Motor لعام 2017 ، أصدرت الوزارة ما مجموعه 12 دفعة من كتالوج تطبيقات السيارات الجديدة الموصى بها ، 224 مؤسسة من 3233 نموذجًا. توصي بإحصائيات شبكة موارد السيارات الكهربائية نماذج الدليل للمحرك الذي يدعم أكثر من 200 مؤسسة ، والمنافسة شرسة للغاية. إن التنافسية الأساسية لمؤسسة السيارات في مجال الطاقة الجديد هي ماذا؟ فجوة تكنولوجيا المحركات المحلية مقارنة بالخارج في أي مكان؟ اتجاه التطوير المستقبلي لمحرك سيارات الطاقة الجديد؟ سيتم تحليل هذه المقالة للمشاكل المذكورة أعلاه. إن التنافسية الأساسية لمؤسسة السيارات في مجال الطاقة الجديد هي ماذا؟ يقول البروفيسور نيو إن إنيرج سيارات موتور إنبرتبرايز ، إن شركة 'شانغهاي للسلطة الكهربائية' CTO ، وهي شركة National Thousd Program ، خبراء متميزون ، إن القدرة التنافسية الأساسية للسيارات في مجال الطاقة ، وهي الموهبة ، وهي فريق مستقر. قال لوو جيان في مقابلة مع مراسل شبكة سيارات الكهربائية ، إن المنافسة في القرن الحادي والعشرين هي منافسة العلوم والتكنولوجيا ، وهي منافسة الشخص الموهوب ، في صناعة السيارات الجديدة. يدرك Net Resources Electric Cars ، 2017 خطاب مبيعات المنتجات الكهربائية في شنغهاي ، Ten Edhand For لأول مرة ، بلغت 200 مليون مبيعات مبيعات ، ترتبط الدرجات البروفيسور Luo Jian التي تم الحصول عليها ارتباطًا وثيقًا بتخطيط الشركة من حيث المواهب. وفقًا لـ Luo Jian ، فإن موظفي خطاب الطاقة الكهربائي لشنغهاي ، فإن ما يقرب من 100 شخص ، بما في ذلك الطبيب ، وحساب درجة الدراسات العليا لأكثر من 40 ٪ من موظفي البحث والتطوير ، والعمود الفقري للبحث والتطوير في صناعة سيارات الطاقة الجديدة ، لديهم عشر سنوات من الخبرة والبحث والتطوير مستقر للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، تمثل عدد الشركات التنفيذية لشركة Shanghai Electric Power Letter أسهم الشركة ، حيث تمثل عدد المقتنيات 20 ٪ من الشركة ، السماح للموظفين في أعمال الشركة. يعتقد المؤلف أنه في مثل هذه البيئة لتطوير المنتجات يجب أن تكون قادرة على المنافسة. في تطوير العلوم والتكنولوجيا في اليوم ، لا ينبغي القضاء على كيفية الحفاظ على الميزة التنافسية؟ معهد أبحاث السيارات بجامعة تسينغهوا ، نائب مدير المختبر الرئيسي للدولة لسلامة السيارات والطاقة Quan-shi chen في عام 2018 ، قالت أول سيارات جديدة في الصين (Chengdu) في Peak BBS ، إذا كانت المؤسسات تريد أن تتمكن المؤسسات من أن تتمكن من الإبداع في مجال الإمادة الحكومية ، في أن تتمكن من الإمادة الحكومية من أن تتمكن من الإعمار من الإمادة الحكومية. السوق ، 3 هو أن يكون لديك قدرة قوية على التشغيل الرأسمالي. يتفق البروفيسور لوو جيان على ذلك ، وقال إنه في عام 2017 ، وقعت شركة شنغهاي الكهربائية للطاقة الكهربائية ومجموعة Yongda على اتفاقية استثمار استراتيجي ، وسيعزز استثمار مجموعة Yongda مجموعة الطاقة الكهربائية لشنغهاي في مجموعة المواهب ، وبحوث المنتجات والتطوير ، والتصنيع ، وما إلى ذلك لتحسين الأمن. وفقًا لـ Luo Jian ، من المتوقع أن تصل إلى عام 2018 ، فإن خطاب الطاقة الكهربائي لشنغهاي ، ناتج سنوي من 200000 مجموعة من المحرك ، وسيتم تشغيل خط الإنتاج الآلي بالكامل. فجوة تكنولوجيا المحركات المحلية مقارنة بالخارج في أي مكان؟ إلى جانب تطوير التكنولوجيا في السنوات الأخيرة ، يقود موردو السيارات المحليون للركاب المحرك للمحرك للحفاظ على محرك السيارات التقني المتقدم والتجاري المتقدم الدولي يحافظ على قيادة المؤشر الفني الدولي ، مؤشر مراقب المحركات بسرعة يلحق بمستوى المنتجات الأجنبية المماثلة. فجوة تكنولوجيا المحركات المحلية مقارنة بالخارج في أي مكان؟ قال Luo Jian to Electric Car Resources Network Reporter أن فجوة مستوى التكنولوجيا المحلية مقارنة بالأجانب المتجسد بشكل أساسي في المواد الأساسية. من حيث المحرك ، فإن الصلب السيليكون المحلي ، NDFEB ، يحمل التكنولوجيا وراء المستوى الدولي ؛ في وحدة التحكم ، بشكل رئيسي تقنية الرقاقة مع الفجوة الأجنبية. قال لوو جيان في نفس الوقت ، مع التطور السريع لصناعة السيارات الجديدة في السنوات الأخيرة ، أصبح أول سوق عالمي عالمي للسيارات الكهربائية في الصين ، محليًا أيضًا في أبحاث العلوم الأساسية ، مثل ديانجونجسو المرتبط بتطوير طريق شنغهاي جميع وحدة SIC ، وتصميم كثافة الطاقة البالغة 40 كيلوواط/لتر ، تمثل SIC الحالية إلى المستويات الحالية في الصين. اتجاه التطوير المستقبلي لمحرك سيارات الطاقة الجديد؟ بادئ ذي بدء ، فإن سوق سيارات الطاقة الجديد ضخم. وفقًا لبيانات اتفاق RGL ، في عام 2016 ، من المتوقع أن يصل إنتاج السيارات الجديد في الصين إلى 51. لإنتاج 79 ، 70000 ، 2017. 40000 سيارة ، 2018 ، سيصل إلى أكثر من مليون وحدة. يمكن أن نرى من البيانات المذكورة أعلاه ، في السنوات القليلة المقبلة ، سوق سيارات الطاقة الجديد كبير بما يكفي. ثانياً ، سوف تتعايش أنواع كثيرة من وضع التعاون. في الوقت الحاضر ، تصاعد صناعة سيارات الطاقة الجديدة. 2020 سيؤدي الحد الأقصى لتوفيات استهلاك الوقود الوطنية إلى صناعة محركات الدافع للاستثمار في مؤسسة السيارات في بلدنا ، من خلال طريقة التعاون المشترك للمشروع المشترك لتحقيق التصميم المستقل أو فهم صناعة السيارات. في الوقت نفسه ، ستكون شركات محرك القيادة التقليدية ، مثل العناية ، و Dayang Motor ، وما إلى ذلك) لمزيد من حصة السوق الصلبة ، أكثر استثمارًا في توليد القوة ، وتشجيع القدرة على التصميم والتحكم المتكامل في توليد القوة ، من خلال مبيعات توليد القوة لزيادة المبيعات. نتيجة لذلك ، ستقدم صناعة السيارات الجديدة للطاقة تطوير أوضاع التعاون المختلفة. ثالثًا ، تغيير كتلة وضع التصنيع إلى منتج واحد ، تقليل التكلفة. منذ عام 2016 ، تقوم البلاد بتسريع دعم سيارات الطاقة الجديدة Tuipo ، مما دفع مؤسسة السيارات إلى تقليل تكلفة شراء الأجزاء. يستخدمه الطلب من المؤسسات من الخارج ، بعد عام 2020 ، يكون نظام الدفع الكهربائي للركاب من التكلفة المستهدفة منخفضًا للغاية ، حتى أنه أقل من المنتجات المحلية المشابهة الحالية التي تباع في تكلفة الشراء. من أجل التكيف مع السوق ، فإن New Energy Automobile Motor Enterprise من العديد من الأصناف من نموذج التصنيع المرن للدفعة الصغيرة ، ونموذج الإنتاج الضخم لمنتج واحد ، في خطوط الإنتاج التلقائية وتقليل تكلفة المنتج.
