موتور لعام 2017، أصدرت الوزارة ما مجموعه 12 دفعة من كتالوج النماذج الموصى بها لتطبيق سيارات الطاقة الجديدة، 224 شركة من 3233 نموذجًا. توصي إحصائيات شبكة موارد السيارات الكهربائية بنماذج الدليل للمحرك الذي يدعم أكثر من 200 مؤسسة، والمنافسة شرسة للغاية. الطاقة التنافسية الجديدة للسيارات السيارات المؤسسة الأساسية ما هو؟ فجوة تكنولوجيا السيارات المحلية مقارنة مع الخارج في أي مكان؟ اتجاه التنمية المستقبلية لمحرك السيارات الطاقة الجديدة؟ سيتم تحليل هذه المقالة للمشاكل المذكورة أعلاه. الطاقة التنافسية الجديدة للسيارات السيارات المؤسسة الأساسية ما هو؟ شنغهاي الطاقة الكهربائية إلكتروني CTO، الوطنية ألف برنامج الخبراء المتميزين لوه جيان، يقول أستاذ الطاقة الجديدة السيارات السيارات القدرة التنافسية الأساسية هي الموهبة، فريق مستقر. وقال لوه جيان في مقابلة مع مراسل شبكة موارد السيارات الكهربائية، إن المنافسة في القرن الحادي والعشرين هي مسابقة العلوم والتكنولوجيا، وهي مسابقة الشخص الموهوب، في صناعة سيارات الطاقة الجديدة. صافي موارد السيارات الكهربائية يفهم، 2017 قوة مبيعات المنتجات الكهربائية في شنغهاي الرسالة عشرة آلاف لأول مرة، وصلت إلى 200 مليون علامة المبيعات، يعتقد البروفيسور لوه جيان أن الدرجات التي تم الحصول عليها ترتبط ارتباطًا وثيقًا بتخطيط الشركة من حيث المواهب. وفقًا للو جيان، فإن طاقم البحث والتطوير في مجال الطاقة الكهربائية في شنغهاي يضم ما يقرب من 100 شخص، بما في ذلك الطبيب، ودرجة طلاب الدراسات العليا تمثل أكثر من 40٪ من موظفي البحث والتطوير، والعمود الفقري للبحث والتطوير في صناعة سيارات الطاقة الجديدة لديه عشر سنوات من الخبرة، وفريق البحث والتطوير مستقر للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، المديرين التنفيذيين رسالة الطاقة الكهربائية شنغهاي القابضة أسهم الشركة، شكلت عدد المقتنيات 20٪ من الشركة، والسماح للموظفين في الأعمال منصة الشركة. ويعتقد المؤلف أنه في مثل هذه البيئة لتطوير المنتجات يجب أن تكون قادرة على المنافسة. في تطور العلوم والتكنولوجيا اليوم، كيفية الحفاظ على الميزة التنافسية لا ينبغي القضاء عليها؟ معهد أبحاث السيارات بجامعة تسينغهوا، نائب مدير مختبر الدولة الرئيسي لسلامة السيارات والطاقة تشيوان شي تشن في عام 2018، أول سيارات الطاقة الجديدة في الصين (تشنغدو) في ذروة BBS، إذا أرادت الشركات بعد الإعانات الحكومية أن تتمكن TuiPo من البقاء والازدهار، فيجب أن يكون لديها ثلاثة شروط: الأول هو التكنولوجيا الرئيسية للملكية المعرفية الخاصة بصناعة سيارات الطاقة الجديدة، والثاني هو أن تكون قادرًا على تطوير منتجات قابلة للتسويق في السوق، 3 أن يكون لديك قدرة قوية لرأس المال العملية. يوافق البروفيسور لوه جيان على ذلك، وقال إنه في عام 2017، وقعت شركة Shanghai Electric Power Letter ومجموعة Yongda اتفاقية استثمار استراتيجي، وسيعمل استثمار مجموعة Yongda على تعزيز خطاب الطاقة الكهربائية في Shanghai في مجموعة المواهب، وأبحاث المنتجات وتطويرها، والتصنيع، وما إلى ذلك لتحسين الأمان. وفقًا للوه جيان، من المتوقع أنه بحلول عام 2018، سيبلغ الإنتاج السنوي لخطاب الطاقة الكهربائية في شنغهاي 200000 مجموعة من المحركات، وسيتم تشغيل خط الإنتاج الآلي بالكامل للتحكم الكهربائي. فجوة تكنولوجيا السيارات المحلية مقارنة مع الخارج في أي مكان؟ جنبًا إلى جنب مع تطور التكنولوجيا في السنوات الأخيرة، يقوم موردو محركات سيارات الركاب المحلية بقيادة المحرك للحفاظ على التقنية المتقدمة الدولية، ويحافظ محرك قيادة المركبات التجارية على المؤشر الفني الدولي الرائد، ومؤشر وحدة التحكم في المحرك يلحق بسرعة بمستوى المنتجات الأجنبية المماثلة. فجوة تكنولوجيا السيارات المحلية مقارنة مع الخارج في أي مكان؟ وقال لوه جيان لمراسل شبكة موارد السيارات الكهربائية أن الفجوة على مستوى التكنولوجيا المحلية مقارنة مع الأجنبية تتجسد بشكل رئيسي في المواد الأساسية. من حيث المحرك، فإن الفولاذ السيليكوني المحلي، ندفيب، يحمل التكنولوجيا خلف المستوى الدولي؛ في وحدة التحكم، تكنولوجيا الرقاقة بشكل رئيسي مع الفجوة الأجنبية. قال لوه جيان في الوقت نفسه، مع التطور السريع لصناعة سيارات الطاقة الجديدة في السنوات الأخيرة، أصبح أول سوق عالمي كبير للسيارات الكهربائية في الصين، ومحلي أيضًا في أبحاث العلوم الأساسية، مثل DianGongSuo المرتبطة بتطوير طريق شانغهاي جميع وحدات SIC، وتصميم كثافة الطاقة البالغة 40 كيلو واط / لتر، يمثل SIC الحالي إلى أعلى مستوى له في الصين. اتجاه التنمية المستقبلية لمحرك السيارات الطاقة الجديدة؟ أولاً وقبل كل شيء، سوق سيارات الطاقة الجديدة ضخم. وفقا لبيانات اتفاقية RGL، في عام 2016، بلغ إنتاج سيارات الطاقة الجديدة في الصين 51. لإنتاج 79، 70000، 2017. 40000 سيارة، من المتوقع أن يصل عدد السيارات إلى أكثر من مليون عام 2018، وسيصل عام 2020 إلى 2 مليون وحدة. يمكن أن نرى من البيانات المذكورة أعلاه، أن سوق مركبات الطاقة الجديدة سيكون كبيرًا بما يكفي في السنوات القليلة المقبلة. ثانيا، سوف تتعايش أنواع كثيرة من أنماط التعاون. في الوقت الحاضر، صناعة مركبات الطاقة الجديدة آخذة في الارتفاع. سيؤدي الحد من لوائح استهلاك الوقود الوطنية لعام 2020 إلى دفع صناعة السيارات الاستثمارية لمؤسسة السيارات في بلدنا، من خلال طريقة التعاون في المشروع المشترك لتحقيق التصميم المستقل أو فهم صناعة السيارات الدافعة. في الوقت نفسه، فإن شركات المحركات التقليدية، مثل الاجتهاد، ومحرك دايانغ، وما إلى ذلك.) لتعزيز حصة السوق القوية، سيكون هناك المزيد من الاستثمار في مجموعة نقل الحركة، وتعزيز التصميم المتكامل لمجموعة نقل الحركة والقدرة على التحكم، من خلال مبيعات مجموعة نقل الحركة لزيادة المبيعات. ونتيجة لذلك، فإن صناعة السيارات الطاقة الجديدة سوف تقدم تطوير وسائل التعاون المختلفة تتعايش. ثالثا، تغيير وضع التصنيع الشامل إلى منتج واحد، وخفض التكلفة. منذ عام 2016، قامت البلاد بتسريع إعانات سيارات الطاقة الجديدة TuiPo، مما دفع شركات السيارات إلى تقليل تكلفة شراء قطع الغيار. يستخدمه طلب المؤسسات من الخارج، بعد عام 2020، يكون نظام الدفع الكهربائي لمركبات الركاب بالتكلفة المستهدفة منخفضًا للغاية، حتى أقل من المنتجات المماثلة المحلية الحالية المباعة في تكلفة الشراء. من أجل التكيف مع السوق، مؤسسة السيارات الطاقة الجديدة من العديد من أنواع نموذج التصنيع المرن دفعة صغيرة، نموذج الإنتاج الضخم لمنتج واحد، في خطوط الإنتاج الأوتوماتيكية وتقليل تكلفة المنتج.
