Motor i razlike između principa električne energije motora bez četkice, motor četkica je mehanička komutacija od karbonskog četkica i komutatora, motor bez četkice temelji se na signalu senzora Hall Elementa pomoću kompletnog elektroničkog regulatora komutacije. Motor četkice, za razliku od principa električne energije motora bez četkice, i njegova unutarnja struktura je različita. Za motor sa glavčinom kotača, motor izlaza momenta (bilo usporavanjem usporavanja zupčanika), također, mehanička struktura. 。。 Motor i razlike između principa električne energije motora bez četkice, motor je mehanička komutacija od karbonskog četkica i komutatora, motor bez četkice temelji se na signalu senzora Hall Element pomoću kompletnog elektroničkog regulatora komutacije. Motor četkice, za razliku od principa električne energije motora bez četkice, i njegova unutarnja struktura je različita. Za motor s glavčinom kotača, izlazni moment momenta motora (bilo usporavanjem usporavanja zupčanika) nije isti, i njegova mehanička struktura je različita. 。 Pogledajte unutarnju mehaničku strukturu motora četkice. Ovaj motor za glavčinu kotača ugrađenim motorom četke velike brzine, grupama za redukciju zupčanika, prekrivajućim kvačilom, poklopcem kotača i ostalim dijelovima. Veliki brzi motor s glavčinom četkica pripada motoru unutarnjeg rotora. 。 Vidi unutarnja mehanička struktura ima motor četkice pri maloj brzini. Motor za glavčinu kotača sastoji se od ugljične četkice, faznog preklopnika, statora motora i rotora, osovine motora, poklopca motora, ležajeva i drugih dijelova. Mala brzina je četka ne pripada motoru glavčine motora vanjskog rotora. 。 Pogledajte unutarnju mehaničku strukturu motora s brzim četkicama. Srce po ugrađenom motoru kotača bez četkice bez četkice, valjkom za planetarno trenje, kvačilom za preopterećenje, izlaznom prirubnicom, krajnjim poklopcem, ljuskama glavčine kotača i ostalim dijelovima. Motor brzih zupčanika velike brzine pripada motoru unutarnjeg rotora. 。 Pogledajte unutarnju mehaničku strukturu motora bez četkice pri manjoj brzini. Motor glavčine kotača rotora motora, statora, osovine motora, poklopca motora, ležaja i drugih dijelova. Motor s glavčinom bez četkice s niskom brzinom pripada motoru vanjskog rotora. Glavne karakteristike istosmjernog motora bez četkice široko se koriste u električnim vozilima, jer se uspoređuje s tradicionalnim imajući četkicu DC motor ima sljedeće dvije prednosti. () Dug život, slobodno održavanje, visoka pouzdanost. U motoru s četkom, brzina motora je veća, četkanje i komutator brže troše, opće radno vrijeme ili tako će trebati zamijeniti četkicu. Osim toga, tehnologija redukcijskog prijenosnika je teška, posebno problem podmazivanja pogonskog zupčanika, trenutno ima četkicu u većem problemu. Dakle, neka četkica ima veliku buku, nisku učinkovitost, lako je stvarati problem kao što je greška. Dakle, prednost DC motora bez četkica je vrlo očita. () Visoka učinkovitost i ušteda energije. Općenito, zbog mehaničke komutacije gubitka trenja bez četkica (BLDCM) i potrošnje prijenosnika i gubitka kruga brzine, učinkovitost je obično veća od %, ali s obzirom na stvarni dizajn performansi s najvećim troškovima, kako bi se smanjila potrošnja materijala i opći dizajn za %. I učinkovitost istosmjernog motora četkice zbog prijenosnika i potrošnje prevrtanja kvačila, obično oko %.
