Paano dagdagan ang kapangyarihan ng motor na walang brush? Panimula sa mga katangian ng brushless motor

Brushless dc motor ay binubuo ng pangunahing katawan ng motor at drive, ay isang tipikal na produkto ng mechatronics. Dahil sa brushless dc motor na nakabatay sa awtomatikong pagtakbo, kaya hindi magugustuhan ang kasabay na kontrol ng dalas ng motor ng bilis ng motor sa ilalim ng overload na pagsisimula kasama ang startup winding sa rotor, hindi rin bubuo ng oscillation at lumabas kapag nag-load ng mutation. Katamtaman at maliit na kapasidad ng permanent magnet brushless dc motor (BLDCM), ngayon ay maraming mataas na magnetic energy level ng rare earth ndfeb material. Paano dagdagan ang power brushless motor speed constant, torque ay dapat tumaas, na kung saan ay nagpasya na ang diameter ng rotor ay pare-pareho, ang pahabain lamang ang stator at rotor (Magnet steel). maaaring mapabuti ang tungkol sa double poste sa poste motor, electrical kapangyarihan tungkol sa pagpapabuti /, kung ang sarili nito ay dalawang poste motor, ito ay walang paraan out. Ito ang pagbabago ng motor ay ang pinakakaraniwang ginagamit na paraan! Ngunit ang presyo ay mas mataas, kailangan upang ibahin ang anyo ang stator paikot-ikot. Ang mga katangian ng brushless motor brushless motor ay isang uri ng ac motor, iyon ay upang sabihin, ito ay tatlong cable transmission ay ang phase pagkakaiba para sa antas ng tatlong-phase alternating kasalukuyang. Brushless motor, kapag bumili ka isaalang-alang ang dalawang mga parameter: ang laki at KV. Ang KV ay napagpasyahan ng ilang mga parameter: lamang sa stator coil bilang ng mga liko at serye. Ang likaw at ang kapal, sukat ay hindi mahalaga. Ang laki ng motor, tulad ng pamilyar o, mas sinabi ng isang sukat. Ang kahulugan ng laki ng motor, ang stator ay maaaring sa paligid kung gaano karaming tanso. Motor na sobrang simple. Ang parehong motor, mas bilugan mo ang tanso, mas malaki ang kapangyarihan nito. Ang parehong KV motor, halimbawa, ang parehong bilang ng mga liko. Ang ilang motor na may tansong kawad ay mas manipis, ang kapangyarihan nito ay mababa. Ang ilan ay medyo magaspang, ang kapangyarihan nito ay malaki. Ang mas kilalang tansong wire ay bilog, makapal na linya ay mababa ang kahusayan, ang mga kahihinatnan ng mabibigo ka dahil sa agwat. Kaya ang ilang motor sa pamamagitan ng maraming mga hibla ng manipis na sinulid ay maaaring tumaas sa dami ng tansong kawad. Ngunit ang tunay na kapangyarihan ng isang motor, ito mismo ay hindi mahalaga, at nakasalalay sa pagkarga. Ang motor sa paligid ng karamihan ng tugma ay isang electric adjustable, ito ay naiintindihan. Kung ang XXD ng ganitong uri ng mga salita ng kapangyarihan ng motor, ang aktwal na ginagamit upang mapanatili ang kapangyarihan ay sapat na. Ngunit ang isang bagay ay kung ang iyong electrical modulation ay pinakamalaki, sa startup, malaki ang karga ng motor. Isipin, ang bilis ng motor, ngunit inaasahan na mapabilis ang RPM, sa sandaling ang motor ay halos sa pinakamataas na lakas. Kahit na ang oras ay maikli, isang electric ay hindi kung ano ang nangyari, ngunit ito ay sobrang, hindi ligtas. Kung ang iyong electric slag ay nag-adjust mismo, ay isang trahedya. Kaya ang tawag sa isang pa rin ay isang magandang pagpipilian. Binanggit ang motor, manatili na lamang sa labas ng selda. (Science: c number ay tumutukoy sa kasalukuyang kaugnay sa laki ng baterya. Para sa isang baterya na x mah, ang numero c ay ang kahulugan ng n ay x * n/amps) Bilang ng baterya c ay mas malaki ang mas mahusay, ngunit ang malaking bilang ng mga c cell ay ipinagbabawal na mahal. Kung ang kinakalkula ayon sa bilang ng c sa itaas, ay makikita mah, c ng discharge ng baterya ay umabot sa isang, halos hindi na kailangan ng higit pa sa antas na ito. Bakit lilitaw tulad ng mga tp c na baterya? kailangan ba? meron! Ang discharge c number ay kumakatawan sa discharge capacity ng isang baterya, ang battery discharge, sa isang banda, kasalukuyang, sa kabilang banda ang boltahe ng baterya ay magiging mas maliit. Gaya ng sinabi kanina lang mah, c battery, an s,. V, buong boltahe ng kuryente. V, halimbawa. Ito sa oras ng isang discharge, ang boltahe ay bumaba sa halos kalahati ng orihinal na boltahe, v. Kaya c para sa bagay na ito, kung ang baterya ay kayang bayaran, o mas malaki ang mas mahusay. Pinapanatili ang panlabas na bahagi ng tawag ng stator, naglalaman ito ng dalawa o higit pang permanenteng magnetic pole. At umiikot sa gitnang bahagi ng rotor, ang rotor ay binubuo ng paikot-ikot at konektado sa commutator. Paikot-ikot ng rotor pole at stator permanenteng magnetic pole, sa kabilang banda, kabaligtaran pole umaakit sa bawat isa, gawin ang rotor motion, hanggang sa nakahanay sa stator permanenteng magnetic pole. Kapag ang posisyon ng rotor ay umabot lamang sa pagkakahanay, ang joint ng commutator brush, isaaktibo ang susunod na hanay ng paikot-ikot, patuloy na gumawa ng motor sports. Alin at ang pagkakaiba sa motor ng brush? Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang brushless motor ay walang brush at commutator, maaari ding tawaging walang motor commutator. Ang walang brush na motor rotor stator ay binubuo ng maraming windings para sa permanenteng magnet. Medyo kaya ang istraktura ng tradisyonal na dc motor upang lumiko mula sa loob patungo sa labas. Ang paikot-ikot ay konektado sa control circuit, ang control circuit sa halip na isang commutator, ay responsable para sa pag-activate ng kaukulang angkop na paikot-ikot. Paikot-ikot na isa-isa-activate ayon sa direksyon ng pag-ikot, naaakit upang i-activate ang stator paikot-ikot ng magnetic pole ng rotor magnetic pole, ang alignment posisyon pagbabagong-anyo. Brushless dc motor ayon sa bilang ng stator winding configuration para sa single-phase at two-phase, three-phase. Kabilang sa mga ito ang pinaka-tinatanggap na ginagamit na tatlong-phase. Kaya ano ang bentahe ng brushless motor? Una sa lahat, nang walang brush at commutator, ay limitado sa tradisyonal na dc motor high speed malaking kapasidad motor development ng ilang mga kadahilanan, tulad ng commutation spark, ang mekanikal na lakas ng commutator at brush wear problema sa pamamagitan ng pagbabago ng mga kondisyon ng commutation method ay mahusay na nalutas. Walang sliding contact din nalutas ang problema ng commutation spark, gawin itong maaaring magamit sa paputok na kapaligiran. Brushless istraktura at pagbutihin ang kahusayan ng motor mismo ay walang pagkawala ng paggulo at pagkawala ng carbon brush, inaalis ang maramihang pagbabawas pagkonsumo, komprehensibong enerhiya-nagse-save rate ay maaaring umabot sa % ~ %. Pangalawa, maaaring tumakbo para sa mataas na kapangyarihan sa mababang bilis, maaaring i-save ang reducer direktang drive malaking load; Napakahusay na mga katangian ng metalikang kuwintas, katamtaman at mababang bilis ng pagganap ng metalikang kuwintas ay mabuti, malaking panimulang metalikang kuwintas, maliit na panimulang kasalukuyang; Stepless speed regulation, malawak na speed range, overload ability, atbp. Muli, turbulence shock resistance, mababang ingay, maliit na vibration, maayos na operasyon, mahabang buhay ng serbisyo.