Mặc dù động cơ được sử dụng trong mọi khía cạnh của cuộc sống, nhưng động cơ truyền động do năng lượng, mô -men xoắn, nhiệt, tiếng ồn, cũng đáp ứng các yêu cầu của xung đầu ra cao hơn, động cơ không chổi than bên ngoài Dongguan, vì vậy vẫn còn nhiều việc phải làm về công nghệ. Hôm nay, đơn giản để gặp bạn một số kiến thức cơ bản về động cơ.
Máy theo cách chuyển đổi năng lượng khác nhau, thường có thể được chia thành động cơ và máy phát hai chức năng. Có thể chọn theo loại năng lượng DC, AC, chẳng hạn như nam châm vĩnh cửu không chổi than hoặc động cơ miễn cưỡng chuyển đổi.
Phù hợp cho các phương tiện năng lượng mới điều khiển động cơ chủ yếu bao gồm động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, động cơ không đồng bộ AC và động cơ miễn cưỡng chuyển đổi ba loại. Do cấu trúc khác nhau và đặc điểm kiểm soát trong xe trên thị trường phạm vi lựa chọn cũng khác nhau.
Trong lĩnh vực xe chở khách, động cơ, hiện tại thành phần chính đang sử dụng động cơ cảm ứng (không đồng bộ) và nam châm vĩnh cửu (đồng bộ hóa) một lượng lớn thể loại, trước đây là đại diện chính của Tesla, trong khi cái sau là chính thống hơn, BMW và các nhà sản xuất xe điện trong nước nhất đã sử dụng. Sự khác biệt giữa hai là gì?
Động cơ nam châm vĩnh cửu là một động cơ đồng bộ. Việc sử dụng cánh quạt nam châm vĩnh cửu của nó, stato tạo ra mô -men xoắn điện từ để điều khiển từ trường rôto xung quanh trục quay, stato và từ trường của rôto được đồng bộ hóa. Và động cơ cảm ứng là động cơ không đồng bộ, mô hình máy bay không chổi than quay từ trường được hình thành bởi cuộn dây stato và cuộn dây rôto gây ra dòng điện trong từ trường do sự tương tác giữa động cơ AC mô -men xoắn điện từ để điều khiển vòng quay.
Tập đoàn Hoprio Một nhà sản xuất chuyên nghiệp của bộ điều khiển và động cơ, được thành lập năm 2000. Trụ sở chính tại thành phố Changzhou, tỉnh Giang Tô.
