Um princípio de diferença de motor de motor e motor sem escova

Um motor e as diferenças entre o princípio da eletricidade do motor sem escova, um motor de escova é uma comutação mecânica da escova de carbono e o comutador, o motor sem escova é baseado no sinal do sensor de elemento do hall pelo controlador completo de comutação eletrônica. Um motor de escova, diferentemente do princípio da eletricidade do motor sem escova, sua estrutura interna também é diferente. Para o motor do cubo da roda, o modo de saída de torque do motor (seja por desaceleração da engrenagem) também, a estrutura mecânica. 。。 Motor e as diferenças entre o princípio da eletricidade do motor sem escova, um motor é comutação mecânica da escova de carbono e o comutador, o motor sem escova é baseado no sinal do sensor de elemento do salão pelo controlador completo de comutação eletrônica. Um motor de escova, diferentemente do princípio da eletricidade do motor sem escova, sua estrutura interna também é diferente. Para o motor do cubo da roda, o modo de saída de torque do motor (seja por desaceleração da engrenagem) não é o mesmo, sua estrutura mecânica também é diferente. 。 Veja uma estrutura mecânica interna de alta velocidade do motor da escova. Este motor de cubo da roda pelo motor de escova de alta velocidade embutido, grupo de engrenagens de redução, embreagem de excesso, tampa da roda e outras peças. A alta velocidade possui motor de cubo de engrenagem de escova pertence ao motor do rotor interno. 。 Veja a estrutura mecânica interna possui um motor de escova em baixa velocidade. O motor do cubo da roda consiste em escova de carbono, comutador de fase, estator e rotor do motor, eixo do motor, tampa da extremidade do motor, rolamentos e outras peças. A baixa velocidade não pertence ao motor do cubo de engrenagem do motor externo do rotor. 。 Veja a estrutura mecânica interna do motor sem escova de alta velocidade. O coração pelo motor de roda do motor sem escova de alta velocidade embutida, rolo de fricção planetária, a embreagem de sobrecarga, flange de saída, tampa final, conchas do cubo da roda e outras peças. O motor de cubo de engrenagem sem escova de alta velocidade pertence ao motor do rotor interno. 。 Veja a estrutura mecânica interna do motor sem escova em baixa velocidade. O motor do cubo da roda pelo rotor do motor, estator, eixo do motor, tampa da extremidade do motor, mancal e outras peças. O motor de cubo sem engrenagem sem escova de baixa velocidade pertence ao motor do rotor externo. As principais características do motor CC sem escova são amplamente utilizadas em veículos elétricos, porque é comparado com o tradicional, possui um motor CC de escova, tem as duas vantagens a seguir. () Vida longa, manutenção livre, alta confiabilidade. Em um motor DC de escova, a velocidade do motor é maior, o mato e o comutador usam mais rápido, o horário de trabalho geral precisará substituir o pincel. Além disso, a tecnologia de caixa de engrenagem de redução é difícil, especialmente o problema de lubrificação por engrenagem de acionamento, atualmente tem pincel em um problema maior. Portanto, tenha um motor de escova, com grande ruído, baixa eficiência, fácil de produzir o problema, como falha. Portanto, a vantagem do motor DC sem escova é muito óbvia. () Alta eficiência e economia de energia. Em geral, devido à não comutação mecânica da perda de atrito do motor DC sem escova (BLDCM) e ao consumo de caixa de engrenagens e perda de circuito de regulação de velocidade, a eficiência é geralmente maior que %, mas considerando o design real do desempenho mais alto de custo, a fim de reduzir o consumo de material e o design geral para o %. E uma eficiência do motor CC da escova devido à caixa de engrenagens e ao consumo de embreagem de excesso, geralmente em torno de %.