Een motor- en borstelloos motorverschilprincipe

Een motor en de verschillen tussen het elektriciteitsprincipe van de borstelloze motor, een borstelmotor is mechanische commutatie door koolstofborstel en commutator, borstelloze motor is gebaseerd op Hall Element Sensor -signaal door complete elektronische commutatie -controller. Een borstelmotor, in tegenstelling tot het elektriciteitsprincipe van de borstelloze motor, is de interne structuur ook anders. Voor de wielhubmotor is de motorische koppeluitgangsmodus (hetzij door vertraging van de tandwielvertraging) ook de mechanische structuur. 。。。 Motor en de verschillen tussen het elektriciteitsprincipe van de borstelloze motor, een motor is mechanische commutatie door koolstofborstel en commutator, borstelloze motor is gebaseerd op Hall Element Sensor -signaal door complete elektronische commutatie -controller. Een borstelmotor, in tegenstelling tot het elektriciteitsprincipe van de borstelloze motor, is de interne structuur ook anders. Voor de wielhubmotor is de modus Motor Torque -uitgangsmodus (of het nu door vertraging van de tandwielvertraging) niet hetzelfde is, de mechanische structuur is ook anders. 。 Zie een mechanische structuur van een borstelmotor interne high-speed mechanische structuur. Deze wielnaafmotor door de ingebouwde hogesnelheidsborstelmotor, reductiegroep, overbrengingskoppeling, wielafdekking en andere onderdelen. De hoge snelheid heeft borstelwielhubmotor behoort tot de binnenste rotoriemotor. 。 Zie interne mechanische structuur heeft een borstelmotor met lage snelheid. De wielnaafmotor bestaat uit koolstofborstel, faseschakelaar, motorstator en rotor, motoras, de motoruiteinde, lagers en andere onderdelen. Lage snelheid is de borstel niet behoren tot de externe rotoriemotor tandwielmotor. 。 Zie de interne mechanische structuur van hoge snelheidsborstelloze motor. Het hart door de ingebouwde high-speed borstelloze motorwiel hubmotor, planetaire wrijvingsroller, de overbelastingskoppeling, uitgangsflens, eindbedekking, de wielnaafschalen en andere onderdelen. Hoge snelheid borstelloze versnellingshubmotor behoort tot de binnenrotormotor. 。 Zie de interne mechanische structuur van de borstelloze motor op lage snelheid. De wielnaafmotor door de motorrotor, stator, de motoras, de motoruiteinden, lager en andere onderdelen. Lage snelheid borstelloze versnellingsbakmotor behoort tot de externe rotoriemotor. Hoofdkenmerken van borstelloze DC -motor worden veel gebruikt in elektrische voertuigen, omdat het wordt vergeleken met de traditionele heeft een borstel DC -motor heeft de volgende twee voordelen. () Lang leven, gratis onderhoud, hoge betrouwbaarheid. In een borstel DC -motor is de motorsnelheid hoger, borstel en commutator sneller, de algemene werkuren of zo moeten de borstel vervangen. Bovendien is de reductie -versnellingsbaktechnologie moeilijk, met name het drive -versnellingsmeerprobleem, heeft momenteel een borstel in een groter probleem. Dus heb een borstelmotor groot geluid, lage efficiëntie, gemakkelijk om het probleem zoals fout te produceren. Het voordeel van de borstelloze DC -motor is dus heel duidelijk. () Hoog efficiëntie en energiebesparing. Over het algemeen, vanwege geen mechanische commutatie van borstelloze DC Motor (BLDCM) wrijvingsverlies en het verbruik van versnellingsbak en het verlies van het circuit van snelheidsregulering, is efficiëntie meestal hoger dan %, maar gezien het feitelijke ontwerp van de hoogste kostenprestaties, om het materiaalverbruik en het algemene ontwerp voor het %te verminderen. En een borstel DC -motorefficiëntie als gevolg van de versnellingsbak en het verbruik van overschrijdende koppeling, meestal ongeveer %.