Хоча двигун, що використовується в усіх аспектах життя, але приводний двигун через потужність, крутний момент, тепло, шум, також відповідає вимогам вихідного імпульсу вище, нещасний двигун, що не є денггуаном, так все ще має багато чого робити з точки зору технології. Сьогодні прості для зустрічі з вами деякими основними знаннями моторного мотора.
Машина відповідно до різного способу перетворення енергії, як правило, може бути поділена на двигун і генератор дві функції. Можна вибрати відповідно до постійного типу Power, AC, наприклад, безчесним постійним магнітом або перемиканим двигуном небажання.
Який підходить для нових енергетичних транспортних засобів, керованих в основному, в основному включає постійний магнітний синхронний двигун, асинхронний двигун змінного струму та перемикання двигуна небажання три категорії. Через різні структури та контрольні характеристики на автомобілі на ринку обсягу вибору також відрізняються.
У полі пасажирського автомобіля, двигун, в даний час основним компонентом використовується індукція (асинхронна) двигуна та постійна магніт (синхронізація) двигуна великої кількості жанру, перший є головним представником Tesla, тоді як другі - більш основні, BMW та домашні найбільш електричні виробники автомобілів. Яка різниця між ними?
Постійний магнітний двигун - це синхронний двигун. Використовуйте постійний магнітний ротор, статор виробляє електромагнітний крутний момент для керування магнітним полем ротора навколо осі обертання, статора та магнітного поля ротора синхронізується. А індукційний двигун є асинхронним двигуном, модельне безтовеве двигун, що обертається з двигуном, утворюється за допомогою обмотки статора та обмотки ротора, викликаного струмом в магнітних полях, що виникають внаслідок взаємодії між електромагнітним крутним мотором змінного струму для приводу обертання ротації.
