ایک موٹر اور برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے مابین اختلافات ، ایک برش موٹر کاربن برش اور کموٹیٹر کے ذریعہ مکینیکل سفر ہے ، برش لیس موٹر مکمل الیکٹرانک کمیونشن کنٹرولر کے ذریعہ ہال عنصر سینسر سگنل پر مبنی ہے۔ برش موٹر ، برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے برعکس ، اس کی داخلی ڈھانچہ بھی مختلف ہے۔ وہیل حب موٹر کے لئے ، موٹر ٹارک آؤٹ پٹ موڈ (چاہے گیئر ڈیلیلیشن ڈیلیلیشن کے ذریعے) بھی ، مکینیکل ڈھانچہ۔ 。。 موٹر اور برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے درمیان فرق ، ایک موٹر کاربن برش اور کموٹیٹر کے ذریعہ مکینیکل سفر ہے ، برش لیس موٹر مکمل الیکٹرانک کمیونشن کنٹرولر کے ذریعہ ہال عنصر سینسر سگنل پر مبنی ہے۔ برش موٹر ، برش لیس موٹر کے بجلی کے اصول کے برعکس ، اس کی داخلی ڈھانچہ بھی مختلف ہے۔ وہیل حب موٹر کے لئے ، موٹر ٹارک آؤٹ پٹ موڈ (چاہے گیئر ڈسیلیشن ڈیلریشن کے ذریعے) ایک جیسی نہیں ہے ، اس کا مکینیکل ڈھانچہ بھی مختلف ہے۔ see ایک برش موٹر اندرونی تیز رفتار مکینیکل ڈھانچہ دیکھیں۔ بلٹ میں تیز رفتار برش موٹر ، کمی گیئر گروپ ، اوورنسنگ کلچ ، پہیے کا احاطہ اور دیگر حصوں کے ذریعہ یہ پہیے مرکز موٹر۔ تیز رفتار میں برش گیئر حب موٹر اندرونی روٹر موٹر سے تعلق رکھتا ہے۔ 。 دیکھیں اندرونی مکینیکل ڈھانچے میں کم رفتار سے برش موٹر ہے۔ وہیل حب موٹر کاربن برش ، فیز سوئچر ، موٹر اسٹیٹر اور روٹر ، موٹر شافٹ ، موٹر اینڈ کور ، بیرنگ اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔ کم رفتار برش ہے جو بیرونی روٹر موٹر گیئر حب موٹر سے نہیں ہے۔ speed تیز رفتار برش لیس موٹر کا اندرونی مکینیکل ڈھانچہ دیکھیں۔ بلٹ ان تیز رفتار برش لیس موٹر وہیل ہب موٹر ، سیاروں کے رگڑ رولر ، اوورلوڈ کلچ ، آؤٹ پٹ فلانج ، اختتامی کور ، پہیے کے حب شیلوں اور دیگر حصوں کے ذریعہ دل۔ تیز رفتار برش لیس گیئر حب موٹر اندرونی روٹر موٹر سے تعلق رکھتی ہے۔ speed کم رفتار سے برش لیس موٹر کی اندرونی مکینیکل ڈھانچہ دیکھیں۔ موٹر روٹر ، اسٹیٹر ، موٹر شافٹ ، موٹر اینڈ کور ، اثر اور دیگر حصوں کے ذریعہ پہیے کا مرکز موٹر۔ کم اسپیڈ برش لیس گیئر لیس ہب موٹر بیرونی روٹر موٹر سے تعلق رکھتی ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر کی اہم خصوصیات برقی گاڑیوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں ، کیونکہ اس کا موازنہ روایتی کے ساتھ کیا جاتا ہے برش ڈی سی موٹر میں مندرجہ ذیل دو فوائد ہوتے ہیں۔ () طویل زندگی ، مفت دیکھ بھال ، اعلی وشوسنییتا۔ برش ڈی سی موٹر میں ، موٹر کی رفتار زیادہ ہوتی ہے ، برش اور مسافر تیزی سے پہنتے ہیں ، عام کام کے اوقات یا اس سے زیادہ برش کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کے علاوہ کمی گیئر باکس ٹیکنالوجی مشکل ہے ، خاص طور پر ڈرائیو گیئر چکنا کرنے کا مسئلہ ، فی الحال بڑے مسئلے میں برش رکھتا ہے۔ لہذا برش موٹر میں بڑی شور ، کم کارکردگی ، پریشانی جیسے مسئلہ پیدا کرنے میں آسان ہے۔ لہذا برش لیس ڈی سی موٹر کا فائدہ بہت واضح ہے۔ () اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت۔ عام طور پر ، برش لیس ڈی سی موٹر (بی ایل ڈی سی ایم) رگڑ کے نقصان اور گیئر باکس کی کھپت ، اور اسپیڈ ریگولیشن سرکٹ نقصان کی میکانکی سفر کی وجہ سے ، کارکردگی عام طور پر ٪ سے زیادہ ہوتی ہے ، لیکن مادی کھپت کو کم کرنے کے ل the ، اور ٪ کے لئے عام ڈیزائن کو اعلی قیمت کی کارکردگی کے اصل ڈیزائن پر غور کرنا۔ اور گیئر باکس کی وجہ سے برش ڈی سی موٹر کی کارکردگی اور عام طور پر ٪ تقریبا around ، کلچ کی کھپت کی کھپت کی وجہ سے۔
