথে যুক্ত, এবং 40 kw/L কন্ট্রোলারের শক্তি ঘনত্ব ডিজাইন করে, যা বর্তমান SIC-এর সর্বোচ্চ স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে। নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটর ভবিষ্যতে উন্নয়ন প্রবণতা? প্রথমত, নতুন শক্তির মোটর গাড়ির বাজার বিশাল। RGL চুক্তি তথ্য অনুযায়ী, 2016 সালে চীনের নতুন শক্তি অটোমোবাইল উত্পাদন 51. 79, 70000, 2017. 40000 গাড়ি উত্পাদন করতে, 2018 1 মিলিয়নেরও বেশি হওয়ার আশা করা হচ্ছে, 2020 2 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে। উপরের তথ্য থেকে দেখা যায়, আগামী কয়েক বছরে নতুন এনার্জি মোটর গাড়ির বাজার যথেষ্ট বড়। দ্বিতীয়ত, অনেক ধরনের সহযোগিতা মোড সহ-অবস্তিত হবে। বর্তমানে, নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প বৃদ্ধি পাচ্ছে। 2020 জাতীয় জ্বালানি খরচ প্রবিধান সীমা আমাদের দেশের অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজের বিনিয়োগ ড্রাইভ মোটর শিল্পের কারণ হবে, যৌথ উদ্যোগের সহযোগিতা পদ্ধতি দ্বারা স্বায়ত্তশাসিত নকশা বা ড্রাইভ মোটর শিল্পের উপলব্ধি উপলব্ধি করতে। একই সময়ে, ঐতিহ্যবাহী ড্রাইভ মোটর কোম্পানি, যেমন অধ্যবসায়, Dayang মোটর, ইত্যাদি। ) আরও শক্ত বাজার শেয়ারের জন্য, পাওয়ারট্রেনে আরও বেশি বিনিয়োগ করবে, পাওয়ারট্রেনের সমন্বিত নকশা এবং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা প্রচার করবে, পাওয়ারট্রেন বিক্রয়ের মাধ্যমে বিক্রয় বৃদ্ধি করবে। ফলস্বরূপ, নতুন শক্তি অটো মোটর শিল্প বিভিন্ন সহযোগিতা মোড সহাবস্থানের বিকাশ উপস্থাপন করবে। তৃতীয়, উত্পাদন মোড ভর একটি একক পণ্য পরিবর্তন, খরচ কমাতে. 2016 সাল থেকে, দেশ নতুন শক্তি যানবাহন ভর্তুকি TuiPo গতি বাড়াতে, অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজ যন্ত্রাংশ ক্রয় খরচ কমাতে প্ররোচিত. বিদেশ থেকে এন্টারপ্রাইজ চাহিদা দ্বারা ব্যবহৃত, 2020 সালের পর যাত্রীবাহী গাড়ির বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমের লক্ষ্য খরচ অত্যন্ত কম, এমনকি ক্রয় খরচে বিক্রি হওয়া বর্তমান দেশীয় অনুরূপ পণ্যের চেয়েও কম। বাজারে মানিয়ে নেওয়ার জন্য, নতুন শক্তির অটোমোবাইল মোটর এন্টারপ্রাইজ অনেক বৈচিত্র্য থেকে ছোট ব্যাচের নমনীয় উত্পাদন মডেল, একটি একক পণ্যে ভর উত্পাদন মডেল, স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইনে এবং পণ্যের ব্যয় হ্রাস করে।