የተሳሳቱ የሞተር ኃይል እንዴት እንደሚጨምር? ወደ ብሩሽ የሞተር ባህሪዎች ባህሪዎች መግቢያ

የብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር የሞተር እና ድራይቭ ዋና አካል የተዋቀረ ነው, የተለመደው ሜካሮኒክስ ምርት ነው. በራስ-ሰር ሩጫ ላይ በመመርኮዝ በዲፕሎማቲክ ሩጫ ላይ በመመርኮዝ በ Rooration Part Shoving Stating Parding Parding Pard Starding ላይ የመነሻ ሞተር ድግግሞሽ በ Rooration ላይ የመነጨው ሞተር ድግግሞሽ በመጫን ሚውቴሽን ሲጨርሱ, አይጫም. የቋሚ ማግኔት ብጉር አልባ የዲሲ ሞተር (ቢሊሲኤም), አሁን ብዙ ከፍተኛ መግነጢሳዊ የኃይል ኃይል ደረጃዎች. የኃይል ሽፋፊ የሞተር ፍጥነት የማያቋርጥ, ፈንጂው ውስጥ በጣም ብዙ ነው, ብቸኛው መንገድ ከቁጥር አንፃር (የመለዋወጥ) ሁኔታን ከግምት ውስጥ ማስገባት, ብቸኛው መንገድ ከቁጥር እና አልፎ ተርፎም ማሻሻል ነው. ዋልታ ስለ ማሻሻያ ሞተር, ኤሌክትሪክ ኃይል (ኤሌክትሪክ ኃይል) ስለ ማሻሻል /, እራሱ ሁለት የማጓጓዣ ሞተር ነው, እሱ ራሱ ሁለት ዋልታ ሞተር ከሆነ, እሱ መውጫ መንገድ አይደለም. ይህ የሞተር ሽግግር ነው, በተለምዶ በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋለው መንገድ ነው! ግን ዋጋው ከፍ ያለ ነው, ሰፋሪውን ነፋሱን መለወጥ ያስፈልጋል. የብሪሽሽ ፈሳሽ ሞተር ባህሪዎች ባህሪዎች, የሚሉት ሦስት ገመድ ስርጭቱ ነው, ይህም የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ የአሁኑ ወቅታዊ ደረጃ ነው. ደፋር የሌለውን ሞተር, ሁለቱን መለኪያዎች ሲገዙ, መጠኑ እና ኪ.ቪ. KV በበርካታ መለኪያዎች ተወስኗል-በተቆራረጠ የድንጋይ ከሰል ብዛት እና ተከታታይነት ላይ ብቻ. ሽቦው እና ውፍረት, መጠን ምንም ችግር የለውም. እንደ እርስዎ የሚውሰው ወይም የበለጠ የተባሉ የሞተር መጠን አንድ መጠን. የሞተር ስፋት ትርጉም ስቴተር ስንት ያህል መዳብ ይችላል. ሞተር በጣም ቀላል. ተመሳሳይ ሞተር, የበለጠ ክብ ከመዳብ, ትልቁ ኃይል. ለምሳሌ, ተመሳሳይ የ KV ሞተር, ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው ተራሮች. ከመዳብ ሽቦ ጋር አንዳንድ ሞተር ቀሚስ ነው, ኃይሉ ዝቅተኛ ነበር. አንዳንድ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ጠንቃቃ, ኃይሉ ትልቅ ነው. ይበልጥ የታወቀ የመዳብ መዳብ ሽቦ ክብ ክብደቱ ዝቅተኛ ነው, ቁጥቋጦው በዝርዝሩ ምክንያት, የሚያስከትለው መዘዝ ነው. ስለዚህ አንድ የሞተር ወርድ በጣም ቀጫጭን ክር በእብሪት ክር በእድገትና ትራንስፎርሜሽን መጠን የመዳብ ሽቦን መጠን ሊጨምር ይችላል. ግን የሞተር እውነተኛ ኃይል, ራሱ አስፈላጊ አይደለም, እና በመጫኑ ላይ የተመሠረተ ነው. አብዛኛው ግጥሚያው አካባቢ በአብዛኛዎቹ ግጥሚያዎች ላይ አዲስ የሚስተካከሉ, ይህ ለመረዳት የሚያስችል ኤሌክትሪክ ማስተካከያ ነው. XXD እንደዚህ ዓይነት የሞተር የኃይል ኃይል ቃላት, በእውነቱ ኃይልን ለማቆየት የሚያገለግል ከሆነ በቂ ነው. ግን አንድ ነገር የእርስዎ የኤሌክትሪክ ሞስተርስ በጣም ትልቅ ከሆነ, በጀማሪ, የሞተር ጭነት በጣም ብዙ ነው. አስብ, የሞተር ፍጥነት, ነገር ግን RPM, የወቅቱን ፍጥነት ወደ ከፍተኛ ኃይል ማለት ይቻላል. ምንም እንኳን ጊዜ አጭር ቢሆንም, ኤሌክትሪክ የሆነ ነገር የተፈጸመ አይደለም, ግን እሱ እጅግ የላቀ, ደህና አይደለም. የእርስዎ የኤሌክትሪክ ነገድዎ እራሱን ያስተካክላል, አሳዛኝ ነው. ስለዚህ አሁንም ጥሩ ምርጫ ነው. የተጠቀሰው ሞተር, ልክ ከሴል ውጭ ይቆዩ. (ሳይንስ: - Cher ቁጥር ከባትሪው መጠን የአሁኑን የቅርብ ዘመድ ነው. የ X * ma, ቁጥር ሲሲ ነው. ከላይ በተጠቀሰው ቁጥር መሠረት የተሰላ ከሆነ, የባትሪውን የባትሪ ፍሰት ሲቪል ሲቪል ሲመጣ, በዚህ ደረጃ የበለጠ አያስፈልጉም. እንደ TP C ባትሪዎች ያሉ ትኖራዎች ለምን ይመስላሉ? አስፈላጊ ነው? አሉ! የመለየት ሐ ቁጥሩ የባትሪ መውጫ አቅም ይወክላል, ባትሪው ፈሳሽ በአንድ በኩል, በሌላ በኩል ደግሞ የባትሪ voltage ልቴጅ ያንሳል. አሁን ልክ እንደ ተናገሯት ሜ, ሲ ባትሪ, ኤ,. V, ሙሉ የኤሌክትሪክ ልቴጅ. V ለምሳሌ. በተለቀቀበት ጊዜ, የ voltage ልቴጅው ከግማሽ vol ልቴጅ እስከ ግማሽ ያህል ወደ ግማሽ ጊዜ ወደ ግማሽ ወርቋይ, ባትሪው አቅሙ ከሚችል, ወይም ትበልጣው የተሻለ ከሆነ ለዚህ ነገር ነው. ወደ ደረጃው ጥሪ ውጫዊ ክፍልን ማቆየት ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ቋሚ መግነጢሳዊ ምሰሶ ይ contains ል. የሮፖር መሃል ክፍል ማሽከርከር እና ሮተር ነፋሻማው ከነፋስና ከተጓዳኝ ጋር የተገናኘ ነው. በሌላ በኩል ደግሞ የሮኬት ምሰሶ እና ሰፋሪ ዘላቂ መግነጢሳዊ ምሰሶዎች, ተቃራኒ ዋልታዎች እርስ በእርስ ይሳባሉ, የሮተ እንቅስቃሴው ከቴስታተር ዘላቂ መግነጢሳዊ ምሰሶ ጋር እስከሚገናኝ ድረስ የአሮጋትን እንቅስቃሴ ያድርጉ. የሮተሩ አቀማመጥ አሁን የመራጫ ብሩሽ መገዛት, ቀጣዩ የንፋስ ስብስብ ያግብሩ, የሞተር ስፖርቶችን መሥራቱን ይቀጥሉ. የትኛው እና በብሩሽ ሞተር ልዩነት? ስሙ እንደሚያመለክተው ብሩሽ የሌለው ሞተር ብሩሽ እና ተጓዳኝ አይደለም, ያለ ሞተር ተጓዛም ሊባል ይችላል. ብሩሽ አልባ የሞተር ኡስተሮች ስቴተር ለቋሚ ማግኔት በርካታ ነፋሳትን ያቀፈ ነው. እናም የእህጋዊ ዲሲ ዲሲ ሞተር አወቃቀር ከውጭ ወደ ውጭ እንዲዞር ያደረገው. ነፋሻማ ከመቆጣጠሪያው ይልቅ የተገናኘ ነው, ከአሳዳሪ ይልቅ ወረዳ ይቆጣጠራሉ, ለተቃራኒው ተስማሚ ነፋሻማ ማግበር ኃላፊነት አለበት. በተናጥል በተናጥል ሲነቃ የተደገፈ, የሮተሩ መግነጢሳዊ ምሰሶውን የማገጃ ምሰሶውን ማንፀባረቅ, የደመቀ አቀማመጥ አቀማመጥ ለውጥ ለማስጀመር ይማርኩ. ለነጠላ-ደረጃ እና ባለ ሁለት-ደረጃ ለሶስት-ደረጃ, ስቴተር ባለስልጣን ማዕበል ውቅር ብዛት መሠረት የዲሲ ሞተር ሞተር ሞተር. ከሶስት በላይ በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ. ታዲያ የተሳሳቱ የፉክክር ሞተር ምን ጥቅም አለው? በመጀመሪያ, ያለ ብሩሽ እና ተጓዳኝ, እንደ የትራፊክ ፍላይቅ, የመርፌት ዘዴን በመለወጥ የመቀጠል ዘዴን በመለወጥ የመጓጓዣውን የዲሲ ሞተር ሞተር ሞተር, የድንጋይ ንጣፍ መካኒክ ነው. ምንም የተንሸራታች ግንኙነት አልተፈታም የእሳት መጫኛ ችግርንም ይፈታል, በቀላሉ ሊፈጠር ይችላል. ብሩሽ የሌለውን መዋቅር እና የሞተር ራሱ ውጤታማነት ማሻሻል በርካታ የቅጥ ፍጆታ ፍጆታ በማስወገድ, አጠቃላይ የኃይል ቁጠባ መጠን% ~% ሊደርስ ይችላል. ሁለተኛ, ለከፍተኛ ኃይል ሊሮጥ ይችላል, በዝቅተኛ ፍጥነት የመቀነስ ቀጥታ ድራይቭ ትልቅ ጭነት ሊያድን ይችላል, እጅግ በጣም ጥሩ ድንገተኛ ባህሪዎች, መካከለኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ቶክ አፈፃፀም ጥሩ, ትልልቅ ጅምር, አነስተኛ የመነሻ ጅምር ነው, ስፋት ያለው ደንብ, ሰፊ የፍጥነት ክልል, ከመጠን በላይ ፍጥነት, ወዘተ, ወዘተ.