Ya kwanza X - nguvu motor TEAMRC high quality gharama ya chini

Ingawa motor kutumika katika kila nyanja ya maisha, lakini motor gari kutokana na nguvu, moment, joto, kelele, pia kukidhi mahitaji ya kunde pato ni ya juu, dongguan exterior rotor brushless motor, hivyo bado wana mengi ya kufanya katika suala la teknolojia. Leo, ni rahisi kukutana nawe maarifa ya kimsingi ya gari.

Mashine kulingana na njia tofauti ya uongofu wa nishati, kwa ujumla inaweza kugawanywa katika motor na jenereta kazi mbili. Inaweza kuchagua kulingana na aina ya nguvu ya dc, ac, kama vile sumaku ya kudumu isiyo na brashi au injini ya kusita iliyowashwa.

Ambayo yanafaa kwa magari mapya ya nishati inayoendeshwa na motor hasa ni pamoja na motor synchronous ya sumaku ya kudumu, motor asynchronous motor na switched kusita motor aina tatu. Kutokana na muundo tofauti na sifa za udhibiti katika gari kwenye soko la upeo wa uchaguzi pia ni tofauti.

Katika uwanja wa gari la abiria, motor, kwa sasa sehemu kuu ni kutumia introduktionsutbildning (Asynchronous)Motor na sumaku ya kudumu (Synchronization)Motor kiasi kikubwa cha aina, wa zamani ndiye mwakilishi mkuu wa tesla, wakati wa mwisho ni tawala zaidi, BMW na watengenezaji wengi wa magari ya umeme wametumia. Kuna tofauti gani kati ya hizo mbili?

Motor sumaku ya kudumu ni motor synchronous. Matumizi yake ya kudumu sumaku rotor, stator kuzalisha torque sumakuumeme kuendesha rotor shamba magnetic kuzunguka mhimili wa mzunguko, stator na shamba rotor magnetic ni synchronized. Na motor introduktionsutbildning ni motor asynchronous, mfano ndege brushless motor kupokezana shamba magnetic ni sumu kwa stator vilima na rotor vilima ikiwa sasa katika mashamba magnetic kutokana na mwingiliano kati ya sumakuumeme moment ac motor kuendesha mzunguko rotor.