Motor és kefe nélküli motoros teljesítménykülönbség elv

A motor és a kefe nélküli motor villamosenergia -alapelve közötti különbségek, a kefe motor a szénkefe és a kommutátor mechanikus kommutációja A kefe motor, ellentétben a kefe nélküli motor villamosenergia -elvével, belső szerkezete is eltérő. A kerék agy motorja, a motor nyomatékának kimeneti módja (akár a sebességváltó lassulásával) a mechanikai szerkezetet is. 。。 Motor és a kefe nélküli motor villamosenergia -alapelve közötti különbségek, a motor a szénkefe és a kommutátor mechanikus kommutációja A kefe motor, ellentétben a kefe nélküli motor villamosenergia -elvével, belső szerkezete is eltérő. A kerék agy motorja esetében a motor nyomaték kimeneti módja (akár a sebességváltó lassulásán keresztül) nem azonos, mechanikai szerkezete is eltérő. 。 Lásd a kefe motor belső nagysebességű mechanikai szerkezetét. Ez a kerékagy motor motorja a beépített nagysebességű kefe motorral, redukciós fogaskerékcsoport, túllépő tengelykapcsoló, kerék burkolat és más alkatrészek mellett. A nagysebességű kefe-fogaskerék-motor a belső forgórészmotorhoz tartozik. 。 Lásd: A belső mechanikai szerkezetnek van egy kefemotora alacsony sebességgel. A kerékagy motorja szénkefékből, fáziskapcsolóból, motoros állórészből és forgórészből, motoros tengelyből, a motor végfedeléből, csapágyakból és más alkatrészekből áll. Az alacsony sebességű kefe nem tartozik a külső forgórész motoros fogaskerék -motorhoz. 。 Lásd a nagysebességű kefe nélküli motor belső mechanikai szerkezetét. A szíve a beépített nagysebességű kefe nélküli motoros kerékagy motorral, a bolygó súrlódási görgővel, a túlterhelés tengelykapcsolóval, a kimeneti karimával, a végvédővel, a kerékagy héjakkal és más alkatrészekkel. A nagysebességű kefe nélküli fogaskerék -agy motorja a belső forgórészmotorhoz tartozik. 。 Lásd a kefe nélküli motor belső mechanikai szerkezetét alacsony sebességgel. A kerékagy motor motorja a motor forgórésze, az állórész, a motor tengelye, a motor végfedele, a csapágy és más alkatrészek mellett. Az alacsony sebességű kefe nélküli sebességváltó nélküli motor a külső forgórészmotorhoz tartozik. A kefe nélküli egyenáramú motor fő jellemzőit széles körben használják az elektromos járművekben, mivel összehasonlítják a hagyományos kefe DC motorral a következő két előnyt. () Hosszú élettartam, ingyenes karbantartás, nagy megbízhatóság. A kefe DC motorban a motor sebessége magasabb, a kefe és a kommutátor gyorsabban visel, az általános munkaidőnek kb. Ezen túlmenően a redukciós sebességváltó technológiája nehéz, különösen a hajtómű -kenési probléma, jelenleg nagyobb probléma van. Tehát egy kefe motorja nagy zaj, alacsony hatékonyságú, könnyen előállítható a probléma, például a hiba. Tehát a kefe nélküli egyenáramú motor előnye nagyon nyilvánvaló. () Nagy hatékonyság és energiatakarékosság. Általánosságban, mivel a kefe nélküli egyenáramú motor (BLDCM) súrlódási vesztesége és a sebességváltó -szabályozás áramkörének vesztesége nem mechanikus kommutációja és a sebességszabályozási áramkör elvesztése miatt általában magasabb, mint %, de figyelembe véve a legmagasabb költségteljesítmény tényleges kialakítását az anyagfogyasztás csökkentése és az általános tervezés érdekében. És a kefe DC motor hatékonysága a sebességváltó és a túllépő tengelykapcsoló fogyasztása miatt, általában körülbelül %.