De eerste X - Power Motor TeamRC Hoge kwaliteit lage kosten

Hoewel de motor die in elk aspect van het leven wordt gebruikt, maar de aandrijfmotor als gevolg van stroom, koppel, warmte, geluid, ook voldoen aan de vereisten van de uitgangspuls is hoger, de Dongguan exterieur -borstelloze motor met buitenkant, dus heb nog veel te doen in termen van technologie. Vandaag, eenvoudig om u wat basiskennis van motor te ontmoeten.

Machine volgens de verschillende manier van energieconversie kan over het algemeen worden onderverdeeld in motor en generator twee functies. Kan kiezen volgens Power Type DC, AC, zoals borstelloze permanente magneet of geschakelde terughoudendheidsmotor.

Die geschikt is voor nieuwe energie -voertuigen aangedreven motor, voornamelijk omvatten permanente magneet synchrone motor, AC asynchrone motor en geschakelde terughoudendheidsmotor drie categorieën. Vanwege de verschillende structuur- en controle -eigenschappen in de auto op de markt voor keuze is ook anders.

Op het gebied van de personenauto, is de motor, op dit moment, de hoofdcomponent gebruikt inductie (asynchrone) motor en permanente magneet (synchronisatie) motor grote hoeveelheid genre, de eerste is de belangrijkste vertegenwoordiger van de Tesla, terwijl deze laatste meer mainstream, BMW en huishoudelijke fabrikanten van elektrische auto's hebben gebruikt. Wat is het verschil tussen de twee?

Permanente magneetmotor is een synchrone motor. Het gebruik van permanente magneetrotor, stator produceert een elektromagnetisch koppel om het rotormagetische veld rond de rotatieas aan te sturen, de stator en het magnetische veld van de rotor worden gesynchroniseerd. En inductiemotor is de asynchrone motor, modelvliegtuigborstelloze motor roterend magnetisch veld wordt gevormd door de statorwikkeling en door rotorwikkeling geïnduceerde stroom in de magnetische velden als gevolg van de interactie tussen elektromagnetisch koppel AC -motor om de rotorrotatie aan te sturen.