Motor DC Brushless terdiri daripada badan utama motor dan memandu, adalah produk mekatronik biasa. Kerana motor DC tanpa berus berdasarkan berjalan secara automatik, jadi tidak suka kawalan kekerapan motor segerak kelajuan motor di bawah beban permulaan ditambah permulaan penggulungan pada pemutar, juga tidak akan menghasilkan ayunan dan melangkah keluar apabila mutasi beban. Kapasiti sederhana dan kecil Magnet Magnet Berus Motor DC (BLDCM), kini banyak tahap tenaga magnetik yang tinggi dari bahan ndfeb nade bumi. Cara Meningkatkan Kuasa Kelajuan Berus Berus Kekuatan, Tork mesti ditingkatkan, yang diputuskan diameter pemutar adalah malar, hanya memanjangkan stator dan pemutar (magnet keluli)。 Jika anda tidak mempertimbangkan kelajuan, tunggal, dari perspektif 'lebih banyak kuasa', satu -satunya cara adalah untuk menukar motor yang lebih besar, Kutub double ke motor tiang, kuasa elektrik tentang peningkatan /, jika sendiri adalah dua motor tiang, ia tidak ada jalan keluar. Ini adalah transformasi motor adalah cara yang paling biasa digunakan! Tetapi harganya lebih tinggi, perlu mengubah penggulungan stator. Ciri-ciri motor tanpa motor berus berus adalah sejenis motor AC, iaitu tiga penghantaran kabel adalah perbezaan fasa untuk tahap tiga fasa yang berselang-seli arus. Motor tanpa berus, apabila anda membeli Pertimbangkan dua parameter: saiz dan kv. KV diputuskan oleh beberapa parameter: hanya pada bilangan gegelung stator giliran dan siri. Gegelung dan ketebalan, saiz tidak penting. Saiz motor, seperti yang biasa atau, lebih banyak berkata satu saiz. Makna saiz motor, stator boleh sekitar berapa tembaga. Motor sangat mudah. Motor yang sama, semakin banyak tembaga bulat, semakin besar kekuatannya. Motor KV yang sama, contohnya, jumlah giliran yang sama. Sesetengah motor dengan dawai tembaga lebih nipis, kuasanya rendah. Sesetengahnya agak kasar, kuasanya besar. Kawat tembaga yang lebih terkenal adalah bulat, garis tebal adalah kecekapan yang rendah, akibatnya anda gagal kerana jurang. Jadi beberapa motor melalui banyak helai benang nipis boleh meningkat pada jumlah dawai tembaga. Tetapi kuasa sebenar motor, ia sendiri tidak penting, dan bergantung kepada beban. Motor sekitar kebanyakan perlawanan adalah laras elektrik, ini dapat difahami. Sekiranya XXD jenis kuasa motor ini, sebenarnya digunakan untuk mengekalkan kuasa sudah cukup. Tetapi satu perkara ialah jika modulasi elektrik anda adalah yang terbesar, pada permulaan, beban motor cukup besar. Bayangkan, kelajuan motor, tetapi dijangka mempercepatkan RPM, motor saat hampir ke kuasa puncak. Walaupun masa pendek, elektrik tidak akan berlaku, tetapi ia adalah super, tidak selamat. Jika sanga elektrik anda menyesuaikan diri, adalah tragedi. Oleh itu, panggil untuk masih merupakan pilihan yang baik. Motor yang disebutkan, hanya keluar dari sel. (Sains: Nombor C merujuk kepada relatif semasa dengan saiz bateri. Untuk bateri X mAh, nombor C ialah makna N ialah X * N/amps) Bilangan bateri C adalah lebih besar lebih baik, tetapi sebilangan besar sel C yang mahal. Jika dikira mengikut bilangan C di atas, akan mendapati MAH, C pelepasan bateri telah mencapai A, hampir tidak memerlukan lebih banyak pada tahap ini. Mengapa akan muncul seperti bateri TP C? Adakah perlu? Ada! Nombor pelepasan C mewakili kapasiti pelepasan bateri, pelepasan bateri, di satu tangan, semasa, sebaliknya voltan bateri akan lebih kecil. Seperti yang dikatakan sekarang mah, bateri c, s,. V, voltan elektrik penuh. V, sebagai contoh. Pada masa pelepasan, voltan jatuh ke hampir separuh daripada voltan asal, v. Jadi C untuk perkara ini, jika bateri mampu, atau lebih besar lebih baik. Menjaga bahagian luaran panggilan stator, ia mengandungi dua atau lebih tiang magnet kekal. Dan berputar bahagian tengah pemutar, pemutar terdiri daripada penggulungan dan dihubungkan dengan komutator. Penggulungan tiang pemutar dan stator tiang magnet kekal, sebaliknya, tiang bertentangan menarik satu sama lain, membuat gerakan pemutar, sehingga sejajar dengan tiang magnet tetap stator. Apabila kedudukan pemutar hanya mencapai penjajaran, sendi berus komutator, mengaktifkan set penggulungan seterusnya, terus membuat sukan motor. Yang mana dan perbezaan dengan motor berus? Seperti namanya, motor berus tidak berus dan komutator, juga boleh dipanggil tanpa komutator motor. Stator pemutar motor tanpa berus terdiri daripada pelbagai lilitan untuk magnet kekal. Cukuplah struktur motor DC tradisional untuk beralih dari dalam ke luar. Penggulungan disambungkan ke litar kawalan, litar kawalan dan bukannya komutator, bertanggungjawab untuk pengaktifan penggulungan yang sesuai. Penggulungan secara individu diaktifkan mengikut arah putaran, tertarik untuk mengaktifkan penggulungan tiang magnet tiang magnet rotor, transformasi kedudukan penjajaran. Motor DC tanpa berus mengikut bilangan konfigurasi penggulungan stator untuk fasa tunggal dan dua fasa, tiga fasa. Antaranya tiga fasa yang paling banyak digunakan. Jadi apakah kelebihan motor tanpa berus? Pertama sekali, tanpa berus dan komutator, adalah terhad kepada perkembangan motor kapasiti besar DC yang berkepala tinggi DC, seperti percikan komutasi, kekuatan mekanikal komutator dan masalah memakai berus dengan mengubah keadaan kaedah komutasi diselesaikan dengan baik. Tiada hubungan gelongsor juga menyelesaikan masalah percikan komutasi, menjadikannya boleh digunakan dalam persekitaran letupan. Struktur tanpa berus dan meningkatkan kecekapan motor itu sendiri tidak mempunyai kehilangan pengujaan dan kehilangan berus karbon, menghapuskan penggunaan pengurangan berganda, kadar penjimatan tenaga yang komprehensif dapat mencapai % ~ %. Kedua, boleh berjalan untuk kuasa tinggi pada kelajuan rendah, dapat menyelamatkan pemacu langsung pemacu langsung; Ciri -ciri tork yang sangat baik, prestasi tork kelajuan sederhana dan rendah adalah baik, tork permulaan yang besar, arus permulaan kecil; Peraturan kelajuan stepless, julat kelajuan yang luas, keupayaan beban, dan lain -lain. Sekali lagi, rintangan kejutan pergolakan, bunyi yang rendah, getaran kecil, operasi lancar, hayat perkhidmatan yang panjang.
