Motor 2017 -re, a minisztérium összesen 12 tételét bocsátotta ki az új Energy Automobile alkalmazás által ajánlott modellek katalógusából, 224 vállalkozás 3233 modellből. Az Electric Car Resources hálózati statisztikák, a több mint 200 vállalkozást támogató motoros modelleket javasolják, a verseny nagyon heves. Új Energy Automobile Motor Enterprise alapvető versenyképessége? A háztartási motoros technológiai szakadék a külföldiekhez képest melyik helyen? Az új energia autómotor jövőbeli fejlesztési trendje? Ez a cikk a fenti problémák elemzésére kerül sor. Új Energy Automobile Motor Enterprise alapvető versenyképessége? A Shanghai Electric Power Letter CTO, a Nemzeti Terher Program kiemelkedő szakértői, Luo Jian, azt mondja, hogy az új Energy Automobile Motor Enterprise professzor alapvető versenyképessége a tehetség, a csapat stabil. Luo Jian elmondta, hogy az Electric Cars Resources Network riporterrel készített interjúban a 21. századi verseny a tudomány és a technológia, a tehetséges személy versenyének versenye az új energia autóiparban. Elektromos autók erőforrások nettó megértése, 2017 A Shanghai Elektromos termékek Elsődleges Levél tízezer, elérte a 200 millió pontértékesítést, Luo Jian professzor szerint a megszerzett besorolások szorosan kapcsolódnak a társaság felépítéséhez a tehetség szempontjából. Luo Jian, a Shanghai Electric Power Letter K + F munkatársai közel 100 ember, köztük az orvos, a posztgraduális hallgatói fokozat több mint 40% -át teszik ki az új energiájú autóiparban a kutatási és fejlesztési gerincét, tíz éves tapasztalattal rendelkezik, a kutatási és fejlesztési csapat nagyon stabil. Ezen túlmenően a Shanghai Electric Power Letter vezetõi Holding Company részvényeit a társaság 20% -át tette ki, és a vállalati platform üzletágának alkalmazottait hagyta. A szerző úgy gondolja, hogy a termékek fejlesztésének ilyen környezetében versenyképesnek kell lennie. A tudomány és a technológia ma kifejlesztésében nem szabad kiküszöbölni a versenyelőny megtartását? Autó Kutatóintézete a Tsinghua Egyetemen, a Quan-Shi Chen állami kulcsfontosságú laboratóriumának alelnöke 2018-ban, az első Kína (Chengdu) új energia járművek a BBS csúcsán azt mondták, hogy ha a vállalkozások a Tuipo állami támogatások utáni piacra kerülhetnek, és a piacra kerülhetnek. 3 Az, hogy erősen képes a tőkeművelés. Luo Jian professzor egyetért erről, és kijelentette, hogy 2017 -ben a Shanghai Electric Power Letter és a Yongda Group stratégiai befektetési megállapodást írt alá, a Yongda Group Investment tovább növeli a Shanghai villamosenergia -levelet a tehetségkészletben, a termékkutatásban és a gyártásban, stb. Luo Jian szerint várhatóan 2018 -ra, a Shanghai Electric Power Levél éves kimenete 200 000 motorkészletből, az elektromos vezérlés teljesen automatizált gyártósor működik. A háztartási motoros technológiai szakadék a külföldiekhez képest melyik helyen? Az utóbbi években a technológia fejlesztésével együtt a hazai személygépkocsik motoros beszállítói meghajtják a Motorot a nemzetközi fejlett műszaki, haszongépjármű -meghajtó motorjának vezető nemzetközi műszaki indexének megtartása érdekében, a motorvezérlő indexe gyorsan felzárkóztatja a hasonló külföldi termékek szintjét. A háztartási motoros technológiai szakadék a külföldiekhez képest melyik helyen? Luo Jian az Electric Car Resource Network riporterének elmondta, hogy a hazai technológiai szintű különbség az alapanyagban főleg a külföldiekhez képest. A motor tekintetében a háztartási szilícium acél, az NDFEB, a nemzetközi szint mögött tartja a technológiát; A vezérlőben elsősorban az ostya technológiája idegen réssel. Luo Jian azt mondta, hogy ugyanakkor az utóbbi években az új energiájú autóipar gyors fejlődésével az első nagy globális villamosenergia -piaci piac lett Kínában, az alaptudományi kutatásban, például a Diangongsuo -ban, amely a Shanghai út fejlesztésével jár, és az összes SIC modul kialakításához kapcsolódik, és a 40 kW/L vezérlő teljesítmény -sűrűségének megtervezése a legmagasabb szintű Kínában. Az új energia autómotor jövőbeli fejlesztési trendje? Mindenekelőtt az új energiamű járművek piaca hatalmas. Az RGL -megállapodás adatai szerint 2016 -ban Kína új energiagépjármű -termelése 51. A 79, 70000, 2017 -es. A fenti adatokból látható, az elkövetkező néhány évben az új energiamű járművek piacán elég nagy. Másodszor, sokféle együttműködési mód együttélni fog. Jelenleg növekszik az új energia járművek ipar. A 2020 -as nemzeti üzemanyag -fogyasztási rendeletek korlátja az országunk autóipari vállalkozásának befektetési hajtóerejét eredményezi, a közös vállalkozás -együttműködési módszerrel, hogy megvalósítsa az autonóm tervezést vagy a meghajtó gépjármű -iparának megragadását. Ugyanakkor a hagyományos meghajtó motoros társaságok, mint például a szorgalom, a Dayang Motor stb.) A szilárd piaci részesedés érdekében, nagyobb beruházások lesznek a hajtóműbe, elősegítik a PowerTrain integrált tervezési és ellenőrzési képességét, a Powthrain eladások révén az értékesítés növelése érdekében. Ennek eredményeként az új Energy Auto Motoripar bemutatja a különféle együttműködési módok fejlesztését. Harmadszor, a gyártási mód tömegváltozása egyetlen termékre csökkenti a költségeket. 2016 óta az ország, amely felgyorsítja az új energia járművek támogatását, a TUIPO -t, amely arra készteti az autóipari vállalkozást, hogy csökkentse az alkatrészek vásárlási költségeit. A külföldi vállalati kereslet által használva a 2020 -as személyszállító járművek elektromos meghajtó rendszere után rendkívül alacsony, még alacsonyabb, mint a vásárlási költségekben értékesített jelenlegi háztartási hasonló termékek. A piachoz való alkalmazkodás érdekében az új Energy Automobile Motor Enterprise a kis tételű rugalmas gyártási modell sokféle változatából, a tömegtermelési modell egyetlen termékhez, automatikus gyártósorokban, és csökkenti a termékköltségeket.
A Hoprio Group A Controller and Motors professzionális gyártóját 2000 -ben hozták létre. A csoport székhelye Changzhou városában, Jiangsu tartományban.
