Motor dan perbezaan antara prinsip elektrik motor tanpa berus, motor berus adalah komutasi mekanikal oleh berus karbon dan komutator, motor tanpa berus didasarkan pada isyarat sensor elemen dewan oleh pengawal komutasi elektronik yang lengkap. Motor berus, tidak seperti prinsip elektrik motor tanpa berus, struktur dalamannya juga berbeza. Untuk motor hab roda, mod output tork motor (sama ada melalui penurunan gear penurunan) juga, struktur mekanikal. 。。 Motor dan perbezaan antara prinsip elektrik motor tanpa berus, motor adalah komutasi mekanikal oleh berus karbon dan komutator, motor tanpa berus adalah berdasarkan isyarat sensor elemen dewan oleh pengawal komutasi elektronik yang lengkap. Motor berus, tidak seperti prinsip elektrik motor tanpa berus, struktur dalamannya juga berbeza. Untuk motor hab roda, mod output tork motor (sama ada melalui penurunan gear penurunan) tidak sama, struktur mekanikalnya juga berbeza. 。 Lihat struktur mekanikal berkelajuan tinggi berus motor. Motor hub roda ini oleh motor berus berkelajuan tinggi terbina, kumpulan gear pengurangan, kopling overrunning, penutup roda dan bahagian lain. Kelajuan tinggi mempunyai motor hub gear berus milik motor pemutar dalaman. 。 Lihat struktur mekanikal dalaman mempunyai motor berus pada kelajuan rendah. Motor hab roda terdiri daripada berus karbon, penukar fasa, stator motor dan pemutar, aci motor, penutup akhir motor, galas dan bahagian lain. Kelajuan rendah berus bukan milik motor hub gear motor pemutar luaran. 。 Lihat struktur mekanikal dalaman motor berus berkelajuan tinggi. Jantung oleh motor hub roda motor tanpa kelajuan tinggi terbina dalam, roller geseran planet, klac overload, flange output, penutup akhir, kerang hab roda dan bahagian lain. Motor Hab Gear Berus Berkelajuan Tinggi adalah motor pemutar dalaman. 。 Lihat struktur mekanikal dalaman motor tanpa berus pada kelajuan rendah. Motor hab roda oleh pemutar motor, stator, aci motor, penutup akhir motor, galas dan bahagian lain. Motor hub tanpa gear tanpa kelajuan yang rendah adalah motor pemutar luaran. Ciri -ciri utama motor DC tanpa berus digunakan secara meluas dalam kenderaan elektrik, kerana ia dibandingkan dengan tradisional mempunyai motor berus DC mempunyai dua kelebihan berikut. () Kehidupan yang panjang, penyelenggaraan percuma, kebolehpercayaan yang tinggi. Dalam motor DC berus, kelajuan motor lebih tinggi, berus dan komutator memakai lebih cepat, jam kerja umum atau lebih perlu menggantikan berus. Di samping itu teknologi kotak gear pengurangan sukar, terutamanya masalah pelinciran gear pemacu, kini mempunyai berus dalam masalah yang lebih besar. Jadi mempunyai motor berus mempunyai bunyi yang besar, kecekapan yang rendah, mudah untuk menghasilkan masalah seperti kesalahan. Jadi kelebihan motor DC tanpa berus sangat jelas. () Kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga. Secara umum, kerana tiada komutasi mekanikal kehilangan geseran DC motor (BLDCM) dan penggunaan kotak gear, dan kehilangan litar peraturan kelajuan, kecekapan biasanya lebih tinggi daripada %, tetapi memandangkan reka bentuk sebenar prestasi kos tertinggi, untuk mengurangkan penggunaan bahan, dan reka bentuk umum untuk %. Dan kecekapan motor DC berus disebabkan oleh kotak gear dan penggunaan klac overrunning, biasanya sekitar %.
