Även om motor som används i alla aspekter av livet, men drivmotorn på grund av kraft, vridmoment, värme, brus, uppfyller också kraven i utgångspulsen högre, är Dongguan yttre rotorborstlös motor, så har fortfarande mycket att göra när det gäller teknik. Idag, enkelt att träffa dig lite grundläggande kunskaper om motor.
Maskin enligt det olika sättet för energikonvertering kan i allmänhet delas upp i två funktioner i motor och generator. Kan välja enligt Power Type DC, AC, såsom borstlös permanentmagnet eller switched motvillighetsmotor.
Vilket är lämpligt för nya energifordon som drivs med huvudsakligen inkluderar permanent magnet synkronmotor, AC asynkron motor och byte av motvilja Motor tre kategorier. På grund av olika struktur- och kontrollegenskaper i bilen på valet är också annorlunda.
Inom personbilen, motor, använder för närvarande huvudkomponenten induktion (asynkron) motor- och permanentmagnet (synkronisering) Motor stor mängd genre, den förstnämnda är den viktigaste representanten för Tesla, medan den senare är mer mainstream, BMW och inhemska mest elbiltillverkare har använt. Vad är skillnaden mellan de två?
Permanent magnetmotor är en synkronmotor. Dess användning permanentmagnetrotor, stator producerar elektromagnetiskt vridmoment för att driva rotormagnetfältet runt rotationsaxeln, statorn och rotorens magnetfält synkroniseras. Och induktionsmotor är asynkronmotor, modellflygplan borstlösa motorroterande magnetfält bildas av statorslindning och rotortlindning inducerad ström i magnetfälten som är resultatet av interaktionen mellan elektromagnetiskt vridmoment AC -motor för att driva rotorrotationen.
