একটি মোটর এবং ব্রাশলেস মোটরের বিদ্যুৎ নীতির মধ্যে পার্থক্য, একটি ব্রাশ মোটর হল কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটর দ্বারা যান্ত্রিক পরিবর্তন, ব্রাশবিহীন মোটর হল সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন কন্ট্রোলার দ্বারা হল উপাদান সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে। একটি ব্রাশ মোটর, ব্রাশবিহীন মোটরের বিদ্যুৎ নীতির বিপরীতে, এর অভ্যন্তরীণ গঠনও ভিন্ন। হুইল হাব মোটরের জন্য, মোটর টর্ক আউটপুট মোড (গিয়ার হ্রাস হ্রাসের মাধ্যমে হোক) এছাড়াও, যান্ত্রিক কাঠামো। মোটর এবং ব্রাশবিহীন মোটরের বিদ্যুৎ নীতির মধ্যে পার্থক্য, একটি মোটর হল কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটর দ্বারা যান্ত্রিক পরিবর্তন, ব্রাশবিহীন মোটর সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন কন্ট্রোলার দ্বারা হল উপাদান সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে। একটি ব্রাশ মোটর, ব্রাশবিহীন মোটরের বিদ্যুৎ নীতির বিপরীতে, এর অভ্যন্তরীণ গঠনও ভিন্ন। হুইল হাব মোটরের জন্য, মোটর টর্ক আউটপুট মোড (গিয়ার ক্ষয় হ্রাসের মাধ্যমে কিনা) একই নয়, এর যান্ত্রিক গঠনও আলাদা। একটি ব্রাশ মোটর অভ্যন্তরীণ উচ্চ গতির যান্ত্রিক কাঠামো দেখুন। এই চাকা হাব মোটর দ্বারা বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশ মোটর, রিডাকশন গিয়ার গ্রুপ, ওভাররানিং ক্লাচ, হুইল কভার এবং অন্যান্য অংশ। উচ্চ গতির ব্রাশ গিয়ার হাব মোটর ভিতরের রটার মোটরের অন্তর্গত। অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো দেখুন কম গতিতে একটি ব্রাশ মোটর আছে। চাকা হাব মোটর কার্বন ব্রাশ, ফেজ সুইচার, মোটর স্টেটর এবং রটার, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর শেষ কভার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। কম গতির ব্রাশটি বাহ্যিক রটার মোটর গিয়ার হাব মোটরের অন্তর্গত নয়। উচ্চ-গতির ব্রাশবিহীন মোটরের অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো দেখুন। বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশলেস মোটর হুইল হাব মোটর, প্ল্যানেটারি ঘর্ষণ রোলার, ওভারলোড ক্লাচ, আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ, শেষ কভার, হুইল হাব শেল এবং অন্যান্য অংশগুলির দ্বারা হৃদয়। উচ্চ গতির ব্রাশলেস গিয়ার হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত। কম গতিতে ব্রাশবিহীন মোটরের অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো দেখুন। মোটর রটার, স্টেটর, মোটর খাদ, মোটর শেষ কভার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা চাকা হাব মোটর। নিম্ন গতির ব্রাশবিহীন গিয়ারলেস হাব মোটরটি বাহ্যিক রটার মোটরের অন্তর্গত। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্য বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি ঐতিহ্যগত সাথে তুলনা করা হয় একটি ব্রাশ ডিসি মোটরের নিম্নলিখিত দুটি সুবিধা রয়েছে। ()দীর্ঘ জীবন, বিনামূল্যে রক্ষণাবেক্ষণ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা. একটি ব্রাশ ডিসি মোটরে, মোটরের গতি বেশি হয়, ব্রাশ এবং কমিউটেটর দ্রুত পরিধান করে, সাধারণ কাজের সময় বা তার জন্য ব্রাশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। উপরন্তু কমানো গিয়ার বক্স প্রযুক্তি কঠিন, বিশেষ করে ড্রাইভ গিয়ার তৈলাক্তকরণ সমস্যা, বর্তমানে বড় সমস্যা আছে. তাই একটি ব্রাশ মোটর আছে বড় গোলমাল, কম দক্ষতা, সমস্যা যেমন ফল্ট উত্পাদন সহজ. তাই ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের সুবিধা খুবই সুস্পষ্ট। () উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়. সাধারণভাবে, ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসিএম) ঘর্ষণ ক্ষতি এবং গিয়ার বক্সের ব্যবহার এবং গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট লসের কোনও যান্ত্রিক পরিবর্তন না হওয়ার কারণে, দক্ষতা সাধারণত %-এর চেয়ে বেশি হয়, তবে সর্বাধিক ব্যয়ের কার্যক্ষমতার প্রকৃত নকশা বিবেচনা করে, উপাদানের ব্যবহার কমাতে এবং %-এর জন্য সাধারণ নকশা। এবং একটি ব্রাশ dc মোটর দক্ষতা গিয়ার বক্স এবং overrunning ক্লাচ খরচের কারণে, সাধারণত প্রায় %.
