Мотор на 2017 рік, міністерство оприлюднило загалом 12 партії каталогу рекомендованих моделей Automobile Energy Automobile, 224 підприємства з 3233 моделей. Статистика мережевої мережі електромобілів, рекомендує моделі каталогів для двигуна, що підтримують понад 200 підприємств, конкуренція дуже жорстока. Основна конкурентоспроможність New Automobile Motor Enterprise - це що? Васьома проміжок вітчизняних технологічних технологій порівняно з за кордоном? Майбутня тенденція розвитку нового енергетичного автомобіля? Ця стаття буде проаналізовано до вищезазначених проблем. Основна конкурентоспроможність New Automobile Motor Enterprise - це що? Shanghai Electric Power Letter CTO, національна тисяча експертів з видатними експертами Лу -Цзянь, каже, що основна конкурентоспроможність професора енергетичного автомобіля автомобілів - це талант, стабільна команда. Лу -Цзянь заявив, що в інтерв'ю репортеру мережі Electric Cars Resources, конкуренція в 21 столітті - це конкуренція науки та технологій, конкуренції талановитої людини, в новій енергетичній автомобільній промисловості. Електромобільні ресурси NET розуміють, 2017 Shanghai Electrical Products Leate Letter Den тисяч вперше потрапив у 200 мільйонів продажів, професор Лу Цзянь вважає, що отримані оцінки тісно пов'язані з макетом компанії з точки зору таланту. За словами Лу -Цзянь, персонал Shanghai Electric Power Letter R&D майже 100 людей, включаючи лікаря, ступінь аспіранта, припадає на понад 40% персоналу з НДДКР, досліджень та розробки в новій енергетичній автомобільній промисловості має десять років досвіду досвіду, дослідницьких та розробок дуже стабільно. Крім того, керівники акцій Shanghai Electric Power Holding Company, кількість холдингів становила 20% компанії, дозволяють працівникам компанії платформи компанії. Автор вважає, що в такому середовищі для розвитку продукції повинні бути конкурентоспроможними. У розвитку науки та технологій сьогодні, як зберегти конкурентну перевагу - це не для усунення? Інститут досліджень автомобільних досліджень Цінхуа, віце-директор ключової лабораторії автомобільної безпеки та енергетики в 2018 році, перший Китайський (Ченду) нові енергетичні транспортні засоби на піку BBS, якщо підприємства хочуть після того На ринку 3 - мати сильну здатність до капіталу. Професор Лу -Цзянь погоджується з цим, і заявив, що в 2017 році Шанхайський електроенергетичний лист та Yongda Group підписали стратегічну інвестиційну угоду, Yongda Group Investment додатково збільшить Шанхайський лист електроенергії в пулі талантів, дослідженні та розробці продукції, виробництву тощо для кращої безпеки. За словами Лу -Цзянь, очікується, що до 2018 року, шанхайська електроенергетична листя річний вихід 200000 наборів двигуна, електромобільний контроль повністю автоматизована виробнича лінія буде введена в експлуатацію. Васьома проміжок вітчизняних технологічних технологій порівняно з за кордоном? Поряд з розробкою технології в останні роки, вітчизняні постачальники автомобілів для пасажирських автомобілів керують двигуном, щоб зберегти міжнародний технічний технічний, комерційний автомобіль, що рухається на провідному технічному індексі, індекс контролера двигуна швидко підвищує рівень подібних іноземних продуктів. Васьома проміжок вітчизняних технологічних технологій порівняно з за кордоном? Репортер Luo Jian to Electric Car Resources заявив, що розрив на рівні внутрішніх технологій порівняно з іноземними в основному в основному в базовому матеріалі. З точки зору моторного, вітчизняна кремнієва сталь, NDFEB, підшипники, що підлягають міжнародному рівні; У контролері, в основному технологія вафель з іноземним розривом. Луо Цзянь заявив, що в той же час, коли швидкий розвиток нової енергетичної автомобільної промисловості в останні роки стане першим великим світовим ринком електромобілів у Китаї, вітчизняним також в базових наукових дослідженнях, таких як Diangongsuo, пов'язаний з розвитком модуля SIC SIC, і розробка щільності потужності 40 кВт/л контролера, представляє поточний рівень свого найвищого рівня в Китаї. Майбутня тенденція розвитку нового енергетичного автомобіля? Перш за все, новий ринок автомобільних транспортних засобів Energy величезний. Згідно з даними угоди про RGL, у 2016 році виробництво автомобілів China Energy Automobile 51. Виготовити 79, 70000, 2017. 40000 автомобілів, 2018 рік, як очікується, понад 1 мільйон, 2020 рік досягне 2 мільйонів одиниць. Можна побачити з вищезазначених даних, у найближчі кілька років новий ринок автомобільних транспортних засобів є досить великим. По-друге, багато видів режиму співпраці будуть співіснувати. В даний час нова галузь енергетичних транспортних засобів зростає. 2020 Національний ліміт правил споживання палива спричинить інвестиційну автомобільну промисловість автомобілів нашого країни, методом спільного співробітництва для реалізації автономного дизайну або розуміння драйвової автомобільної промисловості. У той же час традиційні компанії з моторних компаній, такі як старанність, дайанг -мотор тощо) для подальшої міцної частки ринку, будуть більше інвестицій у силовий агрегат, сприяти інтегрованому дизайну та здатності до контролю за допомогою продажів силових агрегатів для збільшення продажів. Як результат, нова енергетична автомобільна промисловість представить розвиток різних режимів співпраці. По -третє, масова зміна режиму виробництва на один продукт зменшує вартість. Починаючи з 2016 року, країна для прискорення нових субсидій на енергетичні транспортні засоби Tuipo, що спонукає автомобільне підприємство зменшити витрати на придбання деталей. Використовується попитом підприємства з -за кордону, після 2020 р. Система електроприводу пасажирського транспортного засобу з цільової вартості надзвичайно низька, навіть нижча, ніж поточні побутові подібні продукти, що продаються в вартості закупівлі. Для того, щоб адаптуватися до ринку, нова енергетична автомобільна моторна підприємство з багатьох різновидів невеликої партії гнучкої моделі виробництва, моделі масового виробництва до одного продукту, в автоматичних виробничих лініях та зменшують витрати на продукцію.
