Como aumentar a energia do motor sem escova? Introdução às características do motor sem escova

O motor CC sem escova é composto pelo corpo principal do motor e do acionamento, é um produto típico de mecatrônica. Devido ao motor CC sem escova com base na execução automática, portanto, não gostará do controle de frequência do motor síncrono da velocidade do motor sob a sobrecarga, além de enrolamento de inicialização no rotor, também não gera oscilação e sairá quando a mutação de carga. Capacidade média e pequena do motor DC sem escova de ímã permanente (BLDCM), agora muitos níveis altos de energia magnética do material NDFEB de terras raras. How to increase power brushless motor speed constant, torque must be increased, which is decided the rotor's diameter is constant, only lengthen the stator and rotor (Magnet steel)。 If you don't consider speed, single, from the perspective of 'more power', the only way is to change the motor a logarithmic (Premise condition is extremely extremely is greater than the number itself), power can improve a lot,Double or even improving)。 Pole to pole electrical, power can melhorar sobre o motor duplo para o motor, a energia elétrica sobre melhorar /, se ele próprio for dois motoras de pólo, não será saída. Esta é a transformação do motor é a maneira mais usada! Mas o preço é maior, a necessidade de transformar o enrolamento do estator. As características do motor sem escova sem escova é uma espécie de motor CA, ou seja, é que a transmissão de três cabos é a diferença de fase para o grau de corrente alternada trifásica. Motor sem escova, quando você compra, considere dois parâmetros: o tamanho e o kv. O KV é decidido pelos vários parâmetros: somente no número da bobina do Stator de turnos e séries. A bobina e a espessura, o tamanho não importa. O tamanho do motor, como o familiar ou, mais dito tamanho. O significado do tamanho do motor, o estator pode em torno de quantos cobre. Motor extremamente simples. O mesmo motor, quanto mais você arredonda o cobre, maior o poder dele. O mesmo motor KV, por exemplo, o mesmo número de voltas. Algum motor com fio de cobre é mais fino, sua energia era baixa. Alguns relativamente grosseiros, seu poder é grande. O fio de cobre mais conhecido é redondo e grosso é de baixa eficiência, as consequências de você falhar por causa da lacuna. Portanto, alguns motores através dos muitos fios de rosca fina podem aumentar na quantidade de fio de cobre. Mas o poder real de um motor, ele próprio não é importante e depende da carga. O motor em torno da maior parte da partida é ajustável elétrico, isso compreensível. Se o xxd esse tipo de palavras motoras, na verdade, um usado para manter a energia for suficiente. Mas uma coisa é que, se sua modulação elétrica for a maior, na inicialização da inicialização, a carga do motor é considerável. Imagine a velocidade do motor, mas espera -se acelerar o RPM, o momento do motor quase até o pico de potência. Embora o tempo seja curto, um elétrico não o que aconteceu, mas é super, inseguro. Se sua escória elétrica se ajustar, é uma tragédia. Portanto, chamar para um imóvel é uma boa escolha. Motor mencionado, fique fora da célula. (Ciência: C Número refere -se à corrente em relação ao tamanho da bateria. Para uma bateria de x MAH, o número C é o significado de n é x * n/amperes) o número de bateria C é maior, melhor, mas o grande número de células C proibitivamente caras. Se o calculado de acordo com o número de C acima, encontrará o MAH, C da descarga da bateria atingiu A, quase não precisará de mais nesse nível. Por que aparecerá como baterias TP C? É necessário? Há! O número de descarga C representa a capacidade de descarga de uma bateria, a descarga da bateria, por um lado, corrente, por outro lado, a tensão da bateria será menor. Como dito agora, Mah, C bateria, um s,. V, tensão elétrica completa. V, por exemplo. No momento de uma descarga, a tensão caiu para quase metade da tensão original, v. Então C para essa coisa, se a bateria puder pagar ou quanto maior, melhor. Mantendo a parte externa da chamada do estator, ele contém dois ou mais pólo magnético permanente. E girando a parte média do rotor, o rotor é composto de enrolamento e conectado ao comutador. O enrolamento do pólo do rotor e do estator Pólo magnético permanente, por outro lado, os pólos opostos se atraem, fazem o movimento do rotor, até ficar alinhado com o pólo magnético permanente do estator. Quando a posição do rotor chegou ao alinhamento, a articulação da escova do comutador, ativar o próximo conjunto de enrolamento, continua a criar esportes a motor. Qual e a diferença com o motor da escova? Como o nome indica, o motor sem escova não é escova e comutador, também pode ser chamado sem comutador de motor. O estator do rotor do motor sem escova é composto de vários enrolamentos para o ímã permanente. Assim, a estrutura do motor DC tradicional para virar de dentro para fora. O enrolamento está conectado ao circuito de controle, o circuito de controle em vez de um comutador, é responsável pela ativação do enrolamento adequado correspondente. O enrolamento ativado individualmente de acordo com a direção da rotação, atraído para ativar o enrolamento do estator do pólo magnético do pólo magnético do rotor, a transformação da posição de alinhamento. Motor CC sem escova de acordo com o número de configuração de enrolamento do estator para uma fase monofásica e bifásica, trifásica. Entre eles, a tríplice mais amplamente usada. Então, qual é a vantagem do motor sem escova? Primeiro de tudo, sem escova e comutador, é limitado ao desenvolvimento tradicional de alta capacidade do motor CC de alta capacidade de vários fatores, como faísca de comutação, a resistência mecânica do comutador e o problema do desgaste da escova alterando as condições do método de comutação são bem resolvidas. Nenhum contato deslizante também resolveu o problema da faísca de comutação, faça com que ele possa ser usado em ambiente explosivo. Estrutura sem escova e melhorar a eficiência do próprio motor não tem perda de excitação e perda de escova de carbono, eliminando o consumo de redução múltipla, a taxa abrangente de economia de energia pode atingir % ~ %. Segundo, pode ser executado para alta potência em baixa velocidade, pode salvar o Reducer Direct Drive Drive grande carga; Excelentes características de torque, desempenho de torque de média e baixa velocidade é bom, grande torque de partida, pequena corrente de partida; Regulação da velocidade de velocidade, faixa de velocidade ampla, capacidade de sobrecarga, etc. Novamente, resistência a choque de turbulência, baixo ruído, pouca vibração, operação suave, vida útil longa.