ការចំណាយរបស់ Motrc Motrc ដំបូងដែលមានតម្លៃទាប
ការមើល: 0 អ្នកនិពន្ធ: កម្មវិធីនិពន្ធវែបសាយត៍បោះពុម្ភម៉ោង: 2020-11-12 ប្រភពដើម: កន្លេង
សយរ
ទោះបីជាម៉ូទ័រប្រើក្នុងគ្រប់ផ្នែកនៃជីវិតក៏ដោយប៉ុន្តែម៉ូទ័រដ្រាយដឹកទំនិញដោយសារតែថាមពលកម្លាំងបង្វិល៉ុងសំលៀកបំពាក់ក៏ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់ថ្នាំជក់ដែលគ្មានផ្នែកខាងក្រៅរបស់ដុងហ្គ័រដូច្នេះនៅតែមានច្រើនទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា។ សព្វថ្ងៃនេះសាមញ្ញក្នុងការជួបអ្នកចំណេះដឹងមូលដ្ឋានខ្លះៗអំពីម៉ូទ័រ។
យោងទៅតាមវិធីផ្សេងគ្នានៃការបំលែងថាមពលជាទូទៅអាចត្រូវបានបែងចែកជាម៉ូទ័រនិងម៉ាស៊ីនភ្លើងមុខងារពីរ។ អាចជ្រើសរើសតាមប្រភេទថាមពលឌីស៊ី, អេ, ដូចជាមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍គ្មានអចិន្រ្តៃយ៍ឬម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរប្តូរ។
ដែលសមស្របសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានជំរុញឱ្យម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូទ័រអាម៉ាស់ត្នោតម៉ូតូនិងប្តូរស្ទាក់ស្ទើរម៉ូតូបីប្រភេទ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នានិងលក្ខណៈគ្រប់គ្រងលក្ខណៈនៅក្នុងឡាននៅលើទីផ្សារនៃវិសាលភាពជម្រើសក៏ខុសគ្នាដែរ។
នៅក្នុងវិស័យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ូតូនៅឯសមាសធាតុសំខាន់គឺការប្រើអចិន្រ្តៃយ៍ (អចិន្រ្តៃយ៍) និងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ (ការធ្វើសមកាលកម្ម) ប្រភេទរថយន្តរបស់ Tesla ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីម៉ាក TESW និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកបានប្រើប្រាស់។ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងអ្នកទាំងពីរ?
ម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍គឺជាម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម។ ការប្រើប្រាស់ rotor មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍, stator ផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីជំរុញវាលម៉ាញេទិក rotor នៅជុំវិញអ័ក្សនៃការបង្វិល, stator និងដែនម៉ាញេទិករបស់ rotor ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម។ ហើយម៉ូទ័រអាក់អន់សាគឺអសមកាលដែនម៉ាញ៉េទិចដែលកំពុងដុសខាត់ម៉ូតូដុសខាត់រាងពងក្រពើត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់បក់ធ្វើពីម៉ាញ៉េទិចដែលបណ្តាលមកពីអន្តរកម្មរវាងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីជំរុញការបង្វិលរ៉ែ។