Selvom motor, der bruges i alle aspekter af livet, men drevmotoren på grund af strøm, drejningsmoment, varme, støj, opfylder også kravene i outputpulsen er højere, er Dongguan udvendig rotor børsteløs motor, så stadig har meget at gøre med hensyn til teknologi. I dag, let at møde dig noget grundlæggende viden om motor.
Maskine i henhold til den forskellige måde at energikonvertering kan generelt opdeles i motor og generator to funktioner. Kan vælge i henhold til strømtype DC, AC, såsom børstfri permanent magnet eller skiftet modvilje.
Som er velegnet til nye energikøretøjer, der er drevet motor, inkluderer hovedsageligt permanent magnetsynkronmotor, AC -asynkron motor og skiftet modvilje motor tre kategorier. På grund af forskellige strukturer og kontrolegenskaber i bilen på det valgte marked er også forskelligt.
Inden for personbil, motor, på nuværende tidspunkt, bruger hovedkomponenten induktion (asynkron) motorisk og permanent magnet (synkronisering) Motor Stor mængde genre, er den førstnævnte hovedrepræsentant for Tesla, mens sidstnævnte er mere mainstream, BMW og indenlandske mest elbilproducenter har brugt. Hvad er forskellen mellem de to?
Permanent magnetmotor er en synkron motor. Dets anvendelse Permanent magnetrotor, stator producerer elektromagnetisk drejningsmoment til at drive rotormagnetfeltet omkring rotationsaksen, statoren og rotorens magnetfelt synkroniseres. Og induktionsmotoren er asynkron motor, modelfly -børsteløs motor, der roterer magnetfelt, dannes af statorviklingen og rotorviklingsinduceret strøm i magnetfelterne, der er resultatet af interaktionen mellem elektromagnetisk drejningsmoment AC -motor til at drive rotorrotationen.
