Σε αυτήν τη δομή, θα εγκαταστήσω ένα ESC (
Ηλεκτρονικός ελεγκτής ταχύτητας
Εισαγάγετε τον ηλεκτρικό τροχό της μηχανής σκάψιμης τάφων 24 volt.
Εάν δεν το παρακολουθείτε συνεχώς, έχω κάνει πολλές άλλες απαραίτητες αλλαγές σε αυτό το φρικτό BPRO. Αυτή θα πρέπει να είναι η τελευταία μας
μετατρέψτε το πλήρως σε ESC σας όταν χρειάζεται να τρέξετε το ESC.
παιδικό
BPRO, αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποτρέψετε μηχανικές βλάβες των ταχυτήτων, των κινητήρων και των γραμμών
εκκίνηση
αναβάθμιση πριν πάω,
γκάζι
απλώς
μεταβλητό
Η εφαρμογή όλης της ροπής σε μια στιγμή είναι το μυστικό για το σπάσιμο των πραγμάτων
(Η ισχύς της μπαταρίας προσφέρει απαλή
και μαλακό φρένο).
σας επιτρέπει να αυξήσετε απαλά το γκάζι, το οποίο όχι
από το απόθεμα Καλωδίωση αξεσουάρ 12v Πήρα το κιτ
,
καλωδίωσης (
αυτούς που τους αρέσει το σόου) είναι πολύ χρήσιμο
και πρόθυμο να απαντήσει
καλύτερη επιτάχυνση
Για
μόνο αποτρέπει το σπάσιμο, αλλά έχει και
ερωτήσεις που μπορεί να έχετε Το κιτ
κολλήσετε
,
σε οποιεσδήποτε
1000 w
βρείτε
,
εάν
είναι μια καλή τιμή) Το 24vGD δεν έχει το καπό και το πορτμπαγκάζ που είναι τόσο προσβάσιμο όσο το παλιό μοντέλο GD, πρέπει να αφαιρέσουμε μερικές βίδες στο κάτω μέρος του οχήματος. Ο ευκολότερος τρόπος για να τα βρείτε είναι να ξεκινήσετε με μια γωνιά και να δουλέψετε απαλά,
βίδα
κρυμμένη
μια
αυτό
το
βήμα, ακολουθούμε τις οδηγίες στο σχέδιο συνδεσμολογίας που συνοδεύει το κιτ ESC
Για
θα εμφανιστεί λίγο πιο εύκολα
Κάθε
σύνδεση, όπως φαίνεται στην εικόνα,
φροντίζω να έχω διπλό έλεγχο σε κάθε καλώδιο cutting/curling.
like
After
I
this
really
part of this project and it makes me happy to do so many wiring connections.
I connected everything, I screwed it off the board so I could paint the board.
I suggest painting the boards first if conditions permit. . .
But it was cold here when I started, so I had to wait for a sunny day to paint my
was just a 5mm pad/Lulu plywood.
You can also use Το
board
εγκαθιστούν τα
. The board I used
νομίζω ότι είναι ο ευκολότερος
τρόπος για να τοποθετηθούν στην
πλακέτα Το μεγάλο πλεονέκτημα της χρήσης του κιτ ESC είναι ότι για τον αριθμό των ενισχυτών που μπορεί να τραβήξει
plexiglas ή οποιοδήποτε άλλο μη αγώγιμο υλικό
ESC απευθείας στο όχημα,
ένα σύστημα 24v, αφαίρεσα
πρώτα την μπαταρία μου και την προηγούμενη σύνδεσή μου με αυτά, περπάτησα κατά μήκος της γραμμής σε κάθε άκρο
μοτέρ Η μόνη πλήρης γραμμή
αποσύνδεσα γρήγορα το
του κινητήρα που άφησα
και
στο εργοστάσιο, αλλά θα το καθαρίσω σύντομα Η πλακέτα
σχετίζεται με την κάρτα ήχου
μέρος της κουκούλας και ένα μικρότερο κύκλωμα στο πίσω μέρος του πορτμπαγκάζ.
και το φως LED
είναι δεμένη στο μπροστινό
μετά τοποθέτησέ τα σε μια τακτοποιημένη συσκευασία Καθ'
τη διάρκεια του έργου, προσπάθησα να τρέξω τα πάντα στον σωλήνα θερμότητας για να διατηρήσω την καλωδίωση όσο το δυνατόν πιο τακτοποιημένη και τακτοποιημένη άφησα την μπροστινή πλακέτα εγκατεστημένη
συρρίκνωση του σωλήνα και
μετατόπισα την
στη θέση αποθέματος και
όλη
πίσω πλακέτα στην πλακέτα που δημιούργησα στο βήμα 1.
μπορώ να δω το μπροστινό πάνελ ~ .
χρησιμοποιώντας
Χρησιμοποιώντας το πολύμετρό μου,
όταν εγκαθιστάτε το κιτ ESC, πρέπει να εφαρμόσετε την κατάλληλη τάση
έναν
μετατροπέα 24v από το εργοστάσιο, επομένως
Συνήθως,
στην πλακέτα αποθέματος
χρησιμοποιήσετε έναν μετατροπέα υποβάθμισης για να διατηρήσετε τον μαγικό καπνό μέσα στην πλακέτα Το κιτ χρησιμοποιεί ξεχωριστό πεντάλ φρένου
και γκαζιού, όταν ο οδηγός απελευθερώνει το γκάζι Τοποθέτησα το νέο πεντάλ στην ίδια
δεν απαιτείται χρόνος διακοπής λειτουργίας, πρέπει να
το γκάζι (
Το βρήκα όταν έβαλα κρυφά την κάμερα για να τραβήξω μια φωτογραφία και στην πραγματικότητα δεν μπορώ να το δω,
τη φλάντζα
και άφησα τη
στοπ
Τοποθετήστε το μήκος του σωλήνα θερμότητας σε κάθε σετ καλωδίων. Τα
θέση με
έτσι τράβηξα
βίδα ως ανασηκωμένο
, τόσο τα θετικά
έχουν
για να επεκτείνω
Προσθέστε
καλώδια στο μοτέρ έχουν μήκος μόνο λίγων ιντσών
δύο καλώδια 14gw και συνδέω τα δύο καλώδια 10gw
το καλώδιο στο πίσω μέρος
Χρησιμοποίησα
όσο και τα αρνητικά καλώδια
ένα όργανο για την παρακολούθηση διαφορετικών πτυχών του ηλεκτρικού συστήματος.
ένα από τα ενσωματωμένα πολύμετρα για την παρακολούθηση της τάσης, του ρεύματος, της ισχύος και της ενέργειας που με ενδιαφέρει περισσότερο,
να μάθω ακριβώς ποια είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού και να το χρησιμοποιήσω ως μετρητή χιλιομέτρου για την παρακολούθηση της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας
για
Το ταμπλό και τα παιδιά, όπως αυτό,
πολύ απλό να το εγκαταστήσετε.
ότι
βασικά τον διαχωριστή 100 A μεταξύ της μπαταρίας και του φορτίου
Απλώς
ο μετρητής φωτός θα ενεργοποιηθεί μόνο όταν τη συνδέσετε απευθείας
, μένει 24 ώρες το 24ωρο και τελειώνει η μπαταρία σας
ακολουθώ το συνημμένο διάγραμμα καλωδίωσης και συνδέω
είναι
με την μπαταρία
Ο διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης ελέγχει μόνο το φως/ήχο,
αναστροφή του στη θέση απενεργοποίησης δεν θα εμποδίσει τη μετακίνηση του οχήματος
αφαιρώντας τα καλώδια και συνδέοντάς τα μαζί
η
ESC έρχεται με την
Το διάγραμμα και το πάτημα στο ταμπλό, το κιτ
εκτροπέα
επιλογή χρωμάτων και ο χρωματικός συνδυασμός του πράσινου νεκροταφείου φαίνεται καλός
το
αλλά για να
χρησιμοποιήσω
Συνδέεται στην κατάλληλη θέση στο διάγραμμα καλωδίωσης του βήματος 1. Οι μπαταρίες
στη θετική πλευρά θύρα του κιτ ESC,
καλώδιο
24v φορτίζοντας
τοποθετούνται ξανά στη θέση τους και συνδέονται με τον
για το φορτιστή Noco G4,
προσάρτησα ένα σετ καλωδίων σε κάθε μπαταρία
κάθε μπαταρία 12v.
Μου αρέσει επίσης η λειτουργία συντήρησης του Noco
Turn on the
on Jack stand to test.
switch and the ESC/Relay group makes a sound indicating that it is powered on without a fault.
When you step on the pedal, the wheel moves. . . . .
The opposite direction! Whoops!
I need a motor with a reverse connection (
Can even use reverse
Timing motor but hard to find one). So
I opened some connections and it was working fine
was routed correctly
ένα θερμοσυστελλόμενο σωλήνα για να κρατήσω τα πάντα καθαρά
and was running Όπως πρέπει,
. After
I was convinced that everything
Αλλά γενικά είμαι ευχαριστημένος με την εμφάνιση της εγκατάστασης
Η εγκατάσταση του κιτ ESC
άρχισα να
και να τυλίγω το πλεόνασμα όσο το δυνατόν
συνοψίζω τα καλώδια μου με
ήταν πολύ επιτυχημένη για περισσότερο από ένα μήνα
Το κιβώτιο ταχυτήτων διατηρείται σε ταχύτητα 9 μίλια την ώρα και σε λοφώδη εδάφη.
πιο τακτοποιημένα.
Συνολικά, η σουίτα ESC έλυσε όλα τα προβλήματα που είχαμε και
δεν μπορεί να προταθεί
αρκετά για την East Coast (
Wes, στείλτε μου
ένα μπλουζάκι ή κάτι άλλο από τον ιστότοπό σας. να
είσαι τόσο γρήγορος όσο οι τυμβωρύχοι)
