最初のX -Power Motor TeamRC高品質低コスト

生命のあらゆる面で使用されるモーターですが、出力、トルク、熱、騒音によるドライブモーターも出力パルスの要件を満たしていますが、ドンググアンの外部ローターブラシレスモーターなので、テクノロジーの面で多くのことをします。今日、モーターの基本的な知識を簡単にお会いできます。

さまざまなエネルギー変換方法に応じて機械は、通常、モーターと発電機の2つの機能に分けることができます。パワータイプDC、AC、ブラシレス永久磁石、または切り替えられた抵抗モーターなどに従って選択できます。

これは、新しいエネルギー車両駆動モーターに適しています。これには、主に永久磁石同期モーター、AC非同期モーター、および抵抗を切り替えたモーターの3つのカテゴリが含まれます。選択範囲の市場での車の構造と制御の特性が異なるため、異なることも異なります。

乗用車の分野では、モーター、現在の主成分は誘導（非同期）モーターと永久磁石（同期）モーターの大量のジャンルを使用しています。前者はテスラの主な代表ですが、後者はより主流で、BMW、国内の最も電気自動車メーカーが使用されています。 2つの違いは何ですか？

永久磁石モーターは同期モーターです。その使用永久磁石ローター、ステーターは電磁トルクを生成して、回転軸の周りにローター磁場を駆動し、ステーターとローターの磁場が同期されます。誘導モーターは非同期モーターであり、モデル航空機のブラシレスモーター回転磁場は、電磁トルクACモーター間のローター回転を駆動する間の相互作用に起因する磁場で、固定子巻線とローター巻き誘導電流によって形成されます。