Conas cumhacht mótair gan scuab a mhéadú? Réamhrá ar thréithe an mhótair gan scuab
Áit » Blagáil » Conas cumhacht mótair gan scuab a mhéadú? Réamhrá ar thréithe an mhótair gan scuab

Conas cumhacht mótair gan scuab a mhéadú? Réamhrá ar thréithe an mhótair gan scuab

Tuairimí: 0     Údar: Eagarthóir Láithreáin Foilsiú Am: 2020-08-18 Tionscnamh: Suigh

Ceist a chur

Cnaipe Comhroinnte Facebook
Cnaipe Comhroinnte Twitter
cnaipe comhroinnte líne
Cnaipe Comhroinnte WeChat
Cnaipe Comhroinnte LinkedIn
Cnaipe Comhroinnte Pinterest
Cnaipe Comhroinnte Whatsapp
Cnaipe Comhroinnte Kakao
Cnaipe Comhroinnte Snapchat
Cnaipe Comhroinnte Telegram
Cnaipe Comhroinnte Sharethis

Tá an mótar DC gan scuab comhdhéanta de phríomhchorp an mhótair agus an tiomána, is táirge meicitreonaic tipiciúil é. Mar gheall ar mhótar DC gan scuab bunaithe ar rith uathoibríoch, mar sin ní thaitneoidh sé leis an rialú minicíochta mótair sioncronach ar luas mótair faoi ró -ualach tosaithe móide tosaithe ag foirceannadh ar an rótar, ní ghinfidh sé ascalaithe agus céim amach nuair a bhíonn sóchán ualach ann. Cumas meánach agus beag an mhótair DC gan scuab buan (BLDCM), go leor leibhéil fuinnimh mhaighnéadaigh ard d'ábhar neamhchoitianta NDFEB. Caithfear an chasmhóimint a mhéadú, a shocraítear go bhfuil trastomhas an rótair tairiseach, gan ach an stator agus an rótar (cruach maighnéad) a mhéadú。 Mura mbreathnaíonn tú ar luas, singil, ó pheirspictíocht 'níos mó cumhachta', is é an t -aon bhealach an t -aon bhealach chun an mótar a athrú, is féidir leis an gcumhacht a fheabhsú, is féidir leis an gcumhacht a fheabhsú, is féidir leis an gcumhacht a fheabhsú, is féidir leis an gcumhacht a fheabhsú a fheabhsú a fheabhsú a fheabhsú. Feabhsaíodh thart ar chuaille dúbailte go mótar cuaille, cumhacht leictreach maidir le feabhsú /, más dhá mhótar cuaille é féin, níl aon bhealach amach ann. Is é seo an claochlú ar an mótar an bealach is coitianta a úsáidtear! Ach tá an praghas níos airde, ní mór é a athrú. Is cineál mótair AC é saintréithe an mhótair gan scuab gan scuab, is é sin le rá, is é trí tharchur cábla an difríocht chéim don mhéid sruth ailtéarnach trí chéim. Mótar gan scuab, nuair a cheannaíonn tú smaoinigh ar dhá pharaiméadar: an méid agus an kv. Cinneann na paraiméadair éagsúla KV: ar líon na gcorna stator de chasadh agus de shraith amháin. Is cuma an corna agus an tiús, an méid. Dúirt an méid mótair, mar shampla an t -eolas nó, níos mó, méid amháin. An bhrí atá le méid an mhótair, is féidir leis an stator cé mhéad copar. Mótar an -simplí. An mótar céanna, is ea is mó a chruthaíonn tú copar, is ea is mó an chumhacht atá ann. An mótar KV céanna, mar shampla, an líon céanna casadh. Tá roinnt mótair le sreang chopair níos tanaí, bhí a chumhacht íseal. Roinnt sách garbh, tá a chumhacht mór. Tá an tsreang chopair is cáiliúla cruinn, tá an líne tiubh íseal éifeachtúlachta íseal, na hiarmhairtí a theipeann ort mar gheall ar an mbearna. Mar sin is féidir le roinnt mótair trí na snáitheanna go leor snáithe tanaí méadú ar mhéid na sreinge copair. Ach fíorchumhacht mótair, níl sé féin tábhachtach, agus braitheann sé ar an ualach. Tá an mótar thart ar an gcuid is mó den chluiche inchoigeartaithe leictreach, tá sé seo intuigthe. Má tá an XXD den chineál seo focal cumhachta mótair, i ndáiríre is leor a úsáidtear chun cumhacht a choinneáil. Ach rud amháin is ea má tá do mhodhnú leictreach is mó, ag am tosaithe, go bhfuil an t -ualach mótair suntasach. Samhlaigh, luas mótair, ach táthar ag súil go gcuirfidh sé an RPM i bhfeidhm, an mhótar mótair beagnach go dtí an buaicchumhacht. Cé go bhfuil an t -am gearr, ní tharlóidh leictreachas, ach tá sé Super, neamhshábháilte. Má athraíonn do slaig leictreach é féin, is tragóid é. Mar sin is rogha mhaith é glaoch ar a fós. Mótar luaite, fanacht amach as an gcill. . Má tá an ríomh de réir líon na C thuas, gheobhaidh tú Mah, tá C de urscaoileadh na ceallraí bainte amach, nach bhfuil níos mó ag teastáil uaidh ag an leibhéal seo. Cén fáth a mbeidh sé le feiceáil mar chadhnraí TP C? An bhfuil sé riachtanach? Tá! Uimhir Urscaoilte Is ionann é agus cumas scaoilte ceallraí, an t -urscaoileadh ceallraí, ar thaobh amháin, sruth, ar an taobh eile, beidh an voltas ceallraí níos lú. Mar a dúirt sé anois MAH, C Battery, An S,. V, voltas leictreach iomlán. V, mar shampla. Ag am urscaoilte, thit an voltas go beagnach leath den voltas bunaidh, v. Ag coinneáil an chuid sheachtrach de ghlao an statóra, tá dhá chuaille mhaighnéadach buan nó níos mó ann. Agus an chuid lárnach den rótar a rothlú, tá an rótar comhdhéanta de fhoirceannadh agus ceangailte leis an gcócaireacht. Foirceannadh an cuaille rótair agus an cuaille maighnéadach buan, ar an láimh eile, meallann cuaillí os coinne a chéile, déanann an gluaisne rótair, go dtí go bhfuil siad ailínithe le cuaille maighnéadach buan an stator. Nuair a shroich an suíomh rótair ailíniú, leanann an comhpháirt de scuab an chomaitéara, an chéad sraith eile foirceanta, ag déanamh spóirt mótair. Cé acu agus an difríocht leis an mótar scuab? Mar a thugann an t -ainm le tuiscint, is é an mótar gan scuab gan scuab agus comaitéir, is féidir é a ghlaoch gan comaitéir mótair. Tá stator rótair mótair gan scuab comhdhéanta de ilfhoirceannadh don mhaighnéad buan. Mar sin, struchtúr an mhótair DC thraidisiúnta le dul ón taobh istigh go dtí an taobh amuigh. Tá foirceannadh ceangailte leis an gciorcad rialaithe, tá an ciorcad rialaithe in ionad cómhalartóra, freagrach as an bhfoirceannadh oiriúnach comhfhreagrach a ghníomhachtú. Ag foirceannadh ina n -aonar de réir threo na huainíochta, a mhealltar an stator a fhoirceannadh ar chuaille maighnéadach an chuaille maighnéadaigh rótair, an claochlú suímh ailínithe. Mótar DC gan scuab de réir líon na cumraíochta foirceanta stator le haghaidh aon chéime agus dhá chéim, trí chéim. Ina measc na trí chéim is mó a úsáidtear. Mar sin, cad é an buntáiste a bhaineann leis an mótar gan scuab? Ar an gcéad dul síos, gan scuab agus comaitéir, tá sé teoranta do fhorbairt mhótair ardluais an mhótair dc ardleibhéil de roinnt fachtóirí, amhail spréach comaitéireachta, neart meicniúil an chomaitéara agus an fhadhb a chaitheamh trí na coinníollacha modh comaitéireachta a réiteach go maith. Níor réitíodh aon teagmháil sleamhnáin an fhadhb a bhaineann leis an spréach comaitéireachta, is féidir é a úsáid i dtimpeallacht phléascach. Níl aon chaillteanas excitation agus caillteanas scuab carbóin ag struchtúr gan scuab agus ag feabhas ar éifeachtúlacht an mhótair féin, rud a chuireann deireadh leis an tomhaltas il-laghdaithe, is féidir le ráta cuimsitheach coigilte fuinnimh teacht ar % ~ %. Ar an dara dul síos, is féidir é a reáchtáil le haghaidh ardchumhachta ag luas íseal, is féidir leis an ualach mór tiomáint dhíreach a shábháil; Tá saintréithe chasmhóiminte den scoth, feidhmíocht chasmhóiminte mheánmhéide agus ísealluais go maith, chasmhóimint mhór, sruth beag tosaigh; Rialachán luais gan chéim, raon luais leathan, cumas ró -ualaigh, etc. Arís, friotaíocht turraing suaiteachta, torann íseal, creathadh beag, oibriú réidh, saol fada seirbhíse.

Bunaíodh Hoprio Group ina mhonaróir gairmiúil rialaitheora agus mótair, i 2000 ceanncheathrú an ghrúpa i gCathair Changzhou, Jiangsu Province.

Naisc thapa

Déan teagmháil linn

Whatsapp: +86 18921090987 
Teil: +86-18921090987 
Ríomhphost: sales02@hoprio.com
ADD: Uimh.19 Mahang South Road, Wujin Ceantar Ardteicneolaíochta, Chathair Changzhou, Jiangsu Province, an tSín 213167
Fág teachtaireacht
Déan teagmháil linn
Cóipcheart © 2024 Changzhou Hoprio E-Tráchtáil Co., Ltd. Gach ceart ar cosaint. Lonlach | Polasaí Príobháideachta