Ingawa motor inayotumika katika kila nyanja ya maisha, lakini gari la kuendesha gari kwa sababu ya nguvu, torque, joto, kelele, pia inakidhi mahitaji ya mapigo ya pato ni ya juu, motor ya nje ya dongguan, kwa hivyo bado ina mengi ya kufanya katika suala la teknolojia. Leo, rahisi kukutana na wewe maarifa ya kimsingi ya motor.
Mashine kulingana na njia tofauti ya ubadilishaji wa nishati, kwa ujumla inaweza kugawanywa katika gari na jenereta kazi mbili. Inaweza kuchagua kulingana na aina ya nguvu DC, AC, kama sumaku ya kudumu ya brashi au motor iliyobadilishwa ya kusita.
Ambayo inafaa kwa magari mapya ya nishati inayoendeshwa na gari ni pamoja na motor ya kudumu ya umeme, gari la asynchronous na kubadili kategoria tatu za kukasirisha. Kwa sababu ya muundo tofauti na sifa za kudhibiti katika gari kwenye soko la wigo wa chaguo pia ni tofauti.
Katika uwanja wa gari la abiria, motor, kwa sasa sehemu kuu ni kutumia induction (asynchronous) motor na sumaku ya kudumu (maingiliano) motor idadi kubwa ya aina, ya zamani ni mwakilishi mkuu wa Tesla, wakati mwisho ni wa kawaida zaidi, BMW na wazalishaji wa gari la umeme wengi wametumia. Kuna tofauti gani kati ya hizo mbili?
Gari la kudumu la sumaku ni motor inayolingana. Matumizi yake ya mzunguko wa sumaku ya kudumu, stator hutoa torque ya umeme ili kuendesha uwanja wa sumaku wa rotor kuzunguka mhimili wa mzunguko, stator na uwanja wa sumaku wa rotor umesawazishwa. Na motor ya induction ni motor asynchronous, mfano wa ndege ya brashi isiyo na umeme inayozunguka uwanja wa umeme huundwa na vilima vya stator na vilima vya rotor vilivyochochewa sasa katika uwanja wa sumaku unaotokana na mwingiliano kati ya motor ya umeme ya torque ya umeme ili kuendesha mzunguko wa rotor.
