Tochaltóir Grave 24V - Uasghrádú Rialtóir Luas Leictreonach (ESC)
Áit » Blagáil » Uasghrádú ar Uasghrádú ar an Tochailt Grave 24V - Uasghrádú Leictreonach Luas (ESC)

Tochaltóir Grave 24V - Uasghrádú Rialtóir Luas Leictreonach (ESC)

Tuairimí: 0     Údar: Eagarthóir Láithreáin Foilsiú Am: 2020-09-02 Tionscnamh: Suigh

Ceist a chur

Cnaipe Comhroinnte Facebook
Cnaipe Comhroinnte Twitter
cnaipe comhroinnte líne
Cnaipe Comhroinnte WeChat
Cnaipe Comhroinnte LinkedIn
Cnaipe Comhroinnte Pinterest
Cnaipe Comhroinnte Whatsapp
Cnaipe Comhroinnte Kakao
Cnaipe Comhroinnte Snapchat
Cnaipe Comhroinnte Telegram
Cnaipe Comhroinnte Sharethis

Sa struchtúr seo, suiteálfaidh mé ESC (
luais leictreonach
an roth leictreach dár meaisín tochailte 24
rialtóir
cuir isteach
.
volta Is é an bealach is fearr chun cosc ​​a chur ar theipeanna meicniúla agus ar línte
.
cur
na príomhfheidhmeanna a chur ar fáil ná go bhfuil tú ag
isteach
ar
mbrú
an Méadaigh an throttle go réidh, rud a chuireann cosc ​​ar bhriseadh, ach a bhfuil luasghéarú níos fearr aige freisin ná an fardal (
toisc nach bhfuil tú ag dó amach roimh na rothaí a ghabháil, tosaíonn siad ag maolú, ag grab agus ag fágáil).
Ina theannta sin, is féidir leat gnéithe fionnuar a fháil mar lasc marú tuismitheora iargúlta, glacadóir cúltaca agus sreangú cúlpháirtí simplí 12V.
Fuair ​​mé mo ESC ó www.
Powercom an Chósta Thoir.
Is tionscadal sreangaithe an -spéisiúil é an trealamh DIY 1000W (
dóibh siúd a thaitníonn leis an gcineál sin rud)
tá an duine a óstálann an seó an -chabhrach agus toilteanach aon cheisteanna atá agat a fhreagairt.
An tseirbhís custaiméara is fearr a bhí agam riamh.
Ní leor moladh. (
Níl, dúirt mé nár
.
é
íocadh
Chun dul isteach sa cheantar ina gcaithfimid na sreanga a rith, ní mór dúinn roinnt scriúnna a bhaint.
Ar an taobh thíos den fheithicil, tá thart ar dhosaen scriúnna ann a shocraíonn an cochall ar an bpríomh -fheadán.
Tá siad ar an imeall den chuid is mó, ach tá lánúin in aice leis na ceannsoilse agus lánúin ina dtagann an painéal agus an cochall le chéile.
Is é an bealach is éasca chun iad a aimsiú ná tús a chur le cúinne agus oibriú timpeall agus tú ag cur suas go réidh leis an gcochall.
Má tá tú greamaithe, faigh scriú i bhfolach.
Nuair a fhaigheann tú gach rud, tabharfaidh sé suas go héasca.
Tá an stoc beagán níos éasca.
Tar éis an suíochán a dhúnadh, tá trí scriúnna ann chun an clúdach cúil a cheangal leis an dabhach folctha.
Ansin, tá ceithre scriúnna i bhfolach faoin ngreamán fuinneoige cúil.
Má fhéachann tú go grinn, is féidir leat imlíne an phoill a fheiceáil ina suífidh siad.
Éileoidh sé seo damáiste don ghreamán taobh thiar de.
Don chéim seo, leanaimid na treoracha ar an léaráid sreangaithe a tháinig leis an Kit East Coast ESC.
Thosaigh mé ag suiteáil grúpaí ESC agus sealaíochta ar mo mháthairchlár.
Táim ag iarraidh iad a shuiteáil i riocht an teirminéil is simplí agus na gabhálais eile.
Tar éis dom an chuid is mó a shuiteáil, rinne mé tástáil ar an mbord ciorcaid ar an trucail chun a chinntiú gur suiteáladh é.
Ansin ceangailim tríd an tsreang agus déanaim gach nasc mar a thaispeántar sa phictiúr.
Sula ngearrtar an tsreang, déanaim cinnte go ndéanfaidh mé gach nasc a sheiceáil go dúbailte.
Shocraigh mé na críochfoirt ar gach sreang le mo chainteoirí.
Nuair a chríochnaigh mé athsheoladh, cheangail mé taobh an bhinse den léaráid sreangaithe solais.
Tá a lán sreanga le nascadh, ach níl aon imeaglú ort.
Is féidir leat é a dhéanamh ceann ar cheann.
Thug sé cúpla uair an chloig dom an chéim seo a chríochnú, ach rinne mé gach nasc a sheiceáil go dúbailte roimh ghearradh/tlú.
Is maith liom an chuid seo den tionscadal seo agus cuireann sé áthas orm an oiread nasc sreangaithe a dhéanamh.
Tar éis dom gach rud a cheangal, sciúradh mé é as an mbord ionas go bhféadfainn an bord a phéinteáil.
Molaim na boird a phéinteáil ar dtús má cheadaíonn coinníollacha. . .
Ach bhí sé fuar anseo nuair a thosaigh mé, mar sin bhí orm fanacht ar lá grianmhar chun mo bhord a phéinteáil.
Ní raibh sa bhord a d'úsáid mé ach sraithadhmad 5mm/Lulu.
Is féidir leat Plexiglass nó aon
ábhar neamh-sheolta eile a úsáid freisin.
Suiteálann roinnt daoine a ESCanna go díreach ar an bhfeithicil.
Toisc go bhfuil na hurranna sa 24VGD ingearach, ceapaim gurb é an bealach is éasca é a shuiteáil ar an mbord.
Nuair a bheidh mé cinnte gur féidir gach rud a chur san urrann cúil, déanaim na codanna go léir a athcheangal leis an mbord péint agus é a chur ar leataobh.
Ní mór beagnach gach líne fardail a bhaint don tsuiteáil seo.
Tar éis an tsaoil, is buntáiste mór é an trealamh ESC a úsáid ná go bhfuil sreangú méid cuí ann do líon na n -amps gur féidir le córas 24V mar seo a tharraingt.
Bhain mé mo cheallra agus mo nasc roimhe seo leo ar dtús.
Rinne mé an sliotán líne a dhísciú ar an taobh íochtarach den fheithicil, shiúil mé feadh na líne go dtí gach ceann agus dícheangail mé na naisc go léir.
Tharraing mé an breiseán as an eochaircheap agus an cos coise.
Chomh maith leis sin, rinne mé an nasc gasta leis an mótar a dhícheangal agus d'fhág mé an luaidhe ar an mótar go sealadach.
Is é an t -aon líne stoic iomlán a d'fhág mé a bhaineann leis an gcárta fuaime agus leis an solas LED.
Is é an nead go léir atá ann sa mhonarcha, ach glanann mé suas go luath é.
Tá an mearbhall sreangaithe ar na soilse agus na fuaimeanna fardail thar a bheith uafásach.
Ní gá ach é a chaitheamh ansin agus tá gach rud snaidhmthe/tangled.
Is cosúil go raibh siad ag iarraidh é seo a fháil amach as an monarcha.
Slí amháin nó mar sin, tá a chuid toradh féin ag gach solas ceangailte leis an mbord ciorcaid.
Tá bord ciorcaid taobh istigh den urrann cochall tosaigh agus bord ciorcaid níos lú taobh istigh den urrann cúil.
Tá na cainteoirí, na ceannsoilse agus na lasca fuaime ceangailte leis an tosaigh.
Tá soilse taobh agus soilse cúil ceangailte leis an gcúl.
Tá breiseán nasctha ag gach luaidhe leis an mbord ciorcaid, mar sin rinne mé gach sreang a dhícheangal, dhíspreagadh é, tharraing mé é trí fheadán crapadh teasa agus théitear é chun an píopa a laghdú, ansin cuir i bpacáiste néata iad.
Le linn an tionscadail, rinne mé iarracht gach rud a rith sa phíobán teasa chun an sreangú a choinneáil chomh néata agus slachtmhar agus is féidir.
D'fhág mé an bord tosaigh a suiteáladh sa suíomh fardail agus d'athlonnaigh mé an bord cúil go dtí an bord a chruthaigh mé i gcéim 1.
Ag baint úsáide as mo ilmhéadar, is féidir liom an painéal tosaigh a fheiceáil ag tógáil 24V amach as an gceallra agus tóg amach 1
.
Is é an tsamhail seo stoc 24V den mhonarcha agus mar sin ní theastaíonn aon am neamhfhónaimh.
Má tá do mhúnla 12V i stoc, ní mór duit tiontaire céim síos a úsáid chun an deatach draíochta a choinneáil taobh istigh den bhord.
Ní maith leis an mbord ciorcaid 12V a bheith ag rith faoi 24 v.
Ansin is gá dom an cos nua a shuiteáil.
Úsáideann an trealamh coscán ar leithligh agus cosán luasaire.
Stoc BPROS go huathoibríoch nuair a scaoileann an tiománaí an throttle.
Cuireann an gníomh seo ar/as an toirt seo a lán brú ar an ngiarbhosca.
Tá an trealamh ina bhfuil an t -athrú athraitheach le feidhmeanna bog agus stad bog, ag laghdú go mór ar chaitheamh agus ar chuimilt ar an gcóras tarchuir.
Tugaimid faoi deara freisin go ndéantar luasghéarú an tosaithe bog a luathú toisc go bhfuil an uainíocht roth i bhfad níos lú ag an tús.
Chuir mé an doras ola nua isteach sa suíomh céanna leis an stoc stoic.
Tá raon gluaisne fisiciúil an chos nua i bhfad níos mó ná an stoc, mar sin chuir mé é sa chúinne inar úsáid mé na sreanga stoic.
Déanaim airde an chos a choigeartú le scriúnna/spásanna.
Ba mhaith liom go mbeadh sé ar an urlár ar dheis faoin throttle iomlán, agus ní choisceann an t -urlár an cos chun brú go hiomlán.
Scaradh an scriú mo gasket (
fuair mé é seo nuair a chuir mé an ceamara isteach chun pictiúr a thógáil agus is féidir liom é a fheiceáil i ndáiríre).
Mar sin tharraing mé an gasket amach agus d'fhág mé an scriú mar stad ardaithe.
Bhí an cos coscáin an -éasca a shuiteáil, díreach mar a bhí sé ag seasamh agus chuir sé cúpla scriú air.
Chuir mé sreanga an dá chos isteach san urrann cúil tríd an mbóthar ar an taobh íochtarach den fheithicil.
Nuair a rithim gach sraith sreanga, déanaim cinnte go gcuirfidh mé fad an fheadáin laghdaithe teasa ar gach sraith sreanga.
Beidh sé seo cabhrach do bhainistíocht sreinge amach anseo.
Ní mór dom níos mó de Mine
Tool/Creating Saw a úsáid chun roinnt ábhar a bhaint le haghaidh suiteála cuí.
Tá roinnt díobh seo agam.
Uirlisí brandaí éagsúla, úsáidtear go forleathan iad.
Go dtí seo, an uirlis chumhachta is fearr liom le haghaidh tionscadal a dheisiú agus a dheisiú!
D'úsáid mé na mótair Traxxas 5675 san fhoirgneamh seo agus tá siad go han -mhaith go dtí seo.
Níl ach cúpla orlach ar fad le ceannairí an mhótair le cónascairí bullet.
Tá dhá threo 14GW ag araon dearfach agus diúltach.
Bainim an cónascaire piléar agus ceangailim an dá cheann 14GW i sreang 10GW chun an toradh a shíneadh go dtí an urrann cúil.
Déanaim cinnte go n-úsáidfidh mé feadáin laghdaithe teasa ar mo naisc chun iad a chosc ó chiorclán a dhéanamh ar a chéile.
Tá an chéim seo roghnach ach molaim i ndáiríre é.
Chuaigh mé chun ionstraim a chur leis chun monatóireacht a dhéanamh ar ghnéithe éagsúla den chóras leictreach.
D'úsáid mé ceann de na multiméadair ar bord chun monatóireacht a dhéanamh ar voltas, sruth, cumhacht, agus fuinneamh.
Is é an rud is mó a bhfuil suim agam ann ná breathnú ar an voltas chun a fháil amach go díreach cad é an saol ceallraí eile le linn am an chluiche agus tomhas ama bhata agus é a úsáid mar odometer chun tomhaltas iomlán cumhachta a rianú.
Is maith an rud é freisin a bheith in ann monatóireacht a dhéanamh ar spíceanna AMP.
Chomh maith leis sin, tá scáileán beag fionnuar faoi stiúir ar an bpainéal agus is maith le páistí rud éigin mar sin.
Tá sé an -simplí freisin é a shuiteáil chun é seo a dhéanamh.
Leanaim díreach an léaráid sreangaithe ceangailte agus nascadh leis an tsreang 18 GW.
Is éard atá i gceist leis go bunúsach an scoilteoir 100a a shreangú ar an cuaille diúltach idir an ceallraí agus an t -ualach.
Ansin, tomhasann 4 shreang tomhais solais an difríocht ar an dá thaobh den scoilteoir agus tugann siad léamh duit.
Ceanglaím an líne rialachán solais leis an lasc nua/as ionas nach mbeidh an tomhsaire solais ag cumhacht ach amháin nuair a bhíonn an gléas iomlán á chumhachtú.
Má nascann tú é go díreach leis an gceallra, fanann sé ag 24/7 agus ritheann sé as do cheallra.
Ghearr mé poll sa phainéal le mo il-uirlis agus chuir mé an t-aonad tomhais isteach.
Tá sé greamaithe sa suíomh ceart agus cosnaíonn sé é féin leis an gcnaipe ar chúl.
Is cinnte gur maith an rud é seo leis an thus toisc go ligeann sé dom monatóireacht a dhéanamh ar gach rud le córas leictreach le linn an chluiche.
Ní rialaíonn an lasc stoc ar/as an solas/an fhuaim amháin.
Má sheastar ar an gcos, ní choiscfidh sé ar an bhfeithicil gluaiseacht.
Déanaim é seo a shocrú trí thorthaí an lasc stoic a bhaint agus iad a nascadh le chéile.
Ansin tugaim cumhacht don chiorcad fardail ó bhloc teirminéil/cúlpháirtí an trealaimh nua ESC.
Tá an lasc a thagann leis an trealamh ESC oiriúnach go foirfe chun an lasc stoic a athsholáthar.
Cheangail mé é de réir na sonraí sa léaráid sreangaithe ESC agus bhrúigh mé é go dtí an painéal.
Anois nuair a shleamhnaíonn tú an lasc, casann an gléas iomlán ar an soláthar cumhachta/as.
Tagann an trealamh ESC leis an rogha datha den lasc, roghnaigh muid an lasc ghlas ghlas, agus tá an scéim dathanna glasa glas ag breathnú fionnuar. Whew!
Fuair ​​muid torthaí ar deireadh!
Anois, tá mé ag dul a shuiteáil gach rud san áit dheireanach sa charr.
Tá an bord ESC suiteáilte go daingean sa stoc.
Tá sreangú taobh na feithicle go léir ceangailte leis an suíomh cuí a thaispeántar sa léaráid sreangaithe de Chéim 1.
Cuirtear na cadhnraí ar ais ina suíomh agus tá siad ceangailte leis an gclaonadh ar an taobh diúltach agus an ESC ar an taobh dearfach.
D'úsáid mé brú.
Button Athshocraigh 40A Ciorcad Breaker le dhá chadhnra i sraith.
Tá an breaker ciorcaid suite faoi shuíochán an tiománaí, mar sin is féidir leis an tiománaí an breaker ciorcaid a athshocrú le linn an tseisiúin gan aon dí -chomhshó.
Roghnaigh mé freisin gan úsáid a bhaint as calafort muirir an Kit ESC ach an luaidhe a úsáid le haghaidh mo charger NOCO G4.
Cheangail mé tacar toradh le gach ceallraí.
Cuirfidh sé seo ar mo chumas cothromaíocht a dhéanamh idir muirir a ghearradh ar an mbanc 24V trí gach ceallraí 12V a ghearradh ar leithligh.
Is maith liom freisin an modh cothabhála drochaimsire de NOCO, atá tábhachtach i mo aeráid.
Chomh maith leis sin, cheangail mé mo mhótar leis an ngrúpa sealaíochta agus rinne mé é a sheiceáil trí huaire i gcoinne na léaráide sreangaithe a chuir mé isteach i ndáiríre.
Breathnaíonn gach rud go maith agus mar sin chuir mé ar Jack seastán é a thástáil.
Cas ar an lasc agus déanann an grúpa ESC/Relay fuaim a léiríonn go bhfuil sé faoi thiomáint gan locht.
Nuair a théann tú ar an gcos, bogann an roth. . . . .
An treo eile! Whoops!
Teastaíonn mótar uaim le nasc droim ar ais (
is féidir liom mótar uainiúcháin droim ar ais a úsáid fiú
ach ceann a fháil).
Mar sin d'oscail mé roinnt nasc agus bhí sé ag obair go breá.
Tar éis dom a bheith cinnte go raibh gach rud curtha i gceart agus go raibh mé ag rith i gceart, thosaigh mé ag déanamh achoimre ar mo bhainistíocht sreinge.
Agus mé ag bogadh ar aghaidh, rithim mo shreanga le feadán crapadh teasa chun gach rud a choinneáil glan agus ar leithligh.
Anseo ní dhéanaim ach é a cheangal leis an zipper agus an farasbarr a rolladh suas chomh néata agus is féidir.
Braitheann an chéim seo i ndáiríre ar cé chomh mionsonraithe is mian leat.
Ceapaim go ndearna mé post maith go leor, ach tá súil agam go mbreathnaíonn an cubicle faoin suíochán beagán níos glaine.
Níl a fhios agam cén fáth, mar go bhfuil an oiread sin sreanga ann, ach ar an iomlán táim sásta le cuma na suiteála.
D'éirigh go han -mhaith le suiteáil Kit ESC!
Táimid ag rith ar feadh níos mó ná mí gan aon fhadhbanna.
San am atá thart, d'úsáid muid an vacuum a chomhdhlúthú agus fiú an lasc sa tiontaire stoic a chomhdhlúthú.
Sula féidir leis dhá pháiste a láimhseáil leis an mótar uasghrádaithe, anois is féidir leis beirt pháistí a láimhseáil.
Is maith le mo mhac go bhfuil dhá chosa aige agus tá feabhas tapa tagtha ar a chumas tiomána.
Coinníonn an giarbhosca fardail luas de 9 mph agus tír -raon cnocach.
Tá an trealamh seo go maith!
Tríd is tríd, réitíodh na fadhbanna go léir a bhí againn agus chuir an Suite ESC níos mó gnéithe leis.
Ní féidir www a mholadh.
Powercom an Chósta Thoir go leor! .


Bunaíodh Hoprio Group ina mhonaróir gairmiúil rialaitheora agus mótair, i 2000 ceanncheathrú an ghrúpa i gCathair Changzhou, Jiangsu Province.

Naisc thapa

Déan teagmháil linn

Whatsapp: +86 18921090987 
Teil: +86-18921090987 
Ríomhphost: sales02@hoprio.com
ADD: Uimh.19 Mahang South Road, Wujin Ceantar Ardteicneolaíochta, Chathair Changzhou, Jiangsu Province, an tSín 213167
Fág teachtaireacht
Déan teagmháil linn
Cóipcheart © 2024 Changzhou Hoprio E-Tráchtáil Co., Ltd. Gach ceart ar cosaint. Lonlach | Polasaí Príobháideachta