नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर उद्योग प्रतियोगिता और विकास की प्रवृत्ति का विश्लेषण किया जाता है

मोटर 2017 के लिए, मंत्रालय ने न्यू एनर्जी ऑटोमोबाइल एप्लिकेशन की सिफारिश किए गए मॉडल, 3233 मॉडल के 224 उद्यमों की कुल 12 बैच जारी किए। इलेक्ट्रिक कार संसाधन नेटवर्क के सांख्यिकी, 200 से अधिक उद्यमों का समर्थन करने वाली मोटर के लिए निर्देशिका मॉडल की सिफारिश करते हैं, प्रतियोगिता बहुत उग्र है। नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर एंटरप्राइज की मुख्य प्रतिस्पर्धा क्या है? किस स्थान पर विदेशों की तुलना में घरेलू मोटर प्रौद्योगिकी अंतराल? नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर का भविष्य का विकास की प्रवृत्ति? यह लेख उपरोक्त समस्याओं का विश्लेषण किया जाएगा। नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर एंटरप्राइज की मुख्य प्रतिस्पर्धा क्या है? शंघाई इलेक्ट्रिक पावर लेटर सीटीओ, नेशनल वन हजार प्रोग्राम डिस्टिलेट विशेषज्ञ लुओ जियान, कहते हैं कि प्रोफेसर न्यू एनर्जी ऑटोमोबाइल मोटर एंटरप्राइज की मुख्य प्रतिस्पर्धा प्रतिभा है, टीम स्थिर है। लुओ जियान ने इलेक्ट्रिक कार्स रिसोर्स नेटवर्क रिपोर्टर के साथ एक साक्षात्कार में कहा, 21 वीं सदी में प्रतिस्पर्धा विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रतियोगिता है, जो नए ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग में प्रतिभाशाली व्यक्ति की प्रतिस्पर्धा है। इलेक्ट्रिक कार्स रिसोर्स नेट समझता है, 2017 शंघाई इलेक्ट्रिकल प्रोडक्ट्स सेल्स लेटर लेटर टेन हजार पहली बार, 200 मिलियन मार्क सेल्स को हिट करते हुए, प्रोफेसर लुओ जियान थिंक ग्रेड प्राप्त किए गए ग्रेड प्रतिभा के मामले में कंपनी के लेआउट के साथ निकटता से जुड़े हुए हैं। लुओ जियान के अनुसार, शंघाई इलेक्ट्रिक पावर लेटर आरएंडडी स्टाफ लगभग 100 लोग, जिनमें डॉक्टर, ग्रेजुएट स्टूडेंट डिग्री के 40% से अधिक आरएंडडी कर्मियों के लिए, नए एनर्जी ऑटोमोटिव उद्योग में अनुसंधान और विकास बैकबोन शामिल हैं, में दस साल का अनुभव है, अनुसंधान और विकास टीम बहुत स्थिर है। इसके अलावा, शंघाई इलेक्ट्रिक पावर लेटर के अधिकारी कंपनी के शेयरों को धारण करते हुए, कंपनी के 20% के लिए होल्डिंग्स की संख्या का हिसाब था, कंपनी के मंच के कारोबार में कर्मचारियों को जाने दिया। लेखक का मानना ​​है कि, उत्पादों को विकसित करने के लिए ऐसे वातावरण में प्रतिस्पर्धी होना चाहिए। आज में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास में, प्रतिस्पर्धात्मक लाभ को कैसे बनाए रखना है? ऑटोमोबाइल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ तिंगहुआ विश्वविद्यालय, 2018 में ऑटोमोटिव सेफ्टी एंड एनर्जी क्वान-शि चेन की स्टेट की लेबोरेटरी के वाइस डायरेक्टर, पहले चीन (चेंगदू) पीक बीबीएस पर नए ऊर्जा वाहनों ने कहा, अगर एंटरप्राइजेज सरकार की सब्सिडी के बाद जीवित रह सकते हैं और पनप सकते हैं, तो यह तीन शर्तों के लिए है, पूंजी संचालन की एक मजबूत क्षमता है। प्रोफेसर लुओ जियान इसके बारे में सहमत हैं, और कहा कि 2017 में, शंघाई इलेक्ट्रिक पावर लेटर और योंगडा ग्रुप ने एक रणनीतिक निवेश समझौते पर हस्ताक्षर किए, योंगडा ग्रुप इन्वेस्टमेंट बेहतर सुरक्षा के लिए टैलेंट पूल, उत्पाद अनुसंधान और विकास, विनिर्माण, आदि में शंघाई इलेक्ट्रिक पावर लेटर को और बढ़ावा देगा। लुओ जियान के अनुसार, 2018 के वर्षों की उम्मीद है, शंघाई इलेक्ट्रिक पावर लेटर का वार्षिक आउटपुट 200000 सेट मोटर के वार्षिक आउटपुट, इलेक्ट्रिक कंट्रोल पूरी तरह से स्वचालित उत्पादन लाइन को संचालन में रखा जाएगा। किस स्थान पर विदेशों की तुलना में घरेलू मोटर प्रौद्योगिकी अंतराल? हाल के वर्षों में प्रौद्योगिकी के विकास के साथ -साथ, घरेलू यात्री कार मोटर आपूर्तिकर्ताओं ने अंतरराष्ट्रीय उन्नत तकनीकी, वाणिज्यिक वाहन ड्राइव मोटर को रखने के लिए मोटर ड्राइव किया, जो कि अंतर्राष्ट्रीय तकनीकी सूचकांक प्रमुख है, मोटर नियंत्रक का सूचकांक जल्दी से समान विदेशी उत्पादों के स्तर को पकड़ रहा है। किस स्थान पर विदेशों की तुलना में घरेलू मोटर प्रौद्योगिकी अंतराल? लुओ जियान से इलेक्ट्रिक कार रिसोर्स नेटवर्क रिपोर्टर ने कहा कि मुख्य रूप से बेस सामग्री में सन्निहित विदेशी की तुलना में घरेलू प्रौद्योगिकी स्तर का अंतराल। मोटर के संदर्भ में, घरेलू सिलिकॉन स्टील, एनडीएफईबी, अंतरराष्ट्रीय स्तर के पीछे असर प्रौद्योगिकी; नियंत्रक में, मुख्य रूप से विदेशी अंतर के साथ वेफर तकनीक। लुओ जियान ने एक ही समय में कहा, हाल के वर्षों में नए ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के तेजी से विकास के साथ, चीन में पहला बड़ा वैश्विक इलेक्ट्रिक कार बाजार बन गया, घरेलू भी बुनियादी विज्ञान अनुसंधान में, जैसे कि डायनगोंगसुओ शंघाई रोड के विकास से जुड़े सभी एसआईसी मॉड्यूल, और 40 किलोवाट/एल नियंत्रक के बिजली घनत्व को डिजाइन करते हैं, चीन में अपने उच्च स्तर के लिए वर्तमान एसआईसी का प्रतिनिधित्व करते हैं। नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर का भविष्य का विकास की प्रवृत्ति? सबसे पहले, नया ऊर्जा मोटर वाहन बाजार बहुत बड़ा है। आरजीएल समझौते के आंकड़ों के अनुसार, 2016 में चीन की नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उत्पादन 51। 79, 70000, 2017 का उत्पादन करने के लिए। 40000 कारें, 2018 1 मिलियन से अधिक होने की उम्मीद है, 2020 2 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगी। उपरोक्त आंकड़ों से देखा जा सकता है, अगले कुछ वर्षों में, नई ऊर्जा मोटर वाहन बाजार काफी बड़ा है। दूसरे, कई प्रकार के सहयोग मोड सह-अस्तित्व में आएंगे। वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहन उद्योग बढ़ रहा है। 2020 राष्ट्रीय ईंधन खपत विनियम सीमा सीमा हमारे देश ऑटोमोबाइल एंटरप्राइज के निवेश ड्राइव मोटर उद्योग का कारण बनेगी, संयुक्त उद्यम सहयोग विधि द्वारा स्वायत्त डिजाइन या ड्राइव मोटर उद्योग की समझ का एहसास करने के लिए। इसी समय, पारंपरिक ड्राइव मोटर कंपनियां, जैसे परिश्रम, दयांग मोटर, आदि) को और ठोस बाजार हिस्सेदारी के लिए, पावरट्रेन में अधिक निवेश होगा, पावरट्रेन एकीकृत डिजाइन और नियंत्रण क्षमता को बढ़ावा देगा, बिक्री बढ़ाने के लिए पावरट्रेन बिक्री के माध्यम से। नतीजतन, नया ऊर्जा ऑटो मोटर उद्योग विभिन्न सहयोग मोड सह -अस्तित्व के विकास को प्रस्तुत करेगा। तीसरा, विनिर्माण मोड द्रव्यमान एक एकल उत्पाद में परिवर्तन, लागत को कम करता है। 2016 के बाद से, देश नई ऊर्जा वाहनों को तेजी से बढ़ाने के लिए TUIPO को बढ़ावा देता है, जिससे ऑटोमोबाइल उद्यम को खरीदने वाले भागों की खरीदारी को कम करने के लिए प्रेरित किया जाता है। विदेशों से एंटरप्राइज डिमांड द्वारा उपयोग किया जाता है, 2020 के बाद यात्री वाहन इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम लक्ष्य लागत का इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम बहुत कम है, यहां तक ​​कि क्रय लागत में बेचे जाने वाले वर्तमान घरेलू समान उत्पादों की तुलना में भी कम है। बाजार के अनुकूल होने के लिए, छोटे बैच लचीले विनिर्माण मॉडल की कई किस्मों से नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल मोटर उद्यम, एक एकल उत्पाद के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल, स्वचालित उत्पादन लाइनों में और उत्पाद लागत को कम करें।