Motor 2017-ի համար նախարարությունը հրապարակեց նոր էներգիայի ավտոմոբիլային դիմումի առաջարկվող մոդելների կատալոգի 12 խմբաքանակ, 3233 մոդելների 224 ձեռնարկություններ: Էլեկտրական ավտոմեքենաների ռեսուրսների ցանցի վիճակագրությունը, խորհուրդ տվեք գրացուցակային մոդելներ ավելի քան 200 ձեռնարկություններ, որոնք աջակցում են ավելի քան 200 ձեռնարկություններ, մրցակցությունը շատ կատաղի է: Ինչ է նոր էներգիայի ավտոմոբիլային ձեռնարկության հիմնական մրցունակությունը: Ներքին շարժիչ տեխնոլոգիաների բացը, համեմատած արտերկրում, ինչ տեղում: Նոր էներգիայի ավտոմոբիլային շարժիչի ապագա զարգացման միտումը: Այս հոդվածը կվերլուծվի վերը նշված խնդիրներին: Ինչ է նոր էներգիայի ավտոմոբիլային ձեռնարկության հիմնական մրցունակությունը: Շանհայի էլեկտրաէներգիայի նամակը CTO, ազգային հազար ծրագրի նշանավոր փորձագետներ Լուո ian իան, ասում է, որ պրոֆեսոր Նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային ավտոսպասարկում է ձեռնարկության հիմնական մրցունակությունը, թիմը, կայուն: Լուո ian իանն ասել է էլեկտրական ավտոմեքենաների ռեսուրսների ցանցի լրագրողին տված հարցազրույցում, 21-րդ դարում մրցակցությունը գիտության եւ տեխնոլոգիայի մրցույթն է, տաղանդավոր մարդու մրցակցությունը, նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Էլեկտրական մեքենաների ռեսուրսներ Զուտ հասկանում են, 2017-ի Շանհայի էլեկտրական արտադրանքների վաճառքի ուժը Ըստ Լուո ian իան, Շանհայի էլեկտրաէներգիայի ստացման R & D- ի անձնակազմի կազմում, ներառյալ նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ավելի քան 40% -ից ավելի քան 40% -ից ավելի քան 40%, հետազոտական եւ զարգացման բխող, հետազոտական եւ զարգացման թիմն ունի 10 տարվա փորձ, հետազոտական եւ զարգացման թիմը: Բացի այդ, Shanghai Electric Power Letter- ի ղեկավարները զբաղեցնում են ընկերության բաժնետոմսերը, ընկերության 20% -ը կազմում է բաժնետոմսերի քանակը, թույլ տվեք աշխատակիցներին ընկերության պլատֆորմի բիզնեսում: Հեղինակը կարծում է, որ արտադրանքը զարգացնելու նման միջավայրում պետք է լինի մրցունակ: Այսօրվա գիտության եւ տեխնոլոգիաների զարգացման մեջ ինչպես պահպանել մրցակցային առավելությունը `չվերացվի: 2018 թ. Դա կապիտալի գործողության ուժեղ կարողություն ունենալն է: Պրոֆեսոր Լուո ian իանը համաձայն է այդ մասին եւ ասաց, որ 2017-ին Շանհայի էլեկտրաէներգիայի նամակը եւ Յոնգդա խումբը ստորագրեցին ռազմավարական ներդրումային համաձայնագիր, ավելի լավ անվտանգության համար: Ըստ Լուո ian իայի, ակնկալվում է 2018 թվականը, շահագործման կհանձնվի Շանհայի էլեկտրական էներգիայի տառը 200000 հավաքածուի 200000 հավաքածու, էլեկտրական կառավարման լիարժեք ավտոմատացված արտադրական գիծ: Ներքին շարժիչ տեխնոլոգիաների բացը, համեմատած արտերկրում, ինչ տեղում: Վերջին տարիներին տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ, տնային ուղեւորատար ավտոմեքենաների ավտոմեքենաների ավտոմեքենաները շարժիչ են վարում միջազգային առաջադեմ տեխնիկական, առեւտրային տրանսպորտային միջոցների շարժիչի շարժիչի առաջատար միջազգային տեխնիկական ինդեքսը, ավտոմոբիլային վերահսկիչի ինդեքսը արագորեն բռնում են նման արտասունկի մակարդակի: Ներքին շարժիչ տեխնոլոգիաների բացը, համեմատած արտերկրում, ինչ տեղում: Լուո ian իան Էլեկտրաէներգիայի ռեսուրսների ցանցի լրագրողն ասաց, որ տնային տեխնոլոգիայի մակարդակի բարձրությունը, համեմատած հիմնական նյութի մեջ: Շարժիչի, ներքին սիլիկոնե պողպատի, NDFEB- ի առումով, միջազգային մակարդակի ետեւում գտնվող տեխնոլոգիա. Վերահսկիչում հիմնականում վաֆլի տեխնոլոգիան `արտաքին բացով: Լուո ian իանն ասաց, որ միեւնույն ժամանակ, նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացումը վերջին տարիներին դառնում է Չինաստանի առաջին խոշոր էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկան, հայրենիքի հիմնական հետազոտություններում, ինչպիսիք են Diangongsuo- ն `40 կՎտ / լ վերահսկիչի զարգացմանը, ներկայացնում է ընթացիկ SIC- ն Չինաստանում: Նոր էներգիայի ավտոմոբիլային շարժիչի ապագա զարգացման միտումը: Առաջին հերթին, նոր էներգիայի ավտոմեքենաների շուկան հսկայական է: Համաձայն RGL համաձայնագրի տվյալների, 2016-ին Չինաստանի նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արտադրություն 51: 79, 70000, 2017 թվականներին: 2018-ին սպասվում է ավելի քան 1 միլիոն միավոր: Կարող է դիտվել վերը նշված տվյալներից, առաջիկա մի քանի տարիներին նոր էներգիայի ավտոմեքենաների շուկան բավականաչափ մեծ է: Երկրորդ, համագործակցության բազմաթիվ տեսակներ գոյություն կունենան: Ներկայումս աճում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը: 2020 թվականը վառելիքի սպառման ազգային կանոնակարգի սահմանափակում կհանգեցնի մեր երկրի ավտոմոբիլային ձեռնարկության ներդրումային շարժիչային արդյունաբերությանը, համատեղ ձեռնարկությունների համագործակցության մեթոդով `իրականացնելով ավտոմեքենաների ավտոմոբիլային արդյունաբերության ինքնավար ձեւավորում կամ գիտակցություն: Միեւնույն ժամանակ, ավանդական շարժիչային շարժիչային ընկերությունները, ինչպիսիք են աշխատասիրությունը, ցերեկային շարժիչը եւ այլն) դեպի հետագա շուկայի մասնաբաժինը, ավելի շատ ներդրումներ կլինեն Powertrain- ում, խթանելու հոսանքի վաճառքի միջոցով էլեկտրաշարժիչների վաճառքի միջոցով: Արդյունքում, նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը կներկայացնի համագործակցության տարբեր ռեժիմների մշակում: Երրորդ, արտադրական ռեժիմի զանգվածային փոփոխություն մեկ ապրանքի վրա, նվազեցնել արժեքը: 2016 թվականից ի վեր երկիրը արագացնելու է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները սուբսիդիաներ Tuipo, հուշելով ավտոմոբիլային ձեռնարկություն `նվազեցնել մասերի գնման արժեքը: Enterprise Enterprise- ի կողմից արտերկրից հետո, 2020 մարդատար ավտոմեքենաների էլեկտրական շարժիչային համակարգի թիրախային արժեքը չափազանց ցածր է, նույնիսկ ցածր, քան գնման գնով վաճառված ներկայիս նմանատիպ ապրանքատեսակները: Շուկայը հարմարվելու համար, նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային շարժիչ ձեռնարկություն փոքր խմբաքանակի ճկուն արտադրության մոդելի բազմաթիվ սորտերի, զանգվածային արտադրության մոդելը մեկ ապրանքի վրա, ավտոմատ արտադրական գծերում եւ նվազեցնում է արտադրանքի արժեքը:
