موتور dc بدون جاروبک از بدنه اصلی موتور و درایو تشکیل شده است، یک محصول معمولی مکاترونیک است. از آنجایی که موتور dc بدون جاروبک مبتنی بر کارکرد خودکار است، کنترل فرکانس موتور سنکرون سرعت موتور تحت شروع اضافه بار به علاوه سیم پیچ راه اندازی روی روتور را دوست ندارد، همچنین هنگام جهش بار، نوسان ایجاد نمی کند و خارج می شود. ظرفیت متوسط و کوچک موتور dc بدون جاروبک مغناطیسی دائمی (BLDCM)، اکنون بسیاری از سطوح انرژی مغناطیسی بالا از مواد خاکی کمیاب ndfeb. چگونه می توان سرعت موتور بدون جاروبک قدرت را افزایش داد، گشتاور باید افزایش یابد، که مشخص می شود قطر روتور ثابت است، فقط استاتور و روتور را طولانی کنید (فولاد آهنربایی). به قطب الکتریکی، قدرت را می توان در مورد موتور دو قطبی به قطبی بهبود داد، قدرت الکتریکی در مورد بهبود /، اگر خود موتور دو قطبی باشد، راه خروجی نیست. این است که تبدیل موتور رایج ترین راه است! اما قیمت بالاتر است، نیاز به تبدیل سیم پیچ استاتور. ویژگی های موتور براشلس موتور یک نوع موتور ac است، یعنی انتقال سه کابلی آن اختلاف فاز برای درجه جریان متناوب سه فاز است. موتور براشلس، هنگام خرید دو پارامتر را در نظر بگیرید: اندازه و KV. KV با چندین پارامتر تعیین می شود: فقط روی تعداد پیچ و سری سیم پیچ استاتور. سیم پیچ و ضخامت، اندازه مهم نیست. اندازه موتور، مانند اندازه آشنا یا بیشتر گفته شد. منظور از اندازه موتور، استاتور می تواند در حدود چند مس است. موتور فوق العاده ساده همان موتور، هرچه مس را بیشتر گرد کنید، قدرت آن بیشتر می شود. همون موتور KV مثلا همین تعداد دور. برخی از موتورها با سیم مسی نازکتر هستند، قدرت آن کم بود. برخی نسبتا درشت، قدرت آن بزرگ است. سیم مسی شناخته شده تری که گرد باشد، خط ضخیم با راندمان پایین باشد، عواقب آن به دلیل شکاف شکست می خورد. بنابراین مقداری از موتور از طریق رشته های بسیار نازک می تواند بر روی مقدار سیم مسی افزایش یابد. اما قدرت واقعی یک موتور به خودی خود مهم نیست و به بار بستگی دارد. موتور در بیشتر زمان مسابقه یک موتور الکتریکی قابل تنظیم است، این قابل درک است. اگر XXD این نوع از کلمات قدرت موتور، در واقع یک مورد استفاده برای حفظ قدرت کافی است. اما یک چیز این است که اگر مدولاسیون الکتریکی شما بزرگترین است، در هنگام راه اندازی، بار موتور قابل توجه است. سرعت موتور را تصور کنید، اما انتظار میرود که سرعت دور در دقیقه، موتور لحظهای تقریباً به حداکثر قدرت برسد. اگر چه زمان کوتاه است، یک برق نمی خواهد چه اتفاقی افتاده است، اما فوق العاده، ناامن است. اگر سرباره الکتریکی شما خودش را تنظیم کند، یک تراژدی است. بنابراین تماس به ثابت انتخاب خوبی است. موتور ذکر شده، فقط خارج از سلول بمانید. (علم: عدد c به جریان نسبت به اندازه باتری اشاره دارد. برای باتری x mah، عدد c به معنای n است x * n/آمپر) تعداد باتری c هر چه بزرگتر باشد بهتر است، اما تعداد زیاد سلول های c بسیار گران است. اگر با توجه به عدد c بالا محاسبه می شود، mah، c دشارژ باتری به a رسیده است، تقریبا در این سطح نیازی به مقدار بیشتری نیست. چرا مانند باتری های tp c ظاهر می شود؟ آیا لازم است؟ وجود دارد! عدد دشارژ c نشان دهنده ظرفیت دشارژ یک باتری است، دشارژ باتری، از یک طرف جریان، از طرف دیگر ولتاژ باتری کمتر خواهد بود. همانطور که گفت فقط در حال حاضر mah، باتری c، s،. V، ولتاژ برق کامل. برای مثال V. در زمان تخلیه، ولتاژ تقریباً به نصف ولتاژ اصلی کاهش یافته است. با حفظ بخش خارجی تماس استاتور، شامل دو یا چند قطب مغناطیسی دائمی است. و با چرخش قسمت میانی روتور، روتور از سیم پیچی تشکیل شده و به کموتاتور متصل می شود. سیم پیچی قطب روتور و قطب مغناطیسی دائمی استاتور، از سوی دیگر، قطب های مخالف یکدیگر را جذب می کنند و باعث حرکت روتور می شوند تا زمانی که با قطب مغناطیسی دائمی استاتور هماهنگ شوند. هنگامی که موقعیت روتور بهتازگی به تراز رسید، اتصال برس کموتاتور، مجموعه بعدی سیمپیچ را فعال کنید، به ساخت ورزشهای موتوری ادامه دهید. کدام و تفاوت با موتور برس؟ همانطور که از نام آن پیداست، موتور براشلس بدون برس و کموتاتور است، همچنین می توان آن را بدون کموتاتور موتور نیز نامید. استاتور روتور موتور بدون جاروبک از چند سیم پیچ برای آهنربای دائمی تشکیل شده است. کاملاً ساختار موتور dc سنتی از داخل به خارج می چرخد. سیم پیچ به مدار کنترل متصل است، مدار کنترل به جای یک کموتاتور، مسئول فعال سازی سیم پیچ مناسب مربوطه است. سیم پیچ به صورت جداگانه با توجه به جهت چرخش فعال، جذب برای فعال کردن سیم پیچ استاتور قطب مغناطیسی قطب مغناطیسی روتور، تبدیل موقعیت هم ترازی. موتور dc بدون جاروبک با توجه به تعداد پیکربندی سیم پیچ استاتور برای تک فاز و دو فاز، سه فاز. در میان آنها پرکاربردترین سه فاز است. پس مزیت موتور براشلس چیست؟ اول از همه، بدون برس و کموتاتور، محدود به موتور dc با سرعت بالا با سرعت بالا توسعه موتور با ظرفیت بالا از چندین عامل، مانند جرقه کموتاسیون، استحکام مکانیکی کموتاتور و مشکل سایش برس با تغییر شرایط روش کموتاسیون به خوبی حل می شود. بدون تماس لغزشی نیز مشکل جرقه کموتاسیون را حل نمی کند، باعث می شود بتوان از آن در محیط های انفجاری استفاده کرد. ساختار بدون برس و بهبود راندمان موتور خود بدون از دست دادن تحریک و از دست دادن برس کربن، حذف کاهش مصرف چندگانه، نرخ صرفه جویی در انرژی جامع می تواند به % ~ ٪ برسد. دوم، می تواند برای قدرت بالا در سرعت کم اجرا شود، می تواند کاهش دهنده درایو مستقیم بار بزرگ را نجات دهد. ویژگی های گشتاور عالی، عملکرد گشتاور سرعت متوسط و پایین خوب است، گشتاور شروع بزرگ، جریان شروع کوچک است. تنظیم سرعت بدون پله، محدوده سرعت گسترده، توانایی اضافه بار، و غیره. باز هم، مقاومت در برابر ضربه توربولانس، صدای کم، لرزش کم، عملکرد صاف، عمر طولانی.