Motor za leto 2017 je ministrstvo izdalo skupno 12 serij kataloga priporočenih modelov nove energije, 224 podjetij 3233 modelov. Statistični podatki o omrežju Electric Car Resources, priporočajo modele imenikov za motor, ki podpira več kot 200 podjetij, konkurenca je zelo ostra. Kaj je osrednja konkurenčnost podjetja New Energy Automobile Motor Enterprise? Domača vrzel v motorični tehnologiji v primerjavi z tujino na katerem mestu? Prihodnji razvojni trend New Energy Automobile Motor? Ta članek bo na zgornjih težavah analizirana. Kaj je osrednja konkurenčnost podjetja New Energy Automobile Motor Enterprise? Shanghai Electric Power Letter CTO, nacionalni program tisoč programa, uglednih strokovnjakov Luo Jian, pravi, da je profesor New Energy Automobile Motor Enterprise, ki je temeljna konkurenčnost talenta, ekipa. Luo Jian je dejal, da je v intervjuju za Electric Cars Resources Network Reporter, konkurenca v 21. stoletju je konkurenca znanosti in tehnologije, konkurence nadarjene osebe v novi energetski avtomobilski industriji. Electric Cars Resources Net razume, 2017 Shanghai Electrical Products Prodajni sil Deset tisoč prvič, za dosego 200 milijonov prodaje Mark, profesor Luo Jian misli, da so pridobljene ocene tesno povezane s postavitvijo podjetja v smislu talenta. Po besedah Luo Jiana je Šanghajska osebja za raziskave in razvoj Shanghai Electric Power Schor Skoraj 100 ljudi, vključno z doktorjem, diplomiranimi študenti, več kot 40% osebja za raziskave in razvoj, raziskovalno in razvojno hrbtenico v novi energijski avtomobilski industriji ima deset let izkušenj, raziskovalne in razvojne ekipe je zelo stabilno. Poleg tega delnice holdinških družb Shanghai Electric Power Letter, število deležev, ki predstavljajo 20% podjetja, zaposlenim v podjetju Platform Business. Avtor meni, da mora biti v takšnem okolju za razvoj izdelkov konkurenčno. Kako ohraniti konkurenčno prednost pri razvoju znanosti in tehnologije na današnjem času ni odpraviti? Automobile research institute of tsinghua university, vice director of state key laboratory of automotive safety and energy quan-shi Chen in 2018, the first China (Chengdu)New energy vehicles on the peak BBS said, if enterprises want to after government subsidies TuiPo can survive and thrive, must have three conditions: one is the key technology of new energy automobile industry's own knowledge property right, the second is to be able to develop marketable products in the Trg, 3 To je močno sposobnost kapitalskega delovanja. Profesor Luo Jian se strinja o tem in dejal, da bosta v letu 2017 Shanghai Electric Power Letter in Yongda Group podpisala strateško naložbeno sporazum, Yongda Group Investment bo še povečala Šanghajsko električno pismo v bazenu talentov, raziskave izdelkov in razvoj, proizvodnjo itd. Po mnenju Luo Jiana naj bi bilo leto 2018 let, letna izhodna proizvodnja motorja v Shanghai Electric Power, ki bo delovala v celoti avtomatizirana proizvodna linija električnega nadzora. Domača vrzel v motorični tehnologiji v primerjavi z tujino na katerem mestu? Skupaj z razvojem tehnologije v zadnjih letih domači dobavitelji avtomobilov potniških avtomobilov vozijo motor, da ohranijo mednarodni tehnični, komercialni motorni motor, ki vodi mednarodni tehnični indeks, indeks motoričnega krmilnika hitro dohiteva raven podobnih tujih izdelkov. Domača vrzel v motorični tehnologiji v primerjavi z tujino na katerem mestu? Luo Jian do Electric Car Resources Network Reporter je dejal, da je vrzel na ravni domače tehnologije v primerjavi s tujimi, ki so predvsem utelešeni v osnovnem materialu. Glede na motor, domače silicijevo jeklo, NDFEB, ki nosi tehnologijo za mednarodno raven; V krmilniku, predvsem tehnologijo rezin s tujo vrzeli. Luo Jian je dejal, da je hkrati s hitrim razvojem nove energetske avtomobilske industrije v zadnjih letih postal prvi velik globalni trg električnih avtomobilov na Kitajskem, tudi domači tudi v osnovnih znanstvenih raziskavah, kot je Diangongsuo, povezan z razvojem Šanghajske ceste, vse modul SIC, in oblikuje gostoto moči 40 KW/L kontrolo, ki je na Kitajskem najvišji ravni. Prihodnji razvojni trend New Energy Automobile Motor? Najprej je nov trg energetskih motornih vozil ogromen. Glede na podatke o sporazumu RGL je v letu 2016 nova kitajska proizvodnja energijskih avtomobilov 51. Za izdelavo 79, 70000, 2017. 40000 avtomobilov, 2018 naj bi več kot 1 milijon, 2020 bo doseglo 2 milijona enot. Je razvidno iz zgornjih podatkov, v naslednjih nekaj letih je nov trg energetskih motornih vozil dovolj velik. Drugič, številne vrste načina sodelovanja bodo sobivale. Trenutno je v porastu nova industrija energetskih vozil. Omejitev nacionalnih predpisov o porabi goriva 2020 bo z metodo skupnega podjetja za sodelovanje v skupnem podvigu za uresničitev avtonomnega oblikovanja ali dojemanja pogonske motorične industrije povzročila, da bo motorna industrija našega avtomobila na naše države spodbudila avtomobilsko industrijo. Hkrati bodo tradicionalna pogonska motorna podjetja, kot so skrbnost, motorični motor itd.), Da bodo dodatni trden tržni delež več naložb v pogonski sklop, spodbujala integrirano oblikovalsko in nadzorno sposobnost pogonskih sklopov s prodajo pogonskih sklopov za povečanje prodaje. Kot rezultat, bo nova energetska avtomobilska avtomobilska industrija predstavila razvoj različnih načinov sodelovanja. Tretjič, masa izdelave načina v enem izdelku zmanjšajo stroške. Od leta 2016 država za pospešitev novih energetskih vozil subvencionira Tuipo, kar je spodbudilo avtomobilsko podjetje, da zmanjša stroške nakupa delov. Po podjetniškem povpraševanju iz tujine je po letu 2020 Električni pogon za osebna vozila ciljnih stroškov izjemno nizek, celo nižji od trenutnih domačih podobnih izdelkov, ki se prodajajo v stroških nakupa. Da bi se prilagodili trgu, New Energy Automobile Motor Enterprise iz številnih sort malega serije prilagodljivega proizvodnega modela, modela množične proizvodnje do enega samega izdelka, v samodejnih proizvodnih linijah in zmanjšanje stroškov izdelka.
