Dalam struktur ini, saya akan memasang ESC ( kelajuan elektronik memasuki roda elektrik mesin penggali kubur 24 pengawal volt . kami the best way to prevent mechanical failures of gears, motors and lines ( Battery power). ESC offers soft start, variable throttle and soft brake. These are the main functions that allow you to reach more than 24v without crushing the gearbox and melting wires. The stock accelerator pedal is just an on/off switch. A motor with a large voltage will produce a lot of torque. Applying all the torque in an instant is the secret to breaking things. ESC allows you Untuk perlahan -lahan meningkatkan pendikit, yang bukan sahaja menghalang kerosakan, tetapi juga mempunyai pecutan yang lebih baik daripada inventori ( kerana anda tidak hanya membakar sebelum roda menangkap, mereka mula melembutkan, merebut dan pergi). Di samping itu, anda boleh mendapatkan ciri -ciri sejuk seperti Suis Kill Ibu Bapa Jauh, Pager Backup dan pendawaian aksesori 12V mudah. Saya mendapat ESC saya dari www. East Coast Powercom. Kit DIY 1000W adalah projek pendawaian yang sangat menarik ( bagi mereka yang suka perkara seperti itu) orang yang menganjurkan pertunjukan itu sangat membantu dan bersedia menjawab sebarang soalan yang mungkin anda miliki. Perkhidmatan pelanggan terbaik yang pernah saya alami. Tidak cukup cadangan. ( Tidak, saya katakan ia tidak dibayar ... Ya, saya gembira untuk membayar harga penuh untuk kit ini. Ini adalah nilai yang baik.) 24VGD tidak mempunyai hud dan batang yang boleh diakses sebagai model GD lama. Untuk masuk ke kawasan di mana kita perlu menjalankan wayar, kita perlu mengeluarkan beberapa skru. Di bahagian bawah kenderaan, terdapat kira -kira sedozen skru yang menetapkan hud ke tab utama. Mereka kebanyakannya berada di tepi, tetapi ada pasangan berhampiran lampu dan pasangan di mana papan pemuka dan hood bertemu. Cara paling mudah untuk mencari mereka adalah untuk memulakan dengan sudut dan bekerja di sekitar ketika anda perlahan -lahan membanting tudung. Jika terperangkap, cari skru tersembunyi. Sebaik sahaja anda menemui segala -galanya, ia akan muncul dengan mudah. Batangnya sedikit lebih mudah. Selepas menutup tempat duduk, terdapat tiga skru untuk melampirkan penutup belakang ke tab mandi. Kemudian, empat skru tersembunyi di bawah pelekat tingkap belakang. Jika anda melihat dengan teliti, anda dapat melihat garis besar lubang di mana mereka duduk. Ini memerlukan kerosakan pada pelekat di belakang untuk masuk. Untuk langkah ini, kami hanya mengikuti arahan mengenai gambarajah pendawaian yang datang dengan kit Esc East Esc. Saya mula memasang ESC dan kumpulan relay di papan induk saya. Saya cuba memasangnya dalam kedudukan terminal yang paling mudah dan aksesori lain. Selepas memasang sebahagian besar, saya menguji papan litar di atas trak untuk memastikan ia dipasang. Kemudian saya menyambung melalui dawai dan membuat setiap sambungan seperti yang ditunjukkan dalam gambar. Sebelum memotong wayar, saya pastikan untuk menyemak semula setiap sambungan. Saya menetapkan terminal pada setiap wayar dengan keriting saya. Apabila saya selesai bergurau, saya menghubungkan bahagian bangku gambarajah pendawaian pengukur cahaya. Terdapat banyak wayar yang akan disambungkan, tetapi tidak terintimidasi. Anda boleh melakukannya satu persatu. Saya mengambil masa beberapa jam untuk menyelesaikan langkah ini, tetapi saya memeriksa semula setiap sambungan sebelum memotong/mengulas. Saya sangat menyukai bahagian projek ini dan ia membuat saya gembira untuk melakukan banyak sambungan pendawaian. Selepas saya menghubungkan segala -galanya, saya mengacaukannya dari papan supaya saya dapat melukis papan. Saya cadangkan lukisan papan terlebih dahulu jika syarat -syarat membenarkan. . . Tetapi ia sejuk di sini ketika saya mula, jadi saya terpaksa menunggu hari yang cerah untuk melukis papan saya. Lembaga yang saya gunakan hanyalah papan lapis 5mm pad/lulu. Anda juga boleh menggunakan plexiglass atau bahan bukan konduktif yang lain. Sesetengah orang memasang ESC mereka secara langsung di atas kenderaan. Kerana petak dalam 24VGD adalah menegak, saya fikir ia adalah cara paling mudah untuk dipasang ke papan. Sebaik sahaja saya pasti semuanya boleh dimasukkan ke dalam petak belakang, saya akan menyambung semula semua bahagian ke papan cat dan meletakkannya. Hampir semua baris inventori perlu dikeluarkan untuk pemasangan ini. Lagipun, manfaat besar menggunakan kit ESC ialah untuk bilangan amp yang sistem 24V seperti ini dapat menarik, terdapat pendawaian saiz yang sesuai. Saya mula -mula mengeluarkan bateri saya dan sambungan saya sebelum ini. Saya melepaskan slot garis di bahagian bawah kenderaan, berjalan di sepanjang garis ke setiap hujung dan memutuskan semua sambungan. Saya menarik palam pad dan pedal kaki. Saya juga memutuskan sambungan cepat ke motor dan sementara meninggalkan pendahuluan pada motor. Satu -satunya baris stok lengkap yang saya tinggalkan berkaitan dengan kad bunyi dan cahaya LED. Ia semua sarang tikus di kilang, tetapi saya akan membersihkannya tidak lama lagi. Kekeliruan pendawaian lampu inventori dan bunyi mengejutkan. Benar -benar hanya membuangnya ke sana dan semuanya diikat/kusut. Mereka nampaknya ingin keluar dari kilang. Sama ada cara, setiap cahaya mempunyai petunjuk sendiri yang terikat dengan papan litar. Terdapat papan litar di dalam petak depan dan papan litar yang lebih kecil di dalam petak batang belakang. Pembesar suara, lampu dan suis bunyi dilampirkan ke bahagian depan. Lampu sampingan dan lampu belakang dilekatkan ke belakang. Setiap plumbum mempunyai palam sambungan cepat ke papan litar, jadi saya hanya terputus setiap dawai, mengundurkannya, menariknya melalui tiub mengecut haba dan memanaskannya untuk mengecilkan paip, kemudian masukkannya ke dalam pakej yang kemas. Sepanjang projek ini, saya cuba menjalankan segala -galanya di dalam paip haba untuk memastikan pendawaian sebagai kemas dan kemas. Saya meninggalkan papan depan yang dipasang di lokasi inventori dan memindahkan papan belakang ke papan yang saya buat dalam langkah 1. Menggunakan multimeter saya, saya dapat melihat panel depan mengambil 24V dari bateri dan mengambil 1.8 ~ per LED ~ V. Biasanya, apabila memasang kit ESC, anda perlu memohon voltan yang sesuai untuk papan inventori menggunakan penumpang langkah-langkah. Model ini adalah stok 24V kilang supaya tiada downtime diperlukan. Jika model anda adalah 12V dalam stok, anda perlu menggunakan penukar langkah ke bawah untuk menjaga asap sihir di dalam papan. Papan litar 12V tidak suka berjalan di bawah 24 v. Seterusnya saya perlu memasang pedal kaki baru. Kit menggunakan pedal brek dan pemecut berasingan. Stok BPROS secara automatik brek apabila pemandu melepaskan pendikit. Tindakan ON/OFF seketika ini memberi banyak tekanan pada kotak gear. Kit ini mempunyai pendikit pembolehubah dengan fungsi permulaan dan berhenti lembut, sangat mengurangkan haus dan lusuh pada sistem penghantaran. Kami juga perhatikan bahawa percepatan permulaan lembut dipercepatkan kerana putaran roda lebih kurang pada permulaannya. Saya memasang pintu minyak baru dalam kedudukan yang sama dengan pendikit stok. Julat gerakan fizikal pedal baru jauh lebih besar daripada stok, jadi saya memasangnya di sudut di mana saya digunakan untuk menyimpan wayar stok. Saya menyesuaikan ketinggian pedal dengan skru/spacer. Saya mahu ia berada di lantai tepat di bawah pendikit penuh, dan lantai tidak menindas pedal untuk menekan sepenuhnya. Skru memisahkan gasket saya ( saya dapati ini apabila saya menyelinap kamera untuk mengambil gambar dan saya tidak dapat melihatnya). Jadi saya menarik gasket keluar dan meninggalkan skru sebagai perhentian yang dibangkitkan. Pedal brek sangat mudah dipasang, hanya menandakan kedudukannya dan meletakkan beberapa skru di atasnya. Saya meletakkan wayar kedua -dua pedal ke dalam petak belakang melalui trek di bahagian bawah kenderaan. Apabila saya menjalankan setiap set wayar, saya pastikan untuk meletakkan panjang tiub pengecutan haba pada setiap set wayar. Ini akan membantu pengurusan dawai masa depan. Saya perlu menggunakan lebih banyak alat saya/gergaji bergetar untuk mengeluarkan beberapa bahan untuk pemasangan yang betul. Saya mempunyai beberapa perkara ini. Alat pelbagai jenama, ia digunakan dengan sangat meluas. Setakat ini, alat kuasa kegemaran saya untuk membaiki dan membaiki projek! Saya telah menggunakan motor Traxxas 5675 di bangunan ini dan mereka telah melakukan dengan baik setakat ini. Stok memimpin pada motor hanya beberapa inci panjang dengan penyambung peluru. Kedua -dua positif dan negatif mempunyai dua petunjuk 14GW. Saya mengeluarkan penyambung peluru dan menyambungkan kedua -dua 14GW membawa ke dawai 10GW untuk memanjangkan petunjuk ke petak belakang. Saya pastikan untuk menggunakan tiub pengecutan haba pada sambungan saya untuk menghalang mereka daripada litar pintas antara satu sama lain. Langkah ini adalah pilihan tetapi saya sangat mengesyorkannya. Saya pergi untuk menambah instrumen untuk memantau pelbagai aspek sistem elektrik. Saya menggunakan salah satu multimeter di papan untuk memantau voltan, semasa, kuasa, dan tenaga. Apa yang paling saya minat ialah menonton voltan untuk mengetahui dengan tepat apa hayat bateri yang tinggal semasa masa permainan dan pengukuran masa watt dan menggunakannya sebagai odometer untuk mengesan jumlah penggunaan kuasa. Ia juga baik untuk dapat memantau pancang amp. Juga, terdapat skrin LED kecil yang sejuk di papan pemuka dan anak -anak seperti sesuatu seperti itu. Ia juga sangat mudah untuk dipasang untuk ini. Saya hanya mengikuti rajah pendawaian yang dilampirkan dan berhubung dengan dawai 18 GW. Ia pada dasarnya melibatkan pendawaian splitter 100A pada tiang negatif antara bateri dan beban. Kemudian, 4 wayar mengukur cahaya mengukur perbezaan di kedua -dua belah splitter dan memberi anda bacaan. Saya menyambungkan garis peraturan cahaya ke suis ON/OFF yang baru supaya tolok cahaya hanya akan berkuasa apabila keseluruhan peranti dikuasakan. Jika anda menyambungkannya terus ke bateri, ia kekal pada 24/7 dan kehabisan bateri anda. Saya memotong lubang di papan pemuka dengan pelbagai alat saya dan memasukkan unit pengukur. Ia terjebak di kedudukan yang betul dan melindungi dirinya dengan butang di belakang. Ini pastinya merupakan tambahan yang baik untuk persediaan kerana ia membolehkan saya memantau segala -galanya dengan sistem elektrik semasa permainan. Suis ON/OFF stok hanya mengawal cahaya/bunyi. Sekiranya pedal diletakkan, membalikkannya ke kedudukan luar tidak akan menghalang kenderaan bergerak. Saya membetulkannya dengan mengeluarkan petunjuk suis stok dan menyambungkannya bersama -sama. Saya kemudian menguasai litar inventori dari blok terminal/aksesori kit ESC baru. Suis yang disertakan dengan kit ESC sangat sesuai untuk menggantikan suis stok. Saya menghubungkannya mengikut butiran dalam gambarajah pendawaian ESC dan menekannya ke papan pemuka. Sekarang apabila anda membalikkan suis, seluruh peranti menghidupkan/mematikan bekalan kuasa. Kit ESC dilengkapi dengan pemilihan warna suis, kami memilih suis hijau terang, dan skema warna gravedigger hijau kelihatan sejuk. Wah! Kami akhirnya mendapat hasil! Sekarang, saya akan memasang segala -galanya di tempat terakhir di dalam kereta. Papan ESC dipasang dengan kukuh di batang. Pendawaian sisi kenderaan semuanya disambungkan ke lokasi yang sesuai yang ditunjukkan dalam gambarajah pendawaian langkah 1. Bateri dimasukkan ke dalam kedudukan mereka dan disambungkan ke penyongsang di sisi negatif dan ESC di sisi positif. Saya menggunakan dorongan. Button Reset 40A Circuit Breaker dengan dua bateri dalam siri. Pemutus litar terletak di bawah kerusi pemandu, jadi pemandu boleh menetapkan semula pemutus litar semasa sesi tanpa sebarang pembongkaran. Saya juga memilih untuk tidak menggunakan pelabuhan pengecasan kit ESC tetapi menggunakan petunjuk untuk pengecas Noco G4 saya. Saya melampirkan satu set membawa kepada setiap bateri. Ini akan membolehkan saya mengimbangi pengecasan ke bank 24V dengan mengecas setiap bateri 12V secara berasingan. Saya juga suka mod penyelenggaraan cuaca sejuk NOCO, yang penting dalam iklim saya. Saya juga menyambungkan motor saya membawa kepada kumpulan relay dan menyemaknya tiga kali menentang gambarajah pendawaian yang sebenarnya saya pasang. Semuanya kelihatan baik jadi saya meletakkannya di Jack Stand untuk diuji. Hidupkan suis dan kumpulan ESC/Relay membuat bunyi yang menunjukkan bahawa ia dikuasakan tanpa kesalahan. Apabila anda melangkah ke pedal, roda bergerak. . . . . Arah yang bertentangan! WHOOPS! Saya memerlukan motor dengan sambungan terbalik ( bahkan boleh menggunakan motor masa terbalik tetapi sukar untuk mencari satu). Jadi saya membuka beberapa sambungan dan ia berfungsi dengan baik. Selepas saya yakin bahawa segala -galanya telah diarahkan dengan betul dan berjalan dengan betul, saya mula meringkaskan pengurusan wayar saya. Ketika saya meneruskan, saya menjalankan wayar saya dengan tiub mengecut haba untuk memastikan semuanya bersih dan terpisah. Di sini saya hanya mengikatnya ke zip dan menggulung lebihan sebaik mungkin. Langkah ini sangat bergantung pada bagaimana terperinci yang anda mahukan. Saya fikir saya melakukan pekerjaan yang cukup baik, tetapi saya berharap bilik kecil di bawah kerusi kelihatan sedikit bersih. Saya tidak tahu mengapa, kerana terdapat banyak wayar, tetapi secara keseluruhan saya gembira dengan rupa pemasangan. Pemasangan ESC Kit sangat berjaya! Kami telah berlari selama lebih dari sebulan tanpa sebarang masalah. Pada masa lalu, kami digunakan untuk menggabungkan fius dan juga fius suis dalam penukar stok. Sebelum ia dapat mengendalikan dua kanak -kanak dengan motor yang dinaik taraf, kini ia dapat mengendalikan dua orang anak. Anak saya suka bahawa ia mempunyai dua pedal dan keupayaan memandu beliau telah meningkat dengan pesat. Kotak gear inventori mengekalkan kelajuan 9 mph dan kawasan berbukit. Kit ini bagus! Secara keseluruhannya, Suite ESC menyelesaikan semua masalah yang kami ada dan menambah lebih banyak ciri. WWW tidak boleh disyorkan. East Coast Powercom cukup! ( Wes, jika anda melihat ini saya t- kemeja atau pelekat sampah atau sesuatu dari laman web anda ... atau tidak, saya masih akan terus membeli barangan anda kerana sekarang kiddo mahu tunggangan lain untuk menjadi secepat gravediggers)
