Il motore CC senza spazzole è composto dal corpo principale del motore e dell'unità, è un tipico prodotto mecatronico. A causa del motore CC senza spazzole basato sull'esecuzione automatica, quindi non piacerà il controllo della frequenza del motore sincrona della velocità del motore sotto il sovraccarico di avvio più avvolgimento di avvio sul rotore, non genererà oscillazione e scendi durante la mutazione del carico. Media e piccola capacità del motore CC senza spazzole a magnete permanente (BLDCM), ora molti livelli elevati di energia magnetica di materiale NDFEB di terre rare. Come aumentare la velocità del motore senza spazzole senza pennelli, la coppia deve essere aumentata, il che è deciso che il diametro del rotore è costante, allunga solo lo statore e il rotore (acciaio magnetico)。 Se non si considera la velocità, singola, dal punto di vista di 'più potenza', l'unico modo per cambiare il moto e perspicace la poglile) Essere migliorati sul doppio polo per motore a palo, energia elettrica sul miglioramento /, se la stessa è il motore a due pole, non è una via d'uscita. Questa è la trasformazione del motore è il modo più comunemente usato! Ma il prezzo è più alto, è necessario trasformare l'avvolgimento dello statore. Le caratteristiche del motore senza spazzole senza spazzole sono una sorta di motore CA, vale a dire, la sua trasmissione del cavo è la differenza di fase per il grado di corrente alternata trifase. Motore Brushless, quando acquisti considera due parametri: le dimensioni e KV. KV è deciso dai vari parametri: solo sul numero della bobina dello statore di turni e serie. La bobina e lo spessore, le dimensioni non importa. La dimensione del motore, come la familiare o, più detta dimensione. Il significato delle dimensioni del motore, lo statore può attorno a quanti rame. Motore estremamente semplice. Lo stesso motore, più rame rotonde, maggiore è la potenza di esso. Lo stesso motore KV, ad esempio, lo stesso numero di turni. Un po 'di motore con filo di rame è più sottile, la sua potenza era bassa. Alcuni relativamente grossolani, il suo potere è grande. Il filo di rame più noto è rotondo, la linea spessa è a bassa efficienza, le conseguenze di fallirebbero a causa del divario. Quindi alcuni motori attraverso i molti fili di filo sottile possono aumentare la quantità di filo di rame. Ma la vera potenza di un motore, non è importante e dipende dal carico. Il motore intorno alla maggior parte della partita è regolabile elettrico, comprensibile. Se l'XXD questo tipo di parole di alimentazione motoria, in realtà è abbastanza utilizzata per mantenere la potenza. Ma una cosa è che se la tua modulazione elettrica è una più grande, all'avvio, il carico del motore è considerevole. Immagina, la velocità del motore, ma dovrebbe accelerare il numero di giri, il motore del momento quasi alla potenza di picco. Sebbene il tempo sia breve, un elettrico non sarà quello che è successo, ma è super, pericoloso. Se le tue scorie elettriche si adattano, è una tragedia. Quindi chiamare a un fermo è una buona scelta. Motore menzionato, stai solo fuori dalla cella. (Scienza: il numero C si riferisce alla corrente rispetto alle dimensioni della batteria. Per una batteria di x mAh, il numero C è il significato di n è x * n/amps) Il numero di batteria C è maggiore è il migliore, ma il gran numero di celle C proibitivamente costose. Se il calcolato in base al numero di C sopra, troverà MAH, C della scarica della batteria ha raggiunto A, quasi non ha bisogno di più a questo livello. Perché apparirà come le batterie TP C? È necessario? Ci sono! Il numero di scarico C rappresenta la capacità di scarico di una batteria, lo scarico della batteria, da un lato, la corrente, dall'altro la tensione della batteria sarà inferiore. Come detto proprio ora mah, batteria C, una s. V, tensione elettrica completa. V, per esempio. Al momento di una scarica, la tensione è scesa a quasi la metà della tensione originale, v. Quindi C per questa cosa, se la batteria può permettersi o più grande è meglio. Mantenendo la parte esterna della chiamata dello statore, contiene due o più polo magnetico permanente. E ruotando la parte centrale del rotore, il rotore è composto dall'avvolgimento e collegato al commutatore. L'avvolgimento del palo del rotore e del polo magnetico permanente dello statore, d'altra parte, i poli opposti si attirano l'un l'altro, fanno il movimento del rotore, fino a quando non si allineano con il palo magnetico permanente dello statore. Quando la posizione del rotore ha appena raggiunto l'allineamento, l'articolazione della spazzola del commutatore, attiva il set successivo di avvolgimento, continua a fare sport motorili. Quale e la differenza con il motore a pennello? Come suggerisce il nome, il motore senza spazzole non è una spazzola e un commutatore, può anche essere chiamato senza commutatore motore. Lo statore del rotore del motore senza spazzole è composto da più avvolgimenti per il magnete permanente. Abbastanza così la struttura del motore DC tradizionale da girare dall'interno all'esterno. L'avvolgimento è collegato al circuito di controllo, il circuito di controllo anziché un commutatore, è responsabile dell'attivazione dell'avvolgimento adatto corrispondente. Avvolgimento individuale in base alla direzione della rotazione, attratto per attivare l'avvolgimento dello statore del polo magnetico del polo magnetico del rotore, la trasformazione della posizione di allineamento. Motore CC Brushless in base al numero di configurazione di avvolgimento dello statore per monofase e bifase, trifase. Tra questi il trifase più utilizzato. Allora qual è il vantaggio del motore senza spazzole? Prima di tutto, senza pennello e commutatore, è limitato al tradizionale sviluppo del motore ad alta capacità del motore CC ad alta velocità di diversi fattori, come la scintilla di commutazione, la resistenza meccanica del commutatore e il problema dell'usura della spazzola modificando le condizioni del metodo di commutazione sono ben risolte. Nessun contatto scorrevole ha anche risolto il problema della scintilla di commutazione, fare in modo che possa essere utilizzato in ambiente esplosivo. La struttura senza spazzole e migliorano l'efficienza del motore stesso non ha perdita di eccitazione e perdita di spazzola in carbonio, eliminando il consumo di riduzione multiplo, il tasso completo di risparmio energetico può raggiungere % ~ %. In secondo luogo, può funzionare per l'alta potenza a bassa velocità, può salvare il grande carico Direct Drive Direct; Eccellenti caratteristiche di coppia, prestazioni di coppia media e bassa velocità sono buone, coppia di inizio grande, piccola corrente iniziale; Regolazione della velocità in coda, ampia velocità, capacità di sovraccarico, ecc. Ancora una volta, resistenza agli shock di turbolenza, basso rumore, poca vibrazione, funzionamento regolare, durata a lungo.
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