이 구조에서는 ESC(
전자 속도 컨트롤러) 를 설치합니다
. 우리의 24볼트 무덤 굴착 기계의 전기 바퀴를 입력하세요.
항상 주시하지 않으면 이 끔찍한 BPRO에 필요한 다른 여러 가지 변경 사항을 적용했습니다.
이것이 가기 전에 마지막 업그레이드여야 합니다. 전기 카트로 완전히 전환하십시오.
ESC가 필요합니까?
자녀의 BPRO에 24v DC 전원 공급 장치를 실행할 때 이것이 기계적 방지를 위한 가장 좋은 방법입니다
. 기어, 모터 및 라인의 고장(배터리 전원) ESC는
왜
기어박스가 파손되거나 와이어가 녹지 않고 24v 이상에 도달할 수 있는 주요 기능을 제공합니다. 기본 가속
온/오프 스위치일 뿐입니다.
큰 전압을 가진 모터
는 순간적으로 많은 토크를 생성하므로 파손을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 (
페달은 단지
가 걸리기 전에 그냥 타는 것이 아니라 부드러워지고 잡아서 떠나기 시작합니다.)
또한 원격 부모 킬 스위치, 백업 호출기 및 간단한 12v 액세서리 배선과 같은 멋진 기능을
얻을 수 있습니다
바퀴
1000w DIY 키트는 매우 흥미로운 배선 프로젝트입니다(
그런 종류의 것을 좋아하는 사람들에게) .
.
제가 경험한 고객 서비스. 권장 사항이 충분
. ( 아니요
지불되지 않았다고 말했습니다. . . 네, 이 키트에 대해
,
이것은 좋은 가치입니다. ) 24vGD에는
하지 않습니다
전액을 지불하게 되어 기쁩니다.
트렁크가 없습니다. 차량 밑면에 후드를 메인 욕조에 고정하는 나사가 12개 정도
있습니다.
이전 GD 모델만큼 접근하기 쉬운 후드와
하지만 헤드라이트 근처에 한
살짝 들어올리면서 작업하는 것 입니다
가장 쉬운 방법은 모퉁이 에서 시작하여 후드를
쌍이 있고 대시보드와 후드가 만나는 곳에 한 쌍이 있습니다.
숨겨진 나사를 찾으십시오.
. 붙어 있으면
모든 것을 찾으면 쉽게 튀어나올 것입니다. 시트를 닫은 후 후면 커버를 욕조
에 부착하는 나사 4개가 숨어 있습니다. 이 단계에서는 East Coast ESC 키트와 함께 제공된 배선도에 따라
및 릴레이 그룹
을 설치하기 시작했습니다. 가능한 가장 간단한 터미널 및 기타 액세서리 위치에 설치하려고 합니다 . 그런 다음 와이어를
ESC
하고 각 연결
이 고정되었는지 확인합니다.
통해 연결
재배선을 마쳤을 때 조명 게이지 배선 다이어그램의 벤치 쪽을 연결했습니다.
연결할 전선이 많지만 겁내지 마세요.
하나씩 수행할 수 있습니다.
이 단계를 완료하는 데 몇 시간이 걸렸지만 이 프로젝트의 이 부분이 정말 마음에 들고 배선 연결을 너무 많이
기쁩니다.
해서 페인트를 칠할 수 있어서
조건이 허락한다면 먼저 보드를 칠하는 것이 좋습니다 .
하지만
제가 사용한 보드는 5mm 패드/룰루 합판이었습니다. 24vGD의 칸막이
수 있다고
이
는 차량에 직접 설치하는
것이 가장 쉬운 방법이라고 생각합니다. 모든 부품을 뒤쪽 칸에 넣을
확신합니다. 모든 부품을 페인트 보드에 다시 연결하고 따로 보관합니다.
설치를 위해 거의 모든 재고 라인을 제거해야 합니다.
결국, ESC 키트를 사용하는 것의 큰 이점은 이와 같은 24v 시스템이 끌어올 수 있는 앰프 수에 대해 적절한 크기의 배선이 있다는 것입니다.
먼저
차량 하단에 있는 라인 슬롯을 풀고 라인을 따라 양쪽 끝까지 걸어갔습니다.
패드와 풋 페달의 플러그를 뽑았습니다.
모터에 대한 빠른 연결도 끊었습니다.
제가 남긴 유일한 재고 라인은 사운드 카드와 LED 조명과 관련된 것입니다.
하지만 곧 정리하겠습니다. 재고 조명과 소리의 배선 혼란은 정말 충격적이며 모든 것이 공장에서
싶어
합니다
.
나가고
전면 후드 수납부 내부에는 회로 기판이 있고 후면 트렁크 수납부 내부에는 작은 회로 기판이 있으며
은 후면에 부착되어 있습니다.
측면 조명 및 후면 조명
배선을 최대한 깔끔하고 깔끔하게 유지하기 위해 전면 보드를 재고 위치에 두고 후면 보드를 1단계에서 만든 보드로 재배치했습니다. 멀티미터
. 일반적으로 ESC 키트를 설치할 때 스텝다운 컨버터를 사용하여
재고 보드에
를 사용하면 전면 패널이 배터리에서 24v를 꺼내고 LED당 1.8~V를 빼는 것을 볼 수 있습니다
적절한 전압을 적용해야 합니다.
이 모델은 공장 재고이므로 가동 중지 시간이 없습니다.
의 모델이 재고가 12v인 경우 보드 내부의 마법 연기를 유지하기 위해 스텝다운 컨버터를 사용해야 합니다.
귀하
다음으로 새 풋 페달을 설치해야 합니다. 이 키트는
브레이크 를
운전자가 스로틀을 놓으면 자동으로
새
밟고 정지 기능이 있습니다. 변속기 시스템의 마모가 크게 감소합니다.
시작시 휠 회전이 훨씬 적기 때문에
오일 도어를 스톡 스로틀과 동일한 위치에 설치했습니다.
새 페달의 물리적 동작 범위가 스톡 와이어를 보관했던 모서리에 설치했습니다.
나사/스페이서로 페달 높이를 조정하고
바닥이 페달을 억제하지 않습니다. 완전히 누르십시오.
나사가 개스킷을 분리했습니다(
사진을 찍기 위해 카메라를 몰래 넣었을 때 이것을 발견했는데 실제로는 볼 수 없습니다).
그래서 개스킷을 빼내고 나사를 올려 놓은 상태로 두었습니다.
브레이크 페달은 설치가 매우 쉬웠고 그 위치를 표시하고 나사 몇 개를 끼우기
각각에 배치합니다.
만 하면 됩니다. 각 와이어 세트를 실행할 때 열 수축 튜브의 길이를
이는 향후 와이어 관리에 도움이 될 것입니다. 적절한
에서는
건물
이
Traxxas
설치를 위해 일부 재료를 제거하기 위해 더 많은 도구/진동 톱을 사용해야 합니다. 다양한 브랜드의 도구가 매우 널리 사용됩니다. 지금까지
5675 모터를 사용했는데 지금까지
모터의 기본 리드는 2개의
14gw를 가지고 있습니다.
리드를 제거하고 두 개의 14gw 리드를 후면 구획으로 연결합니다.
서로 단락되는 것을 방지하기 위해 연결에 열 수축 튜브를 사용합니다. 이
는 선택 사항이지만 실제로는
단계
전압, 전류, 전력 및 에너지를 모니터링하기 위해 온보드 멀티미터 중 하나를 사용했습니다.
게임 시간 및 와트 시간 측정 중에 남은 배터리 수명을 정확하게 파악하고 이를 주행 거리계로 사용하여 앰프 스파이크를
모니터링할 수 있다는 점도 좋습니다.
또한 대시보드에 멋진 작은 LED 스크린이 있으며
이를 위해 설치하는 것도 매우 간단합니다.
첨부된 배선 다이어그램을 따르고
기본적으로 배터리와 부하 사이의 음극에 100A 스플리터를 연결하면 됩니다.
그런 다음 4개의 조명 측정 와이어가 스플리터 양쪽의 차이를 측정하고 판독값을 제공합니다.
전체 장치의 전원이 켜져 있을 때만 조명 게이지가 켜지도록 조명 조절 라인을 연결합니다.
배터리에 직접 연결하면 24시간 내내 배터리가 소모됩니다.
멀티 도구로 대시보드에 구멍을 뚫고 측정 장치를
위치에 삽입하고 뒷면의 버튼으로 스스로를 보호합니다.
게임 중에 전기 시스템으로 모든 것을 모니터링할 수 있으므로
올바른
페달을 밟으면 차량이 움직이는 것을 막지 못합니다.
설정에 추가됩니다 .
그런 다음 ESC 키트
와 함께 제공되는 스위치는 기본 스위치를 교체하는 데 완벽하게 적합합니다.
ESC 배선도를 보고 대시보드에 누르면
전체 장치가 켜지고 꺼집니다 .
ESC 키트에는 스위치의 색상 선택이 포함되어 있으며 녹색 그레이브디거 색상 구성이 멋져 보입니다. 이제
드디어 차량의 마지막 위치
하겠습니다 .
에 ESC 보드를 단단히 설치
1.
배터리를 제자리에 놓고 음극 쪽의 전환기와 양극 쪽의 ESC에 연결합니다.
배터리를 사용하면
두 개의 배터리가 직렬로 연결된 버튼 재설정 40A 회로 차단기는
운전석 아래에 있으므로 운전자는 세션 중에 ESC 키트의 충전 포트를 사용하지 않고 각
세트를 사용하기로 결정했습니다 .
리드
각 12v 배터리를 별도로 충전하여 24v 뱅크에 충전할 수 있습니다. 또한
내 기후에 중요한
모터 리드를 릴레이 그룹에 연결하고 실제로 설치한 배선도와 비교하여 세 번 확인했습니다. 스위치를
켜면
ESC/릴레이 그룹에서 오류 없이 전원이 켜졌다는 소리가 납니다.
. . . .
The opposite direction! Whoops!
I need a motor with a reverse connection (
Can even use reverse
Timing motor but hard to find one).
So I opened some connections and it was working fine.
After I was convinced that everything was routed correctly and was running properly, I started to summarize my wire management.
As I move on, I run my wires with a heat shrink tube to keep everything clean and separate.
Here I just tie it to the zipper and roll up the excess as neatly as possible.
This step really depends on
꽤 잘 했다고 생각하는데, 시트 밑 칸막이가 좀 더 깔끔해졌으면 좋겠습니다.
이 너무 많아서 전체적으로는 만족스럽습니다.
ESC 키트 설치는 매우 성공적이었습니다 .
전선
예전에는 퓨즈를 퓨즈로 달고, 심지어는 스톡 컨버터의 스위치도 퓨즈로 만들었습니다.
내
아들은 페달이 두 개 있고 운전 능력이 빠르게 향상되었습니다.
전반적
이 키트는
으로 우리가 가진 모든 문제를 해결하고 더 많은 기능을 추가했습니다.
Www
기구
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도 무덤 파는 사람들만큼 빠르기를 원합니다)
