I denne strukturen vil jeg installere en ESC (
Elektronisk hastighetskontroller
Gå inn i det elektriske hjulet til vår 24 volt gravemaskin.
Hvis du ikke holder øye med den hele tiden, har jeg gjort en haug med andre nødvendige endringer i denne grufulle BPRO.
Dette bør være vår siste oppgradering før jeg drar, bare konverter den helt til elektrisk kart.
trenger jeg ESC til
B24, når barnet ditt kjører en strømforsyning? den beste måten å forhindre mekaniske feil på gir, motorer
og
og myk brems
ledninger
Hvorfor
variabel gass
å
(
på-bryter for
Dette er hovedfunksjonene som lar deg nå mer enn 24v uten å knuse girkassen og smelte ledninger er bare
en av/
Batterikraft ,
gamle
modellen
å
For
-
den
produsere mye Hemmeligheten til å knuse ting 1000w DIY-sett er et veldig interessant ledningsprosjekt (for de som liker den slags) Personen som er vert for showet er veldig hjelpsom og villig til å svare på alle spørsmål du måtte ha.
GD
komme
inn i området hvor vi trenger å trekke ledningene, må vi fjerne noen skruer på
av kjøretøyet, det er omtrent et dusin skruer som fester panseret til
undersiden
,
finne en skjult skrue,
ledningsdiagrammet
av
fast
hovedkaret
vil
den lett komme opp East Coast ESC-settet Jeg begynte å installere ESC- og relégrupper på hovedkortet mitt ferdig med å koble til benksiden
. Det er
mange
ledninger
ikke la deg skremme.
som skal kobles til, men
forholdene tillater det . Men det var kaldt
brettene først hvis
her da jeg begynte,
Det tok meg noen timer å fullføre dette
male
trinnet, men jeg har dobbeltsjekket denne delen av dette
prosjektet foreslår å male
alt kan settes i bakrommet, kobler jeg
er sikker på at
så jeg måtte vente på en solrik dag for å
brettet jeg brukte var bare en 5mm-kryssfiner. Når jeg
alle delene til
malingsbrettet
for
til
og legger det til side
denne installasjonen. En stor
fordel med å bruke ESC-settet er at for det antall forsterkere som et 24v-system som dette kan trekke ut, er det en passende tilkobling
også
min siden av kjøretøyet, gikk langs linjen til hver ende og koblet
fra pluggen og fotpedalen. Jeg koblet
fra ledningen til motoren sjokkerende. Kast det bare
er
, så jeg
lys
der, og alt er
tilsynelatende ivrig etter å få dette ut av fabrikken. Hvert
har sine egne ledninger knyttet til kretskortet.
et mindre kretskort i bakrommet har en hurtigkoblingsplugg til kretskortet
Det
multimeter
koblet bare fra hver ledning, trakk den gjennom et krympeslange og varmet den opp for å krympe røret, og la dem deretter i en pen pakke
Gjennom hele prosjektet prøvde jeg å kjøre alt i varmerøret for å holde ledningene så ryddige og ryddige som mulig.
Vanligvis
, jeg kan se frontpanelet ta ut 24v fra batteriet og ta ut 1. 8 ~ per LED ~ V.
, når du installerer ESC-settet, må du bruke den riktige spenningen til inventarkortet ved å bruke
Neste
en nedtrekksomformer
12v kretskort liker ikke å kjøre under 24 v.
jeg trenger å installere den nye fotpedalen myk
startakselerasjon er
akselerert fordi hjulrotasjonen er
mye
pakningen
mindre i starten.
Jeg installerte den nye oljedøren i samme posisjon som
den nye pedalens fysiske bevegelsesområde, så jeg installerte den i hjørnet hvor jeg pleide å lagre ledningene Skruen
skilte
, og
min fra hverandre ( jeg fant dette da jeg snek inn kameraet for å ta et bilde
jeg kunne faktisk ikke se det,
så jeg dro ut pakningen og la skruen stå som en hevet stopp
, bare markerte dens posisjon og satte ledningene på
den nedre delen av kjøretøyet ledninger , jeg
lengden på krympeslangen på hvert sett med ledninger.
Dette vil være nyttig for fremtidig ledningshåndtering
sørger for å
plassere
har
ledninger
å forlenge
veldig bra så langt. Stock
på motoren er bare noen få inches lang med kule koblinger
to 14gw ledninger og kobler
ledningen til det bakre kammeret
å
de to 14gw ledninger for
å legge til et instrument for å overvåke forskjellige aspekter av det elektriske systemet
jeg brukte en av de innebygde multimetre for å overvåke spenning, strøm, strøm og energi
se på spenningen for å vite nøyaktig hva gjenværende batterilevetid er i løpet av spillet tid og bruke den som en kilometerteller for å spore det totale strømforbruket
er
på skjermen barn liker noe sånt.
er også veldig enkelt å installere for dette.
kobler til med
100A-splitteren på den negative polen mellom batteriet og belastningen
Det
når hele enheten er slått på
Hvis du kobler den direkte til batteriet, forblir den på 24/7 og går tom for batteriet
Jeg følger bare det vedlagte ledningsskjemaet og
lys
ved
/lyd
Hvis pedalen tråkkes på, vil det ikke hindre kjøretøyet i å bevege seg
å fjerne ledningene på lagerbryteren og koble dem sammen snu bryteren, hele enheten slår på
/
Nå
fargevalget
av strømforsyningen. ESC-settet kommer med
på bryteren, og den grønne gravemaskinen ser kul ut.
Batteriene
har jeg tenkt å installere alt på det siste stedet i bilen.
powered
settes
tilbake i sin posisjon og kobles til avlederen på den positive siden.
Jeg brukte en
. When you
on without a fault
trykkknapp reset 40A strømbryter med to batterier i serie. Jeg festet et sett med ledninger til hvert batteri Dette vil tillate meg å balansere ladingen til 24v-batteriet separat that it is
step on the pedal,
the wheel moves. . . . .
The
!
opposite
direction
After
Whoops!
I need a motor with a reverse connection (
Can even use reverse
Timing motor but hard to find one).
So I opened some connections and it was working fine.
I was convinced that everything was routed correctly and was running properly, I started to summarize my wire management.
As I move on, I run my ledninger med krympeslange for å holde alt rent og adskilt
Her binder jeg det bare til glidelåsen og ruller opp overskuddet så pent som mulig
løste
Veldig
. Www kan ikke
! suite
alle problemene vi
vellykket
anbefales (Wes, hvis du ser dette,
gravegraverne
.
en
hadde og la til flere funksjoner
send
meg
T-
Stuff søppelskjorter eller klistremerker fra nettstedet ditt! ..
Eller nei, jeg vil fortsatt kjøpe tingene dine, for nå vil ungen være like rask som
