Das erste X - Power Motor TeamRC hohe Qualität niedrige Kosten

Obwohl der Motor in allen Lebensbereichen verwendet wird, aber der Antriebsmotor aufgrund von Strom, Drehmoment, Wärme und Geräusch auch die Anforderungen des Ausgangsimpulses erfüllt, ist der Dongguan -Außenrotor -rotor -bürstenlosen Motor also immer noch viel in Bezug auf die Technologie zu tun. Heute, einfach mit Ihnen zu treffen, wobei Sie sich mit dem Motor über grundlegende Kenntnisse handeln.

Maschine nach unterschiedlicher Energieumwandlung kann im Allgemeinen zwei Funktionen in Motor und Generator unterteilt werden. Kann entsprechend dem Power -Typ DC, AC, wie bürstenloser dauerhaftem Magneten oder einem umgeschalteten Reluktanzmotor wählen.

Dies ist für neue Energiefahrzeuge geeignet, die hauptsächlich für einen dauerhaften Magnetensynchronmotor, einen asynchronen Wechselstrommotor und den umschalteten Reluktanzmotor drei Kategorien geschaltet sind. Aufgrund unterschiedlicher Struktur- und Kontrollmerkmale im Auto auf dem Markt des Auswahlbereichs ist ebenfalls unterschiedlich.

Im Feld des Fahrgastwagens verwendet der Motor, der derzeit die Hauptkomponente der Induktion (asynchrone) Motor- und Permanentmagnetmotor -Motor groß ist. Ersteres ist der Hauptrepräsentant des Tesla, während letzteres der Mainstream, BMW und die meisten Elektroautos, die die meisten Elektroautos verwendet haben. Was ist der Unterschied zwischen den beiden?

Permanenter Magnetmotor ist ein synchroner Motor. Der dauerhafte Magnetrotor, das Stator erzeugt ein elektromagnetisches Drehmoment zum Antrieb des Rotormagnetfeldes um die Drehachse, das Stator und das Magnetfeld des Rotors wird synchronisiert. Und Induktionsmotor ist asynchroner Motor, Modellflugzeug bürstenloser Motor rotiertes Magnetfeld wird durch die Statorwicklung und die Rotorwicklung induzierten Strom in den Magnetfeldern gebildet, die sich aus der Wechselwirkung zwischen elektromagnetischem Drehmoment -AC -Motor zum Antrieb der Rotordrehung ergeben.