برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر عام طور پر استعمال شدہ کنٹرول کا طریقہ برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر برش ڈی سی موٹر ڈویلپمنٹ کی بنیاد پر ہے ، جس میں تیز رفتار ریگولیشن ، وسیع رفتار کی حد ، اوورلوڈ کی صلاحیت ، اچھی لکیریٹی ، لمبی زندگی ، چھوٹی حجم ، ہلکی وزن ، بڑے آؤٹ پٹ ، وغیرہ کو موٹرسالہ ، روبولڈ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ کو وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے ، ایک سیریز ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، ایک سلسلہ ، آلات ، آلات اور میٹروں میں استعمال ہوتا ہے۔ خود کار طریقے سے ریورس کے لئے برش برش لیس موٹر کنٹرولر کی وجہ سے ، لہذا آپ کو الیکٹرانک کمیوٹیٹر کو الٹ کرنے کے لئے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر ڈرائیو کنٹرولر کا نفاذ الیکٹرانک مسافر کا کام ہے۔ فی الحال ، برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کے کنٹرول کے طریقہ کار کی مرکزی دھارے میں 3 اقسام ہیں: اسکوائر ویو کنٹرول (جسے ٹریپیزائڈیل ویو ، 120 ° ، چھ مراحل کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) اور سائن ویو کنٹرول اور فوک کنٹرول (ویکٹر متغیر تعدد ، مقناطیسی فیلڈ ویکٹر اورینٹڈ کنٹرول کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) کے پاس ہر ایک کے پاس ایڈجسٹ ہیں۔ روٹر موٹر کنٹرولر کی پوزیشن حاصل کرنے کے لئے ہال سینسر یا غیر انسپکٹیو تخمینہ الگورتھم کا استعمال کرتے ہوئے مربع لہر کنٹرول کو کنٹرول کرنے کے لئے مربع لہر ، اور پھر 360 ° بجلی کے چکر میں روٹر کی پوزیشن کے مطابق ، 6 الٹ (ہر 60 ° ° reversing)。 ہر موٹر کمیٹیشن کی حیثیت سے ایک خاص سمت میں قابو پانے کے ل position ہر موٹر کمیٹی کی پوزیشن کنٹرول کی پوزیشن ہوتی ہے۔ کیونکہ اس طرح سے قابو میں ہے ، مربع لہر برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرولر کے قریب مرحلہ موجودہ ویوفارم ، جسے اسکوائر ویو کنٹرول کہا جاتا ہے۔ مربع لہر کنٹرول وضع ، طریقہ کار کا کنٹرول الگورتھم آسان ، کم ہارڈ ویئر لاگت ہے ، عام کنٹرولر کا استعمال کرتے ہوئے اعلی کارکردگی موٹر کنٹرولر کی رفتار حاصل کرسکتا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ بڑی ٹورک لہر ، موجودہ شور ہے ، زیادہ سے زیادہ کارکردگی تک نہیں پہنچ سکتا ہے۔ اسکوائر ویو کنٹرول برش لیس ڈی سی موٹر گردش کی کارکردگی کی ضروریات کے کنٹرولر کے لئے موزوں ہے۔ سائن ویو کنٹرول سائن ویو کنٹرول موڈ استعمال کیا جاتا ہے SVPWM لہر ، سائن ویو آؤٹ پٹ تین مرحلے کی وولٹیج ہے ، اسی موجودہ موجودہ سائن ویو کرنٹ ہے۔ اس طرح مربع لہر کا کوئی تصور نہیں ہے کہ وہ الٹ جانے پر قابو پانے کے ل. ، یا یہ کہ بجلی کا چکر لامحدود اوقات کو تبدیل کرتا ہے۔ ظاہر ہے ، مربع لہر کنٹرول کے مقابلے میں سائن لہر کنٹرول ، ٹورک لہر چھوٹی ، کم موجودہ ہارمونک ہے ، کنٹرول زیادہ 'شاندار' محسوس کرتا ہے ، لیکن کنٹرولر کی کارکردگی کی ضروریات مربع لہر سے تھوڑا سا زیادہ ہے ، اور موٹر کنٹرولر کی کارکردگی زیادہ سے زیادہ نہیں کھیل سکتی۔ ایف او سی کنٹرول کا احساس ہوا ہے کہ وولٹیج سائن ویو ویکٹر کنٹرول ، موجودہ سائز کو کنٹرول کرنے کے لئے بالواسطہ مدد ، لیکن موجودہ کی سمت کو کنٹرول نہیں کرسکتا ہے۔ فوک کنٹرول وضع کو سائن ویو کنٹرول کے اپ گریڈ ورژن کے طور پر سوچا جاسکتا ہے ، موجودہ ویکٹر کنٹرول کا احساس ہوا ، جس نے اسٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کے موٹر کنٹرولر کے ویکٹر کنٹرول کو محسوس کیا ہے۔ موٹر اسٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کو کنٹرول کرنے کے لئے کنٹرولر کی سمت کی وجہ سے ، لہذا کنٹرولر موٹر اسٹیٹر مقناطیسی فیلڈ اور روٹر مقناطیسی فیلڈ کو 90 ° پر رکھنے کے ل make بنا سکتا ہے ، بجلی کے بہاؤ کی ایک مخصوص مقدار میں ٹورک آؤٹ پٹ حاصل کرسکتا ہے۔ ایف او سی کنٹرول وضع کا فائدہ یہ ہے کہ: چھوٹے ٹارک لہر اور اعلی کارکردگی ، کم شور ، تیز متحرک ردعمل۔ نقصان یہ ہے کہ: ہارڈ ویئر کی لاگت زیادہ ہے ، کنٹرولر کی کارکردگی کی اعلی تقاضے ہیں ، موٹر کنٹرولر پیرامیٹرز کا مقابلہ کرنا چاہئے۔ ایف او سی کے واضح فوائد کی وجہ سے ، بہت ساری ایپلی کیشنز میں آہستہ آہستہ روایتی کنٹرول وضع کی جگہ لے لی گئی ہے ، جو موشن کنٹرول انڈسٹری میں مشہور ہے۔
