Một nguyên tắc khác biệt công suất động cơ và động cơ không chổi than

Một động cơ và sự khác biệt giữa nguyên tắc điện của động cơ không chổi than, một động cơ bàn chải là giao dịch cơ học bằng bàn chải carbon và máy chủ, động cơ không chổi than dựa trên tín hiệu cảm biến phần tử Hall bởi bộ điều khiển giao dịch điện tử hoàn chỉnh. Một động cơ bàn chải, không giống như nguyên tắc điện của động cơ không chổi than, cấu trúc bên trong của nó cũng khác nhau. Đối với động cơ trung tâm bánh xe, chế độ đầu ra mô -men xoắn động cơ (cho dù thông qua giảm tốc độ giảm tốc độ), cấu trúc cơ học. 。。 Động cơ và sự khác biệt giữa nguyên tắc điện của động cơ không chổi than, động cơ là giao dịch cơ học bằng bàn chải carbon và cổ góp, động cơ không chổi than dựa trên tín hiệu cảm biến phần tử Hall bởi bộ điều khiển giao dịch điện tử hoàn chỉnh. Một động cơ bàn chải, không giống như nguyên tắc điện của động cơ không chổi than, cấu trúc bên trong của nó cũng khác nhau. Đối với động cơ trung tâm bánh xe, chế độ đầu ra mô -men xoắn động cơ (cho dù thông qua giảm tốc giảm tốc độ) không giống nhau, cấu trúc cơ học của nó cũng khác nhau. 。 Xem một động cơ bàn chải Cấu trúc cơ học tốc độ cao bên trong. Động cơ trung tâm bánh xe này bằng động cơ bàn chải tốc độ cao tích hợp, nhóm bánh răng giảm, ly hợp vượt trội, nắp bánh xe và các bộ phận khác. Tốc độ cao có động cơ trung tâm bánh răng bàn chải thuộc về động cơ cánh quạt bên trong. 。 Xem Cấu trúc cơ học bên trong có động cơ bàn chải ở tốc độ thấp. Động cơ Hub Wheel bao gồm bàn chải carbon, bộ chuyển đổi pha, stator động cơ và cánh quạt, trục động cơ, nắp đầu động cơ, vòng bi và các bộ phận khác. Tốc độ thấp là bàn chải không thuộc về động cơ trung tâm động cơ cánh quạt bên ngoài. Xem cấu trúc cơ học bên trong của động cơ không chổi than tốc độ cao. Trái tim của động cơ trung tâm bánh xe động cơ không chổi than tốc độ cao tích hợp, con lăn ma sát hành tinh, ly hợp quá tải, mặt bích đầu ra, nắp cuối, vỏ bánh xe và các bộ phận khác. Động cơ trung tâm bánh răng không chổi than tốc độ cao thuộc về động cơ cánh quạt bên trong. Xem cấu trúc cơ học bên trong của động cơ không chổi than ở tốc độ thấp. Động cơ trung tâm bánh xe bởi rôto động cơ, stator, trục động cơ, nắp đầu động cơ, ổ trục và các bộ phận khác. Động cơ trung tâm không chổi than tốc độ thấp thuộc về động cơ cánh quạt bên ngoài. Các đặc điểm chính của động cơ DC không chổi than được sử dụng rộng rãi trong xe điện, bởi vì nó được so sánh với truyền thống có động cơ DC bàn chải có hai lợi thế sau. () Cuộc sống lâu dài, bảo trì miễn phí, độ tin cậy cao. Trong một động cơ DC bàn chải, tốc độ động cơ cao hơn, bàn chải và đeo cổ phiếu nhanh hơn, giờ làm việc chung sẽ cần phải thay thế bàn chải. Ngoài ra, công nghệ hộp số giảm giá rất khó khăn, đặc biệt là vấn đề bôi trơn bánh răng, hiện đang có bàn chải trong vấn đề lớn hơn. Vì vậy, có một động cơ bàn chải có tiếng ồn lớn, hiệu quả thấp, dễ dàng tạo ra vấn đề như lỗi. Vì vậy, lợi thế của động cơ DC không chổi than là rất rõ ràng. () Hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng. Nói chung, do không có sự di chuyển cơ học của mất ma sát DC Motor (BLDCM) không chổi than và mức tiêu thụ hộp bánh răng, và mất mạch điều chỉnh tốc độ, hiệu quả thường cao hơn %, nhưng xem xét thiết kế thực tế của hiệu suất chi phí cao nhất, để giảm mức tiêu thụ vật liệu và thiết kế chung cho %. Và hiệu suất động cơ DC bàn chải do hộp bánh răng và mức tiêu thụ của bộ ly hợp quá mức, thường là khoảng %.