모터와 브러시리스 모터의 전기 원리의 차이점은 브러시 모터는 카본 브러시와 정류자에 의한 기계적 정류이며, 브러시리스 모터는 완전한 전자 정류 컨트롤러에 의한 홀 요소 센서 신호를 기반으로 한다는 것입니다. 브러시 모터는 브러시리스 모터의 전기 원리와 달리 내부 구조도 다릅니다. 휠 허브 모터의 경우 모터 토크 출력 모드(기어 감속 감속 여부)도 기계적 구조입니다. 모터와 브러시리스 모터의 전기 원리의 차이점은 모터는 카본 브러시와 정류자에 의한 기계적 정류이고, 브러시리스 모터는 완전한 전자 정류 컨트롤러에 의한 홀 요소 센서 신호를 기반으로 한다는 것입니다. 브러시 모터는 브러시리스 모터의 전기 원리와 달리 내부 구조도 다릅니다. 휠 허브 모터의 경우 모터 토크 출력 모드(기어 감속 감속 여부)가 동일하지 않고 기계적 구조도 다릅니다. 。 브러시 모터 내부 고속 기계 구조를 참조하십시오. 내장된 고속 브러시 모터, 감속 기어 그룹, 오버러닝 클러치, 휠 커버 및 기타 부품으로 구성된 이 휠 허브 모터입니다. 고속 브러시 기어 허브 모터는 내부 로터 모터에 속합니다. 。 내부 기계 구조를 보면 저속 브러시 모터가 있습니다. 휠 허브 모터는 카본 브러시, 위상 전환기, 모터 고정자와 회 전자, 모터 샤프트, 모터 엔드 커버, 베어링 및 기타 부품으로 구성됩니다. 저속은 외부 회 전자 모터 기어 허브 모터에 속하지 않는 브러시입니다. 。 고속 브러시리스 모터의 내부 기계 구조를 참조하십시오. 내장형 고속 브러시리스 모터 휠 허브 모터, 유성 마찰 롤러, 과부하 클러치, 출력 플랜지, 엔드 커버, 휠 허브 쉘 및 기타 부품의 심장입니다. 고속 브러시리스 기어 허브 모터는 내부 로터 모터에 속합니다. 。 저속에서 브러시리스 모터의 내부 기계 구조를 확인하세요. 모터 로터, 고정자, 모터 샤프트, 모터 엔드 커버, 베어링 및 기타 부품으로 구성된 휠 허브 모터입니다. 저속 브러시리스 기어리스 허브 모터는 외부 로터 모터에 속합니다. 브러시리스 DC 모터의 주요 특징은 전기 자동차에 널리 사용됩니다. 왜냐하면 기존 브러시 DC 모터와 비교하여 다음과 같은 두 가지 장점이 있기 때문입니다. () 긴 수명, 무료 유지 보수, 높은 신뢰성. 브러시 DC 모터에서는 모터 속도가 더 빠르고, 브러시와 정류자가 더 빨리 마모되며, 일반적인 작업 시간만큼 브러시를 교체해야 합니다. 또한 감속 기어박스 기술은 특히 구동 기어 윤활 문제가 어렵기 때문에 현재 브러시가 더 큰 문제에 직면해 있습니다. 따라서 브러시 모터는 소음이 크고 효율이 낮으며 결함과 같은 문제가 발생하기 쉽습니다. 따라서 브러시리스 DC 모터의 장점은 매우 분명합니다. () 고효율 및 에너지 절약. 일반적으로 브러시리스 DC 모터(BLDCM) 마찰 손실과 기어박스 소모 및 속도 조절 회로 손실의 기계적 정류가 없기 때문에 효율은 일반적으로 %보다 높지만, 가장 높은 비용 성능의 실제 설계를 고려하면 재료 소모를 줄이기 위해 %에 대한 일반적인 설계가 이루어집니다. 그리고 기어박스와 오버런 클러치 소비로 인한 브러시 DC 모터 효율은 일반적으로 약 %입니다.
