Vaikka moottoria käytetään kaikilla elämän osa-alueilla, mutta käyttömoottori tehon, vääntömomentin, lämmön, melun vuoksi täyttää myös lähtöpulssin vaatimukset, Dongguanin ulkoroottori on harjaton moottori, joten tekniikan suhteen on vielä paljon tehtävää. Tänään on helppo tavata joitakin moottorin perustietoja.
Kone energian muuntamisen eri tavan mukaan voidaan yleensä jakaa kahteen moottoriin ja generaattoriin. Voidaan valita tehotyypin mukaan dc, ac, kuten harjaton kestomagneetti tai kytketty reluktanssimoottori.
Joka soveltuu uusien energia-ajoneuvojen ohjaamaan moottoriin pääasiassa kestomagneettinen synkroninen moottori, AC asynkroninen moottori ja kytketty reluktanssimoottori kolme luokkaa. Auton erilaisesta rakenteesta ja ohjausominaisuuksista johtuen markkinoiden valikoima on myös erilainen.
Henkilöauton, moottorin, alalla tällä hetkellä pääkomponentti käyttää induktio (asynkroninen) Moottori ja kestomagneetti (synkronointi)Moottori suuri määrä genrejä, edellinen on teslan pääedustaja, kun taas jälkimmäinen on valtavirtaisempi, BMW ja kotimaiset useimmat sähköautojen valmistajat ovat käyttäneet. Mitä eroa näillä kahdella on?
Kestomagneettimoottori on synkroninen moottori. Sen käyttö kestomagneettiroottori, staattori tuottaa sähkömagneettista vääntömomenttia ohjaamaan roottorin magneettikenttää pyörimisakselin ympäri, staattori ja roottorin magneettikenttä on synkronoitu. Ja oikosulkumoottori on asynkroninen moottori, malli lentokoneen harjaton moottori pyörivä magneettikenttä muodostuu staattorin käämityksen ja roottorin käämityksen indusoimasta magneettikentistä, jotka johtuvat sähkömagneettisen vääntömomentin vuorovaikutuksesta vaihtovirtamoottorin roottorin pyörimisen ohjaamiseksi.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
