Motor untuk tahun 2017, Kementerian mengeluarkan sejumlah 12 kumpulan katalog model tenaga tenaga baru yang disyorkan model, 224 perusahaan daripada 3233 model. Statistik Rangkaian Sumber Kereta Elektrik, mengesyorkan model direktori untuk motor yang menyokong lebih daripada 200 perusahaan, persaingan sangat sengit. Daya saing teras Motor Enterprise Tenaga baru adalah apa? Jurang teknologi motor domestik berbanding dengan di luar negara di tempat apa? Trend pembangunan masa depan motor kereta tenaga baru? Artikel ini akan menjadi masalah di atas dianalisis. Daya saing teras Motor Enterprise Tenaga baru adalah apa? Shanghai Electric Power Letter CTO, pakar National Seribu Program Luo Jian, kata Profesor Profesor New Energy Motor Motor Enterprise. Luo Jian berkata dalam temu bual dengan Wartawan Rangkaian Resources Electric Cars, persaingan pada abad ke -21 adalah persaingan sains dan teknologi, persaingan orang yang berbakat, dalam industri automotif tenaga baru. Sumber Kereta Elektrik Net Memahami, 2017 Shanghai Electrical Products Jualan Surat Pasukan Sepuluh Ribu Untuk pertama kalinya, mencecah jualan 200 juta, Profesor Luo Jian Think Gred yang diperolehi berkaitan dengan susun atur syarikat dari segi bakat. Menurut Luo Jian, kakitangan R & D Huruf Elektrik Shanghai hampir 100 orang, termasuk doktor, ijazah pelajar siswazah untuk lebih daripada 40% kakitangan R & D, tulang belakang penyelidikan dan pembangunan dalam industri automotif tenaga baru mempunyai sepuluh tahun pengalaman, pasukan penyelidikan dan pembangunan sangat stabil. Di samping itu, eksekutif Surat Kuasa Elektrik Shanghai yang memegang saham syarikat, bilangan pegangan menyumbang 20% daripada syarikat, membiarkan pekerja dalam perniagaan platform syarikat. Penulis berpendapat bahawa, dalam persekitaran sedemikian untuk membangunkan produk mestilah kompetitif. Dalam pembangunan sains dan teknologi pada hari ini, bagaimana untuk mengekalkan kelebihan daya saing tidak akan dihapuskan? Institut Penyelidikan Automobil Universiti Tsinghua, Naib Pengarah Makmal Utama Negeri Keselamatan Automotif dan Tenaga Quan-shi Chen pada tahun 2018, China pertama (Chengdu) Kenderaan Tenaga Baru di puncak BBS berkata, jika perusahaan mahu selepas itu adalah TETAPI KEPENTINGAN, MESTI TETAPI KELUARGA, SATU KELUARGA KEPADA KELUARGA, SATU KEPUTUSAN BARU. Pasaran, 3 Ia mempunyai keupayaan operasi modal yang kuat. Profesor Luo Jian bersetuju mengenainya, dan mengatakan bahawa pada tahun 2017, Shanghai Electric Power Letter dan Yongda Group menandatangani perjanjian pelaburan strategik, Yongda Group Investment akan terus meningkatkan surat kuasa elektrik Shanghai di kolam bakat, penyelidikan produk dan pembangunan, pembuatan, dan lain -lain untuk keselamatan yang lebih baik. Menurut Luo Jian, dijangka 2018 tahun, Shanghai Electric Power Letter Output tahunan 200000 set motor, kawalan elektrik sepenuhnya pengeluaran pengeluaran automatik akan dimasukkan ke dalam operasi. Jurang teknologi motor domestik berbanding dengan di luar negara di tempat apa? Bersama -sama dengan pembangunan teknologi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembekal motor kereta penumpang domestik memacu motor untuk mengekalkan teknikal lanjutan antarabangsa, kenderaan pemacu kenderaan komersil terus memimpin Indeks Teknikal Antarabangsa, Indeks Pengawal Motor dengan cepat menangkap tahap produk asing yang sama. Jurang teknologi motor domestik berbanding dengan di luar negara di tempat apa? Luo Jian ke Reporter Rangkaian Sumber Kereta Elektrik mengatakan bahawa jurang tahap teknologi domestik berbanding dengan asing terutamanya yang terkandung dalam bahan asas. Dari segi motor, keluli silikon domestik, NDFEB, teknologi galas di belakang peringkat antarabangsa; Dalam pengawal, terutamanya teknologi wafer dengan jurang asing. Luo Jian berkata pada masa yang sama, dengan perkembangan pesat industri automotif tenaga baru dalam beberapa tahun kebelakangan ini, menjadi pasaran kereta elektrik global yang pertama di China, juga dalam penyelidikan sains asas, seperti diangongsuo yang berkaitan dengan pembangunan modul Shanghai semua modul SIC, dan merancang kepadatan kuasa 40 kW/L pengawal, mewakili SIC yang tinggi. Trend pembangunan masa depan motor kereta tenaga baru? Pertama sekali, pasaran Kenderaan Motor Tenaga baru sangat besar. Menurut data perjanjian RGL, pada tahun 2016 pengeluaran kereta tenaga baru China 51. Untuk menghasilkan 79, 70000, 2017. 40000 kereta, 2018 dijangka lebih daripada 1 juta, 2020 akan mencapai 2 juta unit. Boleh dilihat dari data di atas, dalam beberapa tahun akan datang, pasaran kenderaan motor tenaga baru cukup besar. Kedua, pelbagai jenis mod kerjasama akan wujud bersama. Pada masa ini, industri tenaga tenaga baru semakin meningkat. Had Peraturan Penggunaan Bahan Api 2020 akan menyebabkan industri motor pemacu pelaburan di perusahaan kereta negara kita, dengan kaedah kerjasama usaha sama untuk merealisasikan reka bentuk autonomi atau memahami industri motor pemacu. Pada masa yang sama, syarikat -syarikat motor memandu tradisional, seperti ketekunan, motor Dayang, dan lain -lain) untuk lebih banyak bahagian pasaran yang kukuh, akan menjadi lebih banyak pelaburan dalam powertrain, mempromosikan keupayaan reka bentuk dan kawalan bersepadu powertrain, melalui jualan powertrain untuk meningkatkan jualan. Akibatnya, industri motor tenaga tenaga baru akan membentangkan pembangunan pelbagai mod kerjasama yang wujud bersama. Ketiga, perubahan massa mod pembuatan kepada satu produk, mengurangkan kos. Sejak 2016, negara untuk mempercepatkan subsidi kenderaan tenaga baru Tuipo, mendorong perusahaan kereta untuk mengurangkan kos pembelian bahagian. Digunakan oleh permintaan perusahaan dari luar negara, selepas 2020 kenderaan penumpang sistem pemacu elektrik sasaran sangat rendah, bahkan lebih rendah daripada produk serupa domestik semasa yang dijual dalam kos pembelian. Untuk menyesuaikan diri dengan pasaran, perusahaan motor kereta tenaga baru dari pelbagai jenis model pembuatan fleksibel kelompok kecil, model pengeluaran besar -besaran kepada satu produk, dalam talian pengeluaran automatik dan mengurangkan kos produk.
