Несмотря на то, что двигатель используется во всех аспектах жизни, но приводной двигатель из -за мощности, крутящего момента, тепла, шума, также соответствуют требованиям выходного импульса, выше, то безмолковой мотор с наружным ротором Dongguan, поэтому еще многое предстоит сделать с точки зрения технологии. Сегодня просто встретиться с вами некоторыми основными знаниями о моторе.
Машина в соответствии с различным способом преобразования энергии, как правило, можно разделить на двигатель и генератор две функции. Может выбрать в соответствии с типом питания DC, AC, например, бесщеточного постоянного магнита или двигателя переключения.
Который подходит для новых энергетических транспортных средств, в основном включает в себя синхронный двигатель постоянного магнита, асинхронный двигатель AC и три категории переключения. Из -за различных структурных и контрольных характеристик в автомобиле на рынке выбора также отличается.
В области пассажирского автомобиля мотор, в настоящее время основной компонент, использует мотор индукции (асинхронного) двигателя и постоянного магнита (синхронизация) большого количества жанра, первое является основным представителем Tesla, в то время как последний является более основным, BMW и внутренним производителем электромобилей используются. В чем разница между ними?
Постоянный магнитный двигатель является синхронным двигателем. Используя постоянный ротор магнита, статор производит электромагнитный крутящий момент для управления магнитным полем ротора вокруг оси вращения, статор и магнитное поле ротора синхронизируются. И индукционный двигатель - это асинхронный двигатель, модельный самолет бесщеточный вращающийся магнитный поле с помощью обмотки статора и обмотки ротора в магнитных полях, возникающих в результате взаимодействия между электромагнитным крутящим моментом, для управления вращением ротора.
