رقابت صنعت موتور خودرو با انرژی جدید و روند توسعه تجزیه و تحلیل می شود

موتور برای سال 2017، این وزارتخانه در مجموع 12 دسته از کاتالوگ مدل های توصیه شده برای خودروهای انرژی جدید، 224 شرکت از 3233 مدل را منتشر کرد. آمار شبکه منابع ماشین الکتریکی، مدل‌های دایرکتوری را برای موتورهایی که بیش از 200 شرکت را پشتیبانی می‌کنند، توصیه می‌کند، رقابت بسیار شدید است. رقابت اصلی شرکت موتور خودرو انرژی جدید چیست؟ شکاف فناوری موتور داخلی در مقایسه با خارج از کشور در کدام مکان است؟ روند توسعه آینده موتور خودروهای انرژی جدید؟ این مقاله به بررسی مشکلات فوق خواهد پرداخت. رقابت اصلی شرکت موتور خودرو انرژی جدید چیست؟ شانگهای قدرت الکتریکی نامه CTO، ملی هزار برنامه کارشناسان برجسته لو جیان، می گوید پروفسور انرژی جدید موتور خودرو رقابت رقابت هسته ای استعداد، تیم پایدار است. لو جیان در مصاحبه با خبرنگار شبکه منابع خودروهای الکتریکی گفت، رقابت در قرن 21 رقابت علم و فناوری، رقابت افراد با استعداد، در صنعت خودروسازی انرژی جدید است. ماشین های برقی منابع خالص درک می کند، 2017 شانگهای محصولات الکتریکی نیروی فروش نامه ده هزار برای اولین بار، ضربه 200 میلیون علامت فروش، پروفسور لو جیان فکر می کنم نمرات به دست آمده از نزدیک با طرح شرکت از نظر استعداد مرتبط است. به گفته لو جیان، شانگهای نیروی برق نامه تحقیق و توسعه کارکنان نزدیک به 100 نفر، از جمله دکتر، مدرک تحصیلات تکمیلی برای بیش از 40 درصد از پرسنل تحقیق و توسعه، ستون فقرات تحقیق و توسعه در صنعت خودرو انرژی جدید دارای ده سال تجربه، تیم تحقیق و توسعه بسیار پایدار است. علاوه بر این، شانگهای برق مدیران نامه قدرت برگزاری سهام شرکت، تعداد دارایی برای 20 درصد از شرکت، اجازه کارکنان در کسب و کار پلت فرم شرکت. نویسنده بر این باور است که در چنین محیطی برای توسعه محصولات باید رقابتی باشد. در توسعه علم و فناوری امروز، چگونه برای حفظ مزیت رقابتی حذف نمی شود؟ موسسه تحقیقات خودرو دانشگاه Tsinghua، معاون آزمایشگاه کلید دولتی ایمنی خودرو و انرژی کوآن شی چن در سال 2018، اولین خودروهای انرژی جدید چین (چنگدو) در قله BBS گفت، اگر شرکت‌ها بخواهند پس از یارانه‌های دولتی TuiPo بتوانند زنده بمانند و رشد کنند، باید سه شرط داشته باشند: یکی از آن‌ها، فناوری کلیدی بازار خودرو برای توسعه فناوری جدید انرژی است. محصولات موجود در بازار، 3 آن است که توانایی قوی عملیات سرمایه داشته باشد. پروفسور لو جیان در مورد آن موافق است و گفت که در سال 2017، نامه برق شانگهای و گروه یونگدا توافقنامه سرمایه گذاری استراتژیک امضا کردند، سرمایه گذاری گروه yongda نامه قدرت الکتریکی شانگهای را در استخر استعداد، تحقیق و توسعه محصول، تولید و غیره برای امنیت بهتر افزایش می دهد. با توجه به لو جیان، انتظار می رود تا سال 2018، شانگهای قدرت الکتریکی نامه خروجی سالانه 200000 مجموعه موتور، کنترل الکتریکی خط تولید کاملاً خودکار به بهره برداری خواهد رسید. شکاف فناوری موتور داخلی در مقایسه با خارج از کشور در کدام مکان است؟ همراه با توسعه فناوری در سال‌های اخیر، تامین‌کنندگان موتور خودروهای سواری داخلی موتور را درایو می‌کنند تا فنی پیشرفته بین‌المللی، موتور درایو وسیله نقلیه تجاری پیشرو شاخص فنی بین‌المللی را حفظ کنند، شاخص کنترل‌کننده موتور به سرعت در حال گرفتن سطح محصولات مشابه خارجی است. شکاف فناوری موتور داخلی در مقایسه با خارج از کشور در کدام مکان است؟ لو جیان به خبرنگار شبکه منابع ماشین الکتریکی گفت که شکاف سطح فناوری داخلی در مقایسه با خارجی عمدتاً در مواد پایه تجسم یافته است. از نظر موتور، فولاد سیلیکونی داخلی، ndfeb، فن آوری بلبرینگ در سطح بین المللی قرار دارد. در کنترل، عمدتا فن آوری ویفر با شکاف خارجی. لو جیان در همان زمان گفت، با توسعه سریع صنعت خودرو با انرژی های جدید در سال های اخیر، تبدیل شدن به اولین بازار بزرگ جهانی خودروهای الکتریکی در چین، داخلی و همچنین در تحقیقات علوم پایه، مانند DianGongSuo که با توسعه جاده شانگهای مرتبط است، تمام ماژول SIC، و طراحی چگالی توان کنترل کننده 40 کیلووات در لیتر، نشان دهنده SIC فعلی در چین به بالاترین سطح آن است. روند توسعه آینده موتور خودروهای انرژی جدید؟ اول از همه، بازار وسایل نقلیه موتوری انرژی جدید بسیار بزرگ است. با توجه به داده های توافق RGL، در سال 2016 تولید خودرو انرژی جدید چین 51. برای تولید 79، 70000، 2017. 40000 خودرو، 2018 انتظار می رود بیش از 1 میلیون، 2020 به 2 میلیون دستگاه برسد. می توان از داده های بالا مشاهده کرد، در چند سال آینده، بازار وسایل نقلیه موتوری انرژی جدید به اندازه کافی بزرگ است. ثانیا، بسیاری از انواع حالت همکاری با هم وجود خواهند داشت. در حال حاضر صنعت خودروهای انرژی نو در حال افزایش است. محدودیت مقررات ملی مصرف سوخت 2020 باعث می شود که صنعت موتور درایو سرمایه گذاری شرکت خودروسازی کشورمان با روش همکاری سرمایه گذاری مشترک، طراحی مستقل یا درک صنعت موتور محرک را محقق کند. در همان زمان، شرکت های موتور درایو سنتی، مانند کوشش، موتور دایانگ، و غیره) برای افزایش سهم بازار جامد، سرمایه گذاری بیشتری در پیشرانه، ترویج طراحی یکپارچه و توانایی کنترل پیشرانه، از طریق فروش پیشرانه برای افزایش فروش انجام می شود. در نتیجه، صنعت موتور خودرو انرژی جدید توسعه حالت‌های مختلف همکاری را ارائه می‌دهد. سوم، تغییر جرم حالت تولید به یک محصول واحد، کاهش هزینه. از سال 2016، این کشور برای سرعت بخشیدن به وسایل نقلیه انرژی جدید TuiPo یارانه می دهد، و باعث می شود شرکت خودروسازی هزینه خرید قطعات را کاهش دهد. مورد استفاده توسط تقاضای شرکت از خارج از کشور، پس از سال 2020 سیستم درایو الکتریکی خودروی سواری هزینه هدف بسیار کم است، حتی کمتر از محصولات مشابه داخلی فعلی فروخته شده در هزینه خرید. به منظور انطباق با بازار، انرژی جدید شرکت موتور خودرو از انواع مختلف مدل تولید انعطاف پذیر دسته ای کوچک، مدل تولید انبوه به یک محصول واحد، در خطوط تولید اتوماتیک و کاهش هزینه محصول.