ທໍາອິດ X - power motor TEAMRC ຄຸນນະພາບສູງລາຄາຖືກ

ເຖິງແມ່ນວ່າ motor ນໍາໃຊ້ໃນທຸກໆດ້ານຂອງຊີວິດ, ແຕ່ motor ຂັບເນື່ອງຈາກພະລັງງານ, torque, ຄວາມຮ້ອນ, ສິ່ງລົບກວນ, ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນຜົນຜະລິດແມ່ນສູງ, dongguan exterior rotor brushless motor, ສະນັ້ນຍັງມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ. ມື້​ນີ້​, ງ່າຍ​ດາຍ​ເພື່ອ​ພົບ​ກັບ​ທ່ານ​ບາງ​ຄວາມ​ຮູ້​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​.

ເຄື່ອງອີງຕາມວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການປ່ຽນແປງພະລັງງານ, ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີແລະເຄື່ອງກໍາເນີດສອງຫນ້າທີ່. ສາມາດເລືອກຕາມປະເພດພະລັງງານ dc, ac, ເຊັ່ນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ brushless ຫຼື motor reluctance ສະຫຼັບ.

ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂັບເຄື່ອນ motor ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ, motor asynchronous ac ແລະ motor reluctance ສະຫຼັບສາມປະເພດ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລັກສະນະການຄວບຄຸມໃນລົດໃນຕະຫຼາດຂອງຂອບເຂດທາງເລືອກແມ່ນຍັງແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນຂະແຫນງການຂອງລົດໂດຍສານ, ມໍເຕີ, ໃນປັດຈຸບັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນການນໍາໃຊ້ induction (Asynchronous) ມໍເຕີແລະແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (Synchronization) ມໍເຕີເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະເພດ, ອະດີດແມ່ນຕົວແທນຕົ້ນຕໍຂອງ tesla, ໃນຂະນະທີ່ສຸດທ້າຍແມ່ນຕົ້ນຕໍ, BMW ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ໃຊ້. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສອງແມ່ນຫຍັງ?

ມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນມໍເຕີ synchronous. ມັນໃຊ້ rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, stator ຜະລິດ torque ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອຂັບ rotor ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກປະມານແກນຂອງການຫມຸນ, stator ແລະພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ rotor ແມ່ນ synchronized. ແລະມໍເຕີ induction ແມ່ນມໍເຕີ asynchronous, ແບບຈໍາລອງເຮືອບິນ brushless motor rotating ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ stator winding ແລະ rotor winding induced ໃນປະຈຸບັນໃນພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຜົນມາຈາກການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງ torque AC motor ໄຟຟ້າເພື່ອຂັບ rotor ພືດຫມູນວຽນ.