모터와 브러시리스 모터의 전기 원리의 차이, 브러시 모터는 카본 브러시와 통근자에 의한 기계식 정류이며, 브러시리스 모터는 완전한 전자 정류 컨트롤러에 의한 홀 요소 센서 신호를 기반으로합니다. 브러시 모터는 브러시리스 모터의 전기 원리와 달리 내부 구조도 다릅니다. 휠 허브 모터의 경우 모터 토크 출력 모드 (기어 감속 감속을 통한) 기계 구조도 마찬가지입니다. MOTOR 및 모터와 브러시리스 모터의 전기 원리의 차이, 모터는 카본 브러시와 정류기의 기계적 정류입니다. 브러시리스 모터는 완전한 전자 정류 컨트롤러에 의한 홀 요소 센서 신호를 기반으로합니다. 브러시 모터는 브러시리스 모터의 전기 원리와 달리 내부 구조도 다릅니다. 휠 허브 모터의 경우 모터 토크 출력 모드 (기어 감속 감속을 통한)도 동일하지 않으므로 기계 구조도 다릅니다. brush 브러시 모터 내부 고속 기계 구조를 참조하십시오. 내장 된 고속 브러시 모터, 감소 기어 그룹, 오버런 클러치, 휠 커버 및 기타 부품에 의한이 휠 허브 모터. 고속에는 브러시 기어 허브 모터가 내부 로터 모터에 속합니다. 。 내부 기계 구조가 저속의 브러시 모터를 가지고 있습니다. 휠 허브 모터는 탄소 브러시, 위상 스위처, 모터 고정자 및 로터, 모터 샤프트, 모터 엔드 커버, 베어링 및 기타 부품으로 구성됩니다. 저속은 브러시가 외부 로터 모터 기어 허브 모터에 속하지 않습니다. 。 고속 브러시리스 모터의 내부 기계 구조를 참조하십시오. 내장 된 고속 브러시리스 모터 휠 허브 모터, 행성 마찰 롤러, 과부하 클러치, 출력 플랜지, 엔드 커버, 휠 허브 쉘 및 기타 부품의 심장. 고속 브러시리스 기어 허브 모터는 내부 로터 모터에 속합니다. 。 브러시리스 모터의 내부 기계 구조를 저속으로보십시오. 모터 로터, 고정자, 모터 샤프트, 모터 엔드 커버, 베어링 및 기타 부품에 의한 휠 허브 모터. 저속 브러시리스 기어리스 허브 모터는 외부 로터 모터에 속합니다. 브러시리스 DC 모터의 주요 특성은 전기 자동차에서 널리 사용됩니다. 전통적인 브러시 DC 모터와 비교되기 때문에 다음 두 가지 장점이 있습니다. () 장수, 무료 유지 보수, 높은 신뢰성. 브러시 DC 모터에서는 모터 속도가 높고 브러시 및 정류자가 더 빨리 마모되며 일반적인 근무 시간은 브러시를 교체해야합니다. 또한 감소 기어 박스 기술은 어렵습니다. 특히 드라이브 기어 윤활 문제는 현재 더 큰 문제에 브러시가 있습니다. 따라서 브러시 모터에 큰 소음, 효율이 낮고 결함과 같은 문제를 쉽게 생성하도록합니다. 따라서 브러시리스 DC 모터의 장점은 매우 분명합니다. () 고효율 및 에너지 절약. 일반적으로, BLDCM (Brushless DC Motor) 마찰 손실과 기어 박스 소비 및 속도 조절 회로 손실의 기계적 정류가 없기 때문에, 속도 조절 회로 손실은 일반적으로 %보다 높지만, 재료 소비를 줄이기 위해 가장 높은 비용 성능의 실제 설계를 고려하고 %의 일반 설계. 기어 박스와 오버런 클러치의 소비로 인한 브러시 DC 모터 효율은 일반적으로 약 %입니다.
