စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ယာဉ်မော်တာစက်မှုလုပ်ငန်းပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးလမ်းကြောင်းကိုဆန်းစစ်ထားသည်

0 န်ကြီးဌာနမှ 0 န်ကြီးဌာနမှ 0 န်ကြီးဌာနမှ 0 န်ကြီးဌာနမှစွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်အက်ပလီကေးရှင်းအသစ်၏ 3233 ခုနှစ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို 3233 မော်ဒယ်လ်များ 222 လုပ်ငန်းများ၏စာရင်း 12 ခုကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားအရင်းအမြစ်များကွန်ယက်စာရင်းဇယားများ, စီးပွားရေးလုပ်ငန်း 200 ကျော်ကိုထောက်ပံ့သောမော်တာအတွက်လမ်းညွှန်မော်ဒယ်များကိုအကြံပြုလိုသောပြိုင်ဆိုင်မှုသည်အလွန်ပြင်းထန်သည်။ စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏အဓိကယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအသစ်ကဘာလဲ။ ပြည်တွင်းမော်တာနည်းပညာကွာဟမှုသည်မည်သည့်နေရာတွင်နေရာ၌နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါသနည်း။ စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်မော်တာအသစ်၏အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသစ်? ဤဆောင်းပါးသည်အထက်ဖော်ပြပါပြ problems နာများကိုဆန်းစစ်ထားသည်။ စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏အဓိကယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအသစ်ကဘာလဲ။ ရှန်ဟိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရေးအဖွဲ့ CTO, National Myanmar of National Myanmar More Moro Jianian ကပါမောက္ခအသစ်စက်စက်ကျွမ်းကျင်သူများ Luo Jian ကပါမောက္ခအသစ်စက်စက်ကျွမ်းကျင်သူ Luo Jian က The Team သည်တည်ငြိမ်သောအဖွဲ့ဖြစ်သည်။ Luo Jian ကလျှပ်စစ်ကားအရင်းအမြစ်များကွန်ယက်သတင်းထောက်နှင့်တွေ့ဆုံမေးမြန်းခြင်းတွင် 21 ရာစုတွင်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည်စွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းအသစ်တွင်ပြိုင်ပွဲနှင့်နည်းပညာပြိုင်ပွဲမှာပြိုင်ပွဲနှင့်နည်းပညာပြိုင်ပွဲဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများအရင်းအမြစ်များအသားတင်နားလည်မှု, Luo Jian ၏အဆိုအရ Shanghai Electric Power Letter R & D 0 န်ထမ်းများသည်ဆရာဝန်အပါအ 0 င်, သုတေသနလုပ်ငန်းအသစ်များအတွက်သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးဆိုင်ရာဘွဲ့လွန်များ, သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးအဖွဲ့သည်အလွန်တည်ငြိမ်သည်။ ထို့အပြင်ရှန်ဟိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရေးအဖွဲ့ကုမ္ပဏီသည်ကုမ္ပဏီ၏အစုရှယ်ယာများကိုင်ဆောင်ထားသည့်ကုမ္ပဏီ၏ 20% တွင်ကုမ္ပဏီ၏ 20% ကိုကုမ္ပဏီ၏ကုမ္ပဏီ၏ 20% ကိုကုမ္ပဏီ၏ 20% ရှိသည်။ စာရေးသူကဤသို့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ထုတ်ကုန်များကိုဖော်ထုတ်နိုင်ရန်အတွက်အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်ရမည်ဟုထင်မြင်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်ယှဉ်ပြိုင်မှုအားသာချက်ကိုမည်သို့ထိန်းသိမ်းရမည်နည်း။ 2018 ခုနှစ်တွင် Tsinghua University Tsinghua တက္ကသိုလ်မှမော်တော်ယာဉ်သုတေသနသုတေသနအင်စတီကျုးအနေဖြင့် 2018 ခုနှစ်တွင်အစိုးရမှထောက်ပံ့မှုများအပေါ်တွင်စွမ်းအင်သုံးထုတ်လုပ်မှုကိုရှင်သန်နိုင်ရန်နှင့်ရှင်သန်နိုင်ရန်အတွက်အဓိကနည်းပညာဖြစ်သည်ဆိုပါက, ဈေးကွက်, 3 သည်အရင်းအနှီးစစ်ဆင်ရေး၏ပြင်းထန်သောစွမ်းရည်ရှိသည်။ ပါမောက္ခ Luo Jian က 2017 ခုနှစ်တွင်ရှန်ဟိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစာရင်းနှင့် Yongda Group သည်မဟာဗျူဟာမြောက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဆိုင်ရာစာကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်, Luo Jian ၏အဆိုအရ 2018 နှစ်ကြာမျှော်လင့်ထားသည့်ရှန်ဟိုင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်မှုကို 200000 မော်တာထုတ်လုပ်ရန်အတွက်နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်နှစ်စဉ်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုအပြည့်အ 0 အပြည့်အဝထုတ်လုပ်မှုကိုဖွင့်လှစ်လိမ့်မည်။ ပြည်တွင်းမော်တာနည်းပညာကွာဟမှုသည်မည်သည့်နေရာတွင်နေရာ၌နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါသနည်း။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းပြည်တွင်းခရီးသည်တင်ကားမောင်းသူသည်နိုင်ငံတကာနည်းပညာဆိုင်ရာကားမောင်းသူကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူပြည်တွင်းခရီးသည်တင်ပေးသွင်းသူများကမော်တော်ယာဉ်များကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်မော်တာများကမော်တာနည်းပညာဆိုင်ရာအညွှန်းကိန်းကိုလျင်မြန်စွာရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းမော်တာနည်းပညာကွာဟမှုသည်မည်သည့်နေရာတွင်နေရာ၌နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါသနည်း။ Luo Jian မှလျှပ်စစ်ကားအရင်းအမြစ်များကွန်ယက်သတင်းထောက်သို့ Luo Jians မှပြောကြားရာတွင်ပြည်တွင်းနည်းပညာအဆင့်ကွာဟချက်သည်အဓိကအားဖြင့်အဓိကအားဖြင့်အခြေခံပစ္စည်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဖြစ်သည်။ မော်တာ၏စည်းကမ်းချက်များအရအိမ်တွင်းဆီလီကွန်သံမဏိ, NDFEB, NDFEB, နိုင်ငံတကာအဆင့်တွင်နည်းပညာများပါ 0 င်သည်။ အဓိကအားဖြင့်အဓိကအားဖြင့်နိုင်ငံခြားကွာဟမှုနှင့်အတူအဓိကအားဖြင့် wafer နည်းပညာ။ Luo Jian ကမကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းစွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူတရုတ်နိုင်ငံ၏ပထမဆုံးသိပ္ပံသုတေသနလုပ်ငန်းသည်တရုတ်နိုင်ငံ၏အခြေခံသိပ္ပံသုတေသနပြုခြင်းနှင့် 4 င်းတို့၏အခြေခံသိပ္ပံသုတေသနပြုမှုမှာ Sic Scire Module ၏စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကိုဒီဇိုင်းဆွဲသည်။ စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်မော်တာအသစ်၏အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသစ်? ပထမ ဦး စွာစွမ်းအင်မော်တာမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်အသစ်သည်ကြီးမားသည်။ RGL သဘောတူညီချက်အချက်အလက်များအရ 2016 ခုနှစ်တွင်တရုတ်၏စွမ်းအင်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုအသစ် 51 ။ 79, 70000, 2017 ထုတ်လုပ်ရန်။ ကား 40000, နောက်နှစ်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းအထက်ပါအချက်အလက်များမှတွေ့နိုင်ပြီးလာမည့်နှစ်အနည်းငယ်တွင်စွမ်းအင်မော်တာမော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်သည်ကြီးမားသည်။ ဒုတိယအချက်မှာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးသည်တွဲဖက်ရှိလိမ့်မည်။ လက်ရှိအချိန်တွင်စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များသည်မြင့်တက်လာနေသည်။ 2020 အမျိုးသားလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကန့်သတ်ချက်ကန့်သတ်ချက်သည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဆိုင်ရာမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏မော်တော်ယာဉ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏မော်တော်ယာဉ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသုံးလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်မောင်းနှင်သောမော်တော်ယာဉ်များကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်သို့မဟုတ်မောင်းနှင်သောမော်တော်ယာဉ်များကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်ပူးတွဲပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနည်းလမ်းဖြင့်ပြုလုပ်လိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်လုံ့လဝီရိယရှိသောဈေးကွက်ရှယ်ယာများကဲ့သို့သောရိုးရာ Drive Motor Companies) သည်အစိုင်အခဲဈေးကွက်ရှယ်ယာများသို့ထပ်မံရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်, ရလဒ်အနေဖြင့်စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်စက်မှုအသစ်သည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအမျိုးမျိုးကိုအတူတကွတည်ရှိစေလိမ့်မည်။ တတိယ, ထုတ်လုပ်မှု mode အစုလိုက်အပြုံလိုက်အပြောင်းအလဲတစ်ခုတည်းသို့ပြောင်းလဲခြင်းကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချပါ။ 2016 ခုနှစ်မှစ. စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်နိုင်ငံသည် Tuipo ကိုထောက်ပံ့ပေးပြီး Tuipo သည် 0 ယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကိုလှုံ့ဆော်ပေးသည်။ 2020 ခရီးသည်တင်ယာဉ်လျှပ်စစ် drive ၏ပစ်မှတ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်စနစ်၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ 0 ယ်လိုအားသည်အလွန်နည်းပါးသည်။ စျေးကွက်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ရန်အတွက်စွမ်းအင်အသစ်စက်စက်ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်မျိုးစုံမှအသေးစားထုတ်လုပ်မှုပုံစံဖြစ်သောအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံနှင့်ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချခြင်းတို့မှစွမ်းအင်အသစ်စက်စက်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံအသစ်များနှင့်အညီထုတ်လုပ်မှုပုံစံအသစ်များမှစွမ်းအင်အသစ်စက်စက်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံအသစ်များနှင့်ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျော့နည်းစေသည်။