Motor kwa 2017, wizara ilitoa jumla ya vikundi 12 vya orodha ya mifano iliyopendekezwa ya matumizi ya gari la nishati, biashara 224 za mifano 3233. Takwimu za mtandao wa rasilimali za gari la umeme, zinapendekeza mifano ya saraka kwa motor inayounga mkono biashara zaidi ya 200, ushindani ni mkali sana. Ushindani wa msingi wa biashara ya magari ya nishati mpya ni nini? pengo la teknolojia ya magari ya ndani ikilinganishwa na nje ya nchi mahali gani? Mwelekeo wa maendeleo ya baadaye ya motor mpya ya gari la nishati? Makala hii itakuwa kwa matatizo ya juu ni kuchambuliwa. Ushindani wa msingi wa biashara ya magari ya nishati mpya ni nini? Shanghai nguvu ya umeme barua CTO, kitaifa elfu moja mpango wanajulikana wataalam Luo Jian, anasema profesa nishati mpya ya magari ya biashara ya msingi ya ushindani ni vipaji, timu imara. Luo Jian alisema katika mahojiano na ripota wa mtandao wa rasilimali za magari ya umeme, ushindani katika karne ya 21 ni ushindani wa sayansi na teknolojia, ushindani wa mtu mwenye talanta, katika tasnia mpya ya magari ya nishati. Umeme magari rasilimali rasilimali wavu anaelewa, 2017 Shanghai umeme mauzo ya bidhaa za nguvu barua elfu kumi kwa mara ya kwanza, hit mauzo ya alama milioni 200, profesa Luo Jian kufikiri darasa kupatikana ni uhusiano wa karibu na mpangilio wa kampuni katika suala la vipaji. Kulingana na Luo Jian, wafanyakazi wa r&d wa barua ya nguvu za umeme wa Shanghai karibu watu 100, wakiwemo daktari, akaunti ya shahada ya mwanafunzi aliyehitimu kwa zaidi ya 40% ya wafanyakazi wa r&d, uti wa mgongo wa utafiti na maendeleo katika tasnia mpya ya magari ya nishati ina uzoefu wa miaka kumi, timu ya utafiti na maendeleo iko thabiti sana. Aidha, Shanghai umeme barua watendaji kufanya hisa za kampuni, idadi ya Holdings waliendelea kwa 20% ya kampuni, basi wafanyakazi katika biashara ya jukwaa kampuni. Mwandishi anadhani kwamba, katika mazingira hayo ili kuendeleza bidhaa lazima ziwe na ushindani. Katika maendeleo ya sayansi na teknolojia leo, jinsi ya kuweka faida ya ushindani si kuondolewa? Taasisi ya utafiti wa magari ya chuo kikuu cha tsinghua, makamu mkurugenzi wa maabara muhimu ya serikali ya usalama wa magari na nishati quan-shi Chen mnamo 2018, gari la kwanza la China (Chengdu) la nishati mpya kwenye kilele BBS alisema, ikiwa biashara zinataka baada ya ruzuku ya serikali TuiPo inaweza kuishi na kustawi, lazima iwe na masharti matatu: moja ni maarifa ya pili ya teknolojia ya gari, ufunguo wa teknolojia ya gari. kuendeleza bidhaa zinazouzwa sokoni, 3 ni kuwa na uwezo mkubwa wa uendeshaji mtaji. Profesa Luo Jian anakubaliana kuhusu hilo, na akasema kwamba mwaka wa 2017, barua ya nguvu ya umeme ya Shanghai na kikundi cha yongda kilitia saini makubaliano ya kimkakati ya uwekezaji, uwekezaji wa kikundi cha yongda utaongeza zaidi barua ya nguvu ya umeme ya Shanghai katika bwawa la talanta, utafiti wa bidhaa na maendeleo, utengenezaji, nk kwa usalama bora. Kulingana na Luo Jian, inatarajiwa 2018 miaka, Shanghai umeme barua pato la kila mwaka ya seti 200,000 ya motor, kudhibiti umeme kikamilifu automatiska line uzalishaji itakuwa kuweka katika operesheni. pengo la teknolojia ya magari ya ndani ikilinganishwa na nje ya nchi mahali gani? Pamoja na maendeleo ya teknolojia katika miaka ya hivi karibuni, wauzaji wa magari ya ndani ya gari la abiria huendesha gari ili kuweka kiwango cha juu cha kiufundi, gari la kibiashara la gari kuendelea kuongoza kimataifa ya kiufundi index, index ya mtawala motor ni haraka kuambukizwa hadi kiwango cha bidhaa sawa za kigeni. pengo la teknolojia ya magari ya ndani ikilinganishwa na nje ya nchi mahali gani? Luo Jian kwa mwandishi wa mtandao wa rasilimali za gari la umeme alisema kuwa kiwango cha teknolojia ya ndani pengo ikilinganishwa na kigeni hasa kilicho katika nyenzo za msingi. Kwa upande wa motor, ndani silicon chuma, ndfeb, kuzaa teknolojia nyuma ya ngazi ya kimataifa; Katika mtawala, hasa teknolojia ya kaki na pengo la kigeni. Luo Jian alisema wakati huo huo, pamoja na maendeleo ya haraka ya tasnia mpya ya magari ya nishati katika miaka ya hivi karibuni, kuwa soko la kwanza kubwa la kimataifa la magari ya umeme nchini China, la ndani pia katika utafiti wa kimsingi wa sayansi, kama vile DianGongSuo inayohusishwa na maendeleo ya barabara ya Shanghai moduli zote za SIC, na kubuni msongamano wa nguvu wa 40 kw/L kidhibiti, inawakilisha SIC ya sasa kwa kiwango chake cha juu zaidi nchini China. Mwelekeo wa maendeleo ya baadaye ya motor mpya ya gari la nishati? Kwanza kabisa, soko jipya la magari ya nishati ni kubwa. Kulingana na data ya makubaliano ya RGL, mwaka 2016 uzalishaji wa magari mapya ya nishati ya China 51. Ili kuzalisha magari 79, 70000, 2017. 40000, 2018 inatarajiwa zaidi ya milioni 1, 2020 itafikia vitengo milioni 2. Inaweza kuonekana kutoka kwa data hapo juu, katika miaka michache ijayo, soko la magari ya nishati mpya ni kubwa vya kutosha. Pili, aina nyingi za hali ya ushirikiano zitakuwepo. Kwa sasa, sekta ya magari mapya ya nishati inaongezeka. Kikomo cha kanuni za kitaifa za matumizi ya mafuta ya 2020 kitasababisha tasnia ya gari ya uwekezaji ya biashara ya magari ya nchi yetu, kwa njia ya ushirikiano wa ubia kufikia muundo wa uhuru au kufahamu tasnia ya gari. Wakati huo huo, makampuni ya jadi kuendesha gari, kama vile bidii, dayang motor, nk) Ili kushiriki zaidi soko imara, itakuwa uwekezaji zaidi katika powertrain, kukuza powertrain jumuishi kubuni na kudhibiti uwezo, kwa njia ya mauzo powertrain kuongeza mauzo. Kama matokeo, tasnia mpya ya magari ya nishati itawasilisha maendeleo ya njia mbali mbali za ushirikiano. Tatu, hali ya utengenezaji inabadilika kuwa bidhaa moja, kupunguza gharama. Tangu mwaka wa 2016, nchi kuharakisha ufadhili wa magari mapya ya nishati kwa TuiPo, na kusababisha kampuni ya magari kupunguza gharama ya ununuzi wa sehemu. Inatumiwa na mahitaji ya biashara kutoka nje ya nchi, baada ya 2020 mfumo wa kuendesha gari la abiria wa gharama inayolengwa ni ya chini sana, hata chini kuliko bidhaa za sasa za ndani zinazouzwa kwa gharama ya ununuzi. Ili kukabiliana na soko, nishati mpya ya biashara ya magari kutoka kwa aina nyingi za muundo wa utengenezaji wa bechi ndogo, muundo wa uzalishaji wa wingi hadi bidhaa moja, katika mistari ya uzalishaji otomatiki na kupunguza gharama ya bidhaa.
