தூரிகை இல்லாத மோட்டார் சக்தியை அதிகரிப்பது எப்படி? தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் சிறப்பியல்புகளின் அறிமுகம்

பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் என்பது மோட்டார் மற்றும் டிரைவின் முக்கிய அங்கம் கொண்டது, இது ஒரு பொதுவான மெகாட்ரானிக்ஸ் தயாரிப்பு ஆகும். தானியங்கி இயங்கும் அடிப்படையிலான தூரிகை இல்லாத dc மோட்டார் காரணமாக, சுமை தொடக்கம் மற்றும் ரோட்டரில் ஸ்டார்ட்அப் வைண்டிங்கின் கீழ் மோட்டார் வேகத்தின் ஒத்திசைவான மோட்டார் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டை விரும்பாது, மேலும் ஏற்ற இறக்கத்தின் போது அலைவுகளை உருவாக்கி வெளியேறாது. நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத dc மோட்டரின் (BLDCM) நடுத்தர மற்றும் சிறிய திறன், தற்போது அரிய பூமி ndfeb பொருளின் பல உயர் காந்த ஆற்றல் நிலைகள். பவர் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் வேக மாறிலியை அதிகரிப்பது எப்படி, முறுக்கு விசையை அதிகரிக்க வேண்டும், இது ரோட்டரின் விட்டம் நிலையானது, ஸ்டேட்டரையும் ரோட்டரையும் (காந்தம் எஃகு) நீட்ட வேண்டும். 'அதிக சக்தி' என்ற கண்ணோட்டத்தில் நீங்கள் வேகம், ஒற்றை, என்று கருதவில்லை என்றால், மோட்டாரை மடக்கை மாற்றுவதுதான் ஒரே வழி. மேம்படுத்துதல்)。 மின்கம்பத்திற்கு மின்கம்பம், மின்கம்பத்திற்கு இரட்டை துருவ மோட்டார், மின்சக்தியை மேம்படுத்துவது பற்றி மேம்படுத்த முடியும் மோட்டாரின் மாற்றம் இதுவே பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வழி! ஆனால் விலை அதிகமாக உள்ளது, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மாற்ற வேண்டும். பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் சிறப்பியல்புகள் ஒரு வகையான ஏசி மோட்டாராகும், அதாவது மூன்று கேபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது மூன்று கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தின் படிநிலை வேறுபாடு ஆகும். தூரிகை இல்லாத மோட்டார், நீங்கள் வாங்கும் போது இரண்டு அளவுருக்களைக் கவனியுங்கள்: அளவு மற்றும் கே.வி. KV பல அளவுருக்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: திருப்பங்கள் மற்றும் தொடர்களின் ஸ்டேட்டர் சுருள் எண்ணிக்கையில் மட்டுமே. சுருள் மற்றும் தடிமன், அளவு ஒரு பொருட்டல்ல. பரிச்சயமான அல்லது, இன்னும் சொல்லப்பட்ட ஒரு அளவு போன்ற மோட்டார் அளவு. மோட்டார் அளவு அர்த்தம், ஸ்டேட்டர் எவ்வளவு செம்பு சுற்றி முடியும். மோட்டார் மிகவும் எளிமையானது. அதே மோட்டார், தாமிரத்தை எவ்வளவு வட்டமாக்குகிறீர்களோ, அவ்வளவு சக்தியும் அதிகரிக்கும். அதே KV மோட்டார், எடுத்துக்காட்டாக, அதே எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்கள். செப்பு கம்பி கொண்ட சில மோட்டார் மெல்லியதாக இருக்கும், அதன் சக்தி குறைவாக இருந்தது. சில ஒப்பீட்டளவில் கரடுமுரடான, அதன் சக்தி பெரியது. மிகவும் நன்கு அறியப்பட்ட செப்பு கம்பி வட்டமானது, தடித்த கோடு குறைந்த செயல்திறன், இடைவெளி காரணமாக நீங்கள் தோல்வியடைவீர்கள். எனவே மெல்லிய நூலின் பல இழைகள் வழியாக சில மோட்டார் செப்பு கம்பியின் அளவை அதிகரிக்கலாம். ஆனால் ஒரு மோட்டரின் உண்மையான சக்தி, அது முக்கியமல்ல, சுமையைப் பொறுத்தது. போட்டியின் பெரும்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள மோட்டார் மின்சார அனுசரிப்பு, இது புரிந்துகொள்ளக்கூடியது. XXD இந்த வகையான மோட்டார் சக்தி வார்த்தைகள் என்றால், உண்மையில் சக்தியை பராமரிக்க ஒரு பயன்படுத்தப்பட்ட போதுமானது. ஆனால் ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் மின் பண்பேற்றம் மிகப்பெரியதாக இருந்தால், தொடக்கத்தில், மோட்டார் சுமை கணிசமாக இருக்கும். கற்பனை செய்து பாருங்கள், மோட்டார் வேகம், ஆனால் RPM ஐ வேகப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, கணம் மோட்டார் கிட்டத்தட்ட உச்ச சக்திக்கு. நேரம் குறைவாக இருந்தாலும், மின்சாரம் நடக்காது, ஆனால் அது சூப்பர், பாதுகாப்பற்றது. உங்கள் மின்சார கசடு தன்னை சரிசெய்தால், அது ஒரு சோகம். எனவே ஒரு ஸ்டில்க்கு அழைப்பது ஒரு நல்ல தேர்வாகும். குறிப்பிட்டுள்ள மோட்டார், செல்லுக்கு வெளியே இருங்கள். (அறிவியல்: c எண் என்பது பேட்டரியின் அளவோடு தொடர்புடைய மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது. x mah பேட்டரிக்கு, c என்பது n என்பது x * n/amps என்பதன் அர்த்தம்) பேட்டரியின் எண்ணிக்கை பெரியது, ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான c செல்கள் விலை உயர்ந்தவை. மேலே உள்ள c இன் எண்ணிக்கையின்படி கணக்கிடப்பட்டால், பேட்டரியின் வெளியேற்றத்தின் mah, c ஐ அடைந்துவிட்டால், கிட்டத்தட்ட இந்த அளவில் அதிகம் தேவையில்லை. டிபி சி பேட்டரிகள் ஏன் தோன்றும்? இது அவசியமா? உள்ளன! டிஸ்சார்ஜ் சி எண் ஒரு பேட்டரியின் டிஸ்சார்ஜ் திறனைக் குறிக்கிறது, பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ், ஒருபுறம், மின்னோட்டம், மறுபுறம் பேட்டரி மின்னழுத்தம் சிறியதாக இருக்கும். இப்போது சொன்னது போல் mah, c பேட்டரி, ஒரு s,. V, முழு மின்சார மின்னழுத்தம். உதாரணமாக வி. இது ஒரு டிஸ்சார்ஜ் நேரத்தில், மின்னழுத்தம் அசல் மின்னழுத்தத்தின் கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைந்தது, v. எனவே இந்த விஷயத்திற்கு, பேட்டரி வாங்க முடிந்தால், அல்லது பெரியதாக இருந்தால் நல்லது. ஸ்டேட்டரின் அழைப்பின் வெளிப்புற பகுதியை வைத்து, அதில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிரந்தர காந்த துருவம் உள்ளது. மற்றும் ரோட்டரின் நடுத்தர பகுதியை சுழற்றுவது, ரோட்டார் முறுக்கு மற்றும் கம்யூடேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுழலி துருவம் மற்றும் ஸ்டேட்டர் நிரந்தர காந்த துருவத்தின் முறுக்கு, மறுபுறம், எதிர் துருவங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஈர்க்கின்றன, ஸ்டேட்டர் நிரந்தர காந்த துருவத்துடன் சீரமைக்கப்படும் வரை ரோட்டார் இயக்கத்தை உருவாக்குகின்றன. ரோட்டார் நிலை சீரமைப்பை அடைந்ததும், கம்யூடேட்டர் தூரிகையின் கூட்டு, அடுத்த செட் முறுக்கைச் செயல்படுத்தி, மோட்டார் விளையாட்டுகளைத் தொடரவும். பிரஷ் மோட்டாரில் என்ன மற்றும் வேறுபாடு? பெயர் குறிப்பிடுவது போல, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் என்பது தூரிகை மற்றும் கம்யூடேட்டர் அல்ல, மேலும் மோட்டார் கம்யூடேட்டர் இல்லாமல் அழைக்கப்படலாம். தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ரோட்டர் ஸ்டேட்டர் நிரந்தர காந்தத்திற்கான பல முறுக்குகளால் ஆனது. பாரம்பரிய dc மோட்டாரின் கட்டமைப்பானது உள்ளே இருந்து வெளியே திரும்பும். முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கம்யூடேட்டருக்கு பதிலாக கட்டுப்பாட்டு சுற்று, தொடர்புடைய பொருத்தமான முறுக்கு செயல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும். சுழலும் திசையின் படி தனித்தனியாக செயல்படுத்தப்படும் முறுக்கு, சுழலி காந்த துருவத்தின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு, சீரமைப்பு நிலை மாற்றம் செயல்படுத்த ஈர்க்கப்பட்டது. ஒற்றை-கட்டம் மற்றும் இரண்டு-கட்டம், மூன்று-கட்டத்திற்கான ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கட்டமைப்பின் எண்ணிக்கையின்படி பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார். அவற்றில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று-கட்டம். எனவே தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் நன்மை என்ன? முதலாவதாக, தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டர் இல்லாமல், பாரம்பரிய dc மோட்டார் அதிவேக பெரிய திறன் மோட்டார் வளர்ச்சிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, கம்யூட்டேஷன் ஸ்பார்க், கம்யூட்டேட்டரின் இயந்திர வலிமை மற்றும் தூரிகை உடைகள் சிக்கல் போன்ற பல காரணிகளை மாற்றியமைக்கும் முறையின் நிலைமைகளை மாற்றுவதன் மூலம் நன்கு தீர்க்கப்படுகிறது. எந்த நெகிழ் தொடர்பும் கம்யூட்டேஷன் தீப்பொறியின் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை, அதை வெடிக்கும் சூழலில் பயன்படுத்தலாம். தூரிகை இல்லாத அமைப்பு மற்றும் மோட்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலம் கார்பன் தூரிகையின் உற்சாக இழப்பு மற்றும் இழப்பு இல்லை, பல குறைப்பு நுகர்வுகளை நீக்குகிறது, விரிவான ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதம் % ~ % ஐ அடையலாம். இரண்டாவதாக, குறைந்த வேகத்தில் அதிக சக்திக்காக இயக்க முடியும், குறைப்பான் நேரடி இயக்கி பெரிய சுமை சேமிக்க முடியும்; சிறந்த முறுக்கு பண்புகள், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வேக முறுக்கு செயல்திறன் நல்லது, பெரிய தொடக்க முறுக்கு, சிறிய தொடக்க மின்னோட்டம்; ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறை, பரந்த வேக வரம்பு, அதிக சுமை திறன் போன்றவை. மீண்டும், கொந்தளிப்பு அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, குறைந்த சத்தம், சிறிய அதிர்வு, மென்மையான செயல்பாடு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.