Мотор за 2017. годину, Министарство је објавило укупно 12 серија каталога апликације Препоручује се модели за нове енергетске аутомобиле, 224 предузећа 3233 модела. Статистика мреже електричних аутомобила, препоручите моделе у директоријуму за мотор који подржава више од 200 предузећа, такмичење је веома жестоко. Ново ЦОРЕ ЦОРЕ КОМЕРА КОРЕКТИВА ЕНЕРГЕТСКОГ АУТОМОБИЛА МОТОРА ЈЕ ШТА? Домаће празнине моторне технологије у поређењу са иностранством на којем месту? Будући развојни тренд новог мотора за аутомобилски аутомобил? Овај чланак ће бити анализирани горе наведени проблеми. Ново ЦОРЕ ЦОРЕ КОМЕРА КОРЕКТИВА ЕНЕРГЕТСКОГ АУТОМОБИЛА МОТОРА ЈЕ ШТА? Схангхаи Електропривредно слово ЦТО, национално хиљаду програма угледни стручњаци Луо Јиан, каже је основна конкурентност професора нове енергетске аутомобиле Моторна предузећа таленат, тим стабилан. Луо Јиан је рекао у интервјуу са ресурсима Електричне аутомобиле Ресорт Репортер, такмичење у 21. веку је конкуренција науке и технологије, такмичења талентоване особе, у новој индустрији енергетске аутомобиле. Ресурси Електричне аутомобиле Нето разуме, 2017 Схангхаи Електрични производи Писмо продаје десет хиљада, погодио је 200 милиона продајног продаје, професор Луо Јиан Мисн је добијено да је добијено класе уско повезано са распоредом компаније у погледу талента. Према Луо Јиан-у, Схангхаи Електромпорно-пилотском слово и Д. и да је запослено на 100 људи, укључујући и лекара, дипломирани студентски рад, истраживачко и развојну особље у новој енергетској аутомобилској индустрији има десет година искуства, истраживачки и развојни тим је врло стабилан. Поред тога, Схангхаи Електропривреда Руководиоци држећи акције компаније, број имања је чинило 20% компаније, омогућава запосленима у пословању платформе компаније. Аутор мисли да, у таквом окружењу да развије производе морају бити конкурентни. У развоју науке и технологије у данас, како да се држи конкурентска предност не треба да се елиминише? Институт за истраживање аутомобила Тсингхуа, потпредседника државне кључне лабораторије за аутомобилску сигурност и енергетику Куан-Схи Цхен 2018. године, у првој Кини (Цхенгду) Нова енергетска возила на врхунцу ББС-а, ако предузећа желе да преживе и успевају, морају имати три услова: Једно јесте кључна технологија сопственог имовинског имовинског имовинског материјала, на тржишту, мора имати три услове: Једна је кључна технологија властитог имовинског имовинског материјала, на тржишту, мора имати три услова: Једно јесте да би могло да развије сопствене технологије сопственог имовином. 3 Треба имати снажну способност операције капитала. Професор Луо Јиан слаже се о томе и рекао је да је у 2017. години Схангхаи Електропривези и Ионгда Гроуп потписали стратешки уговор о инвестирању, Ионгда Групна улагања ће додатно појачати Схангхаи Електрографски слово у талентском базену, истраживању и развој и развој итд. За бољу сигурност. Према Луо Јиан-у, очекује се 2018 година, Схангхаи Електропривреда Годишњи излаз 200000 комплета мотора, електрична контрола Потпуно аутоматизована производна линија биће пуштена у рад. Домаће празнине моторне технологије у поређењу са иностранством на којем месту? Поред развоја технологије последњих година, домаћи путнички аутомобил Добављачи мотора Подесите мотор за одржавање међународног напредног техничког, комерцијалног возила Водећи међународни технички индекс, индекс моторног контролера брзо хвата ниво сличних страних производа. Домаће празнине моторне технологије у поређењу са иностранством на којем месту? Мрежни репортер Мрежа Луа Јиан-а на електрични аутомобил рекао је да је јаз за домаћу технологију у поређењу са страним углавном утјело у основни материјал. У погледу мотора, домаће силицијум челика, НДФЕБ, носећи технологију иза међународног нивоа; У регулатору, углавном се налазе на страној празници. Луо Јиан је истовремено, са брзим развојем нове енергетске аутомобилске индустрије последњих година постао први велики глобално тржиште електричног аутомобила у Кини, као што је и основна научна истраживања, као што је Диангонгсуо повезана са развојем Шангајске цесте сав СИЦ модул, и дизајн густине снаге од 40 кВ / Л, представљају струју у Кини. Будући развојни тренд новог мотора за аутомобилски аутомобил? Пре свега, ново тржиште електричне моторне возила је огромно. Према подацима Уговора о РГЛ-у, у 2016. години у кинеској производњи енергетске аутомобиле 51. Да би се произвело 79, 70000, 2017. 40000 аутомобила, 2018. године, 2018. године, 2020. године достићи ће 2 милиона јединица. Може се видети из горњих података, у наредних неколико година, ново тржиште електричне енергије је довољно велико. Друго, многе врсте начина сарадње ће постојати. Тренутно је индустрија нових енергетских возила у порасту. 2020. Националне прописе о потрошњи горива проузроковаће моторну индустрију инвестиције на нашем сеоском аутомобилу компаније, према методи заједничке улагања за реализацију аутономног дизајна или схватања погонске моторне индустрије. Истовремено, традиционалне погонске моторичке компаније, као што су марљивост, Даианг мотор итд.) На даљњи удио у Солид Маркет-у, биће више улагања у ПоверТраин, промовишући интегрисани дизајн и контролу Повертраин-а, путем продаје електричне енергије, путем продаје погона за повећање продаје. Као резултат тога, нова електромоторна индустрија енергије представиће развој различитих модова сарадње коегзистира. Треће, масовна маса производње се мења у један производ, смањите трошкове. Од 2016. године, земља убрзава нове енергетске возила субвенционише Туипо, подстичући аутомобилско предузеће за смањење трошкова куповине делова. Потражите захтев предузећа из иностранства, након што је 2020 путничка возила електрична погонска систем циљаних трошкова изузетно ниска, још нижа од тренутних домаћих сличних производа који се продају у трошковима куповине. Да би се прилагодили тржишту, ново-енергетски аутомобилско моторно предузеће из многих сорти малог серије флексибилног производног модела, модел масовног производње у једном производу, у аутоматско производне линије и смањење трошкова производа.
